Evo ovdje je fino pregledno: https://en.wikipedia.org/wiki/Miles_per_gallon_gasoline_equivalent#Plug-in_hybrids Naravno to su i dalje sjajne cifre ako se vozi do 100-150 milja izmedju punjenja. Ako moze i na poslu napuniti bateriju dok je auto parkirano onda super.
Hahah bas, mene je jednom trzno eUP! , ima dobro ubrzanje za onako malo auto. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Neki dan izlazim iz zgrade, vidim stoji neka Toyota SUV, upaljeni farovi, unutra sjedi vozač, ali ugašen motor. Kako sam prolazio pored njega auto samo krenu, prođe pored mene i ode dalje... nikakvog zvuka, ništa. Totalno neobično
Pa zar u tim električnim autima nije ubačen nekakav zvučnik da se makar nešto čuje kad se kreću. Čini mi se da sam negdje pročitao da im je netko naredio (odozgo) da to moraju uraditi
Rav4 se ne konta kao enveromentaly friendly auto vise u Skandinaviji jer nije plugin hibrid. Ni jedan hibrid nije vise EF, i s tim porezi su veci. @kolinsb, bilo je price o tome, radi slijepih ljudi na ulici / prijelazima pjesackim, ne znam da li su uveli taj zakon. Tesla se definitivno cuje kad prodje kraj tebe.
I za 4 godine ima nesto vise od hiljadu primjeraka u citavoj Njemackoj, ko zna koliko se od toga sad voza uopste, znaci raritet. Gledam da uzmem neko jeftino auto i ljudi prodaju Golf 1/2 kao oldtimere za 2000e haha inace sve godista 2001-2004 po 160k kilometara, nasi stave makar 200k da izgleda uvjerljivo.
Evo Tesla konačno sa 5000 proizvedenih vozila sedmično: https://www.extremetech.com/extreme/272715-tesla-hits-model-3-production-goal-of-5000-per-week. Norvežani će biti zadovoljni.