Znam ja to sve, samo je upitno je li to tako u praksi. Npr. kazes mnogo veca sansa da se udari u rupu, ali je mnogo veca sansa da se savije celicna nego alu. Aluminij je otporniji, a prednost celika za npr. teretna vozila je sto se pod bas jakim opterecenjem savija, a alu puca. I nije samo stvar izbora automobila. Sto nema recimo 18" celicne za npr. Q5? @XTRage, tako je Mr. 2000km.
U praksi je upravo suprotno. Pogledaj cijenu alu felgi. Željeznu možeš kupiti kakvu god za male pare, odneses je na farbanje ako je zahrdjala i miran. Ja imam oba seta alu, ove zimske su dobile neku boju od soli valjda koš i ne vozim zimi puno i redovno perem auto posebno kada znam da su bacali sol Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Da skratimo, za zimu su bolje čelične felge, najviše zbog vlage i soli. I to nije moje mišljenje, evo i Haker ti je napisao svoje iskustvo. Što ne znači je je budala onaj ko ima dva seta alu felgi, nek svako radi što njemu više odgovara. Sent from my SM-G990B using Tapatalk
7 zima evo moje alu i nema ni traga korozije, a soli se ovdje muski. I kad pocnu baloncici, a nekad hoce, jebat ih, imao sam ih na 15 zima starima i nista aman bitno na toliko starom autu.
Kod mene neke 16ke kao drugi set što sam dobio uz auto, ne izgledaju lijepo ali i jesu za zime. Mrsko mi je vala bilo šta ganjati za auto, nek je ispravno i nek se kotrlja
Evo za kulera, gugl sam ponudio Juče 1000 Km, sa dvije jače pauze ca. 11h vožnje, 1.4 TB, 8.2 potrošnja @selvin, ne znam da iko putuje autom zbog para, skuplje dođe + vrijeme, nego low budget letovi, ali mnogima treba auto u BiH
Ja nisam nikad ni imao celicne, imao kratko na prvom mondeo, i njih zamijenio... sve uvijek alu, i uvijek set ljetne i zimske odvojeno...
Ja uživam putovati autom i uvijek napravimo fenomenalno putovanje. Automobil ima svoj užitak, staneš i posjetiš razna mjesta i naravno vratiš pun gepek stvari. Sada smo obišli lijep dio EU (Holandija, Njemačka, Austria i Slovenija. ), 4000km sam prešao. Prosječna potrošnja 4.9L, 2.0 140ps, baš ga nisam mazio, pogotovo autobahn Ne treba čovjeku puno stvarno, npr Sarajevo - Minhen 10-11 sa par kratkih pauza.
Od Saraajeva do Minhena ima trenutno cca 100'njak kilometara da nije auto put (Zenica Doboj) i od auto puta do granice Gradiska i do Hr auto put... nadam se da ce se ovi nasi smilovati i ovaj dio Zenica Doboj srediti dok ima kuveta u nama
To i jest najveci problem, naci neki koja nije ubijena. Ja sam svoju uzeo prije 7-8 godina. 1.9 16v 150ks, verzija SW. Uvezena iz Italije, jedan vlasnik samo prije. Na 250 000 sam radio tek set kvacila (lamela, zamajac dobar ali sam sve mjenja), fabricki jos bio na njoj. Dva gornja ramena, lezaj, jednu prednju lafetu (djabe zamjenio). I vadjenje swirla i to nisam radio dok se nije jedan otkino (jos metalni kod mene) ali srecu sam imao da nista nije unistio, inace podere klip, stubline, razvali citav motor. Moj je prosao kroz citav motor i zaglavio u varijabili turba. (od inoxa je, niko ne moze vjerovati da je samo prosao kroz motor) Dpf, egr jos na njoj. Dok znam raje koja su dosta vise platila pa su morali pola vozila zamjenit, jer uzmes poderanu koju malo usminkaju pred prodaju i uvale nekome.
@AggressoR kao i za svako vozilo, ako se zgazi nema mu povratka. SW je meni ljepša od normalne, plus manja šansa da je prošla nekog balavca. Inače ti motori su top, preformanse odlične a mogu izdržati čudo. Raja se žale na ramena kao da se mjenjaju svake godine. Sent from my SM-S911B using Tapatalk