Elektricna vozila

Discussion in 'Generalna diskusija' started by Esh, Sep 12, 2017.

Tags:
  1. Zeleni

    Zeleni Network Ninja

    Cisto sumnjam, vole ameri i hondu, sad bukvalno i SUVove imas na hibridni pogon.
    Na kraj krajeva, svi bale za teslom :)
     
  2. Patton2410

    Patton2410 Veteran foruma

  3. parachuted9

    parachuted9 Novi član

    i to je mislim jedino mjesto na auto cesti. A i pitanje je koliko se nekome da cekati tako dugo da se baterija napuni, jer ne napune se svi za 15 minuta
     
  4. Esh

    Esh HWB

  5. kio

    kio Komšija

    Yep, mislim da je Elon napravio dobru pricu oko Tesle. Ali kada mainstream proizvodjaci krenu sa proizvodnjom elektricnih automobila, Tesla ce biti ugrozena (i ovako je, stalno su na rubu bankrota). VW je izjavio da ce u 2019 godini, svaki mjesec da predstavi novi elektricni auto, od 2020 krecu u prodaju.
     
  6. Haker

    Haker Veteran foruma


    Svi će imati barem jedan el model u ovoj godini.
     
  7. Esh

    Esh HWB

    Plus mislim da ovi veliki malo igraju i na strategiju da neko drugi izgradi infrastrukturu za punjenje, pa da onda nastupe ozbiljno.

    I dalje ce glavna prica biti zivotni vijek i pouzdanost baterija, a bitno je i kako ce se te baterije reciklirati ili unistavati po iskoristenju..
     
  8. Zeleni

    Zeleni Network Ninja

    Mimo svih velikih producenata auta, imas i 3rd party firme koje grade punjace.
    Sto se baterija tice, ne znam kako ide za druge, ali prijatelj ima jednu od prvih Tesli model S koje su sisle s trake, znaci 2012, izgubio je mozda 5% kapaciteta. Zivi u Norveskoj, tesla landu :)
     
    Vedo likes this.
  9. hmudd

    hmudd Novi član

    Većina ljudi koji kupe auto na elktrični pogon, neće ga imati toliko dugo da bi ih zabrinjavao vijek trajanja baterije.
     
  10. Zeleni

    Zeleni Network Ninja

    Kao sto sam spomenuo opet, vijek trajanja baterije poput tesline nije problem, ni poslje 5-6 godina. 200k km predjenih.
     
  11. Patton2410

    Patton2410 Veteran foruma

    Doslo burazu auto sto je narucio ima 2-3 mjeseca. Radi se o Prius Prime. Svidja mu se, a kaze i potrosnja nije losa. Izvlaci 130+ milja po galonu (3,8 litara). Skoro pa moze na posao i nazad, put od nekih 140milja, na jednom galonu.[​IMG]

    Sent from my SM-T350 using Tapatalk
     
    zoi and Vedo like this.
  12. zoi

    zoi Veteran foruma

    Nevjerovatno velika brojka! Nek mu je sa srećom :)
     
    Patton2410 likes this.
  13. donjapa

    donjapa Overclocker

    Nevjerovatno velika brojka da na posao i nazad vozi 140 milja :)

    Jucer auto bio na servisu, pa malo razgledao okolo GTE opcije od VW-a, Passat primarno. Nema razlike u dizajnu od obicnog, a navodno 50 km moze bez problema na bateriji, a kasnije se aktivira 1.4 motor. Razlika u cijeni povelika, mada se dobiju neke sitne porezne olaksice i neki eko bonus. Ima ih i polovnih pa se prodaju, ali se nebi usudio uzeti polovan elektricni auto.
     
  14. Patton2410

    Patton2410 Veteran foruma

    Druze, hvala u njegovo ime. :)

    Sent from my SM-T350 using Tapatalk
     
  15. Patton2410

    Patton2410 Veteran foruma

    Tako ti je to kad se iz Chicago-a preselis u Indian-u, blizu granice sa Illinois-om, i nekih sat vremema od Chicago-a radi daleko jeftinijih cijena na nekretnina, i daleko manjih poreza na sve i svasta. Nije to ni strasno. Dok je zivio skroz na Sjevernom dijelu grada, a radio u centru, trebalo mu je duze vremena na i sa posla, nego sto sad treba iz Indiane.

    Sent from my SM-T350 using Tapatalk
     
    donjapa likes this.
  16. Stevie_Ray

    Stevie_Ray Veteran foruma

    Ekstra potrosnja, narocito jer je tamo gorivo bas jeftino. Al vozit tolike milje svaki dan...
     
  17. Haker

    Haker Veteran foruma

    Znaci oko 50k km godišnje samo sa polsa na posao :D
     
  18. XTRage

    XTRage Veteran foruma

    Ta 130+ cifra je malo obmanjujuca jer se odnosi samo na prvih 25 milja koje auto moze preci s napunjenom baterijom i bez paljenja benzinskog motora.
    Nakon toga preuzima benzinac i cifra ide na 50-ak MPG.
    Tako da je realnost negdje u sredini zavisno od duzine rute prije ponovnog punjenja baterije.
     
  19. Patton2410

    Patton2410 Veteran foruma

    U boljoj je sad situaciji. Chicago je grad koji je dug 40ak milja, i ima jedan od nagorih prometa u USA. On zivio na Sjeveru samom grada, skoro na granici sa Milvokijem i do centra je imao 20-25 milja, a redovno mu trebalo i do 2 sata da se vrati kuci radi rush houra. Sad je to od 1 do 1 ipo sat.

    Kad je se preselio nasao novi posao u Zapadnom dijelu grada, na 100m od autoputa koji ga vodi na 10milja od kuce. Plus posto je sef, i vozari iz druge drzave, izasli mu u susret i dali mu laptop da moze od kuce raditi 1-2 dana sedmicno.

    Nista to nije neobicno tamo da se vozari toliko na posao. Npr, citav ovaj Sjeverno-Zapadni dio Indiane, je pun ljudi iz Chicaga. U njegovom naselju pa sigurno 60-70% ljudi je iz Chicaga. Razlog je taj sto, evo kuca koju je buraz uzeo u Ind, ga izasla 150K$, dok u Chicagu bi ga takva kuca izasla lagano 300+ K $. U Indiani su porezi daleko manji na skoro sve. Na prehrambene artikle u opste nema poreza, dok u Chi. to je 10%. Porez na nekretnine u Chi. je jedan od najvecih u USA, dok u Ind. jedan od najnizih.

    Sent from my SM-T350 using Tapatalk
     
    Last edited: Apr 12, 2018
  20. Patton2410

    Patton2410 Veteran foruma

    Sve moze biti. Trenutno je u testnoj fazi oko potrosnje, jer ga je tek prije sedmicu, dvije dobio.

    Ali on vec primjeti manji trosak. Prijasnje auto mu je bio obicni Prius, iz 2013te, ili 2014te, slagat cu.

    Sent from my SM-T350 using Tapatalk