Danas picili Sa - bogda dalje od Konjica i nazad, 3.0xd 250 ponija, kulturno tjeranje uz Ivan, autoput do 110, potrosnja cca 6l. dmr zadovoljan Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Aha super je to nego kako ba do Gradacca jedva 4,5l, ja bih tu normalnom voznjom otiso ispod 4 litra Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Pa covjek kaze da ne moze nize, vozio ko po jajima, ja kad bih tu pazio bilo bi 3.5 Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ciscenje kompletne usisne grane cini cuda kod ovih euro 6 i novijih. A sto kazes njemu samo egr na pd-u nece vjerovatno donijeti puno.
Pa covjek kaze da ne moze nize, vozio ko po jajima, ja kad bih tu pazio bilo bi 3.5 Isto kao da nikad ne ubaci u petu, ja cim se dohvatim pete trenutna potrosnja 1,5 l Sent from my iPhone using Tapatalk Pro Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Zavisi od situacije, ako preticem rastegnem do 3500 mozda, ako normala vozim mozda na 2500. Al kako napisah cim se dohvatim pete prosjek naglo pada jer je trenutna potrosnja tad 1,5-2,5 l Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Druze, ja u petu samo na autoputu ubacim, po gradu je treca, na otvorenom cetvrta. Tvoje auto bi kod mene trosilo vise, a moje bi tvoje voznje trosilo manje, ebat ga. Meni to stvarno ne znaci nista.
Da nije razlicit mjenjac? koliko obrtaja imas u petoj na 80km/h? Ja u gradu redovno cetvrtom, cim idem preko 50km ide u cetvrtu ako je po ravnom i necu preticati Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Nisam to testirao vjeruj, ja sam na 80kmh u cetvrtoj oko 2200 obrtaja, ne znam tacno, znaci u petoj bi bilo ispod 2000, a to je patnja ziva. Kod mene je 5 brzina.
I kod mene je 5 brzina i nije patnja ispod 2000 obrtaja ako ides istom brzinom po ravnom, ovaj motor ima najveci obrtni ispod 2000 obrtaja. Naravno ako hoces nekog prestici ili je uzbrdo, lagano u nizu i po gasu, al cim vidis nema sanse za preticanje u petu i mili izmedju 1500 i 2000 obrtaja, sasvim normalno za ovaj motor.
Predpostavljao sam da vozis ispod 2000 obrtaja, al 1500... to je 650 obrtaja vise od lera Ne mogu ja to, imam osjecaj da ne godi motoru ili kvacilu zbog vibracija, neka majstori iz Gracanice kazu jel to ok.
Nije to nista imas one moje snimke gdje votim na 1200-1300 Ono sto sam primjetio da aditivirana goriva daju vise snage na tim skroz nizim obrtajima, tj motor se ne gusi, cim naspem obicni dizel ispod 1500 nema snage nikako Samo zbog tog aditivirani dizel ima manju potrosnju, znaci ako ces ga rastezat u skroz niske obrtaje.
Tvoje auto i tvoj cejf, nema tu nista lose, samo da ne naskodi motoru. Skoro sam vozio X5 4.4 V8 benzin, da vidis kako auto ide i taj zvuk kako reze, nebi ga ni ti stedio, neka trosi 20l