Ja ne bih dao kaznu ali Hamilton je kriv 100% zavoj koji će se uvijek završiti u suzama sa dva bolida jedan pored drugog, jednostavno je morao odustati od poreza. Pored svega nevjerojatno kako je ovaj Hamilton sretan lik, Norrisa su uspjeli zajebat, le clerk vozi vanzemaljski i naravno motor krenuo zajebavati. Jednostavno mu se sve poklapa Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Šteta za utrku jer je bio pocetak starta u prvim krivinama kao na igrici Valjda Max ne fasuje, otisao je u bolnicu tako pricaju na Sky Sport Njemacki. Da samo bude spreman za slijedecu trku. Sent from my Mi 9T using Tapatalk
Dobar je, šta je to 50g i potres mozga. 99% ljudi nema predstavu koliko F1 težak sport, što fizički što jer nema vozača na grudu da nije dobio ko zna koliko potresa mozga. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Jel rece 51G sila udar bila.. damn. A hamcho pokazo zasto je najbolji na svijetu LeClerk prosjecan vozac u prosjecnom vozilu ( iako sam fan ferarija od kako pratim F1). Tacno kad je Hamco odlucio da ga pretekne, prvi pokusaj i cucemo se Leclerk se pogubio, umal ne ispade sa staze Steta leteceg holandjanina.
Jedan incident i bodovna prednost nestala, opet ce nafaka Hamo uzeti titulu. Kakva su plakanja bila kad je Sumaher bio ukljucen u ovako nesto, sad britanci cute. Sprint je bio ocajan, ovi bolidi su jednostavno promasen koncept za bilo kakvu akciju i preticanje, pogotovo tako bez udjela bokseva i guma.
Imam osjećaj da su spprint ubacili u 2021. samo da vide šta treba još ispraviti, kako bi se pripremili za 2022. gdje će ti novi bolidi sigurno (nadam se) biti bolji po tom pitanju.
Ne kontam stvarno. Ova je najbolja sezona od 2012. Silverstone je uvijek bio težak za preticanje, a sprint je bio zanimljiv, sad, šta ti očekuješ to je drugo. Stavi bilo koje bolide od 1970 u onakav sprint i rezultat bi bio gori. Ljudi zaboravljaju da F1 nikad nije ni bila puna preticanja, a itrke su bile daleko dosadnije. Sent from my iPad using Tapatalk
Pa dobro šta je bolje, prvi trening u petak koji ima značaja, pa kvale, pa u subotu sama činjenica da ima normalan start sa svime što nisi je za mene pet puta bolje od dva treninga u petak koje sam i ja prestao gledati. Biće sigurno ludnica od mini utrka, biće i malo dosadnih. U tome i jeste poenta, ne može svaka utrka biti najbolja na svijetu Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Mislim da neki ne vide širu sliku i ono što F1 misli da će postić s novim regulacijama. Bude li to slučaj, sprint će biti odlična stvar.
Nisu se jednom pravila značajno mjenjala radi "boljeg" utrkivanja, svi znamo kako je prošlo svaki put do sada. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Jedan slobodan trening i kvalifikacije u petak, normalna utrka u subotu, sprint u nedjelju sa obrnutim gridom i za pola bodova, svaki bi bio ludnica. Ovako ce svaki biti procesija. A da bolidi moraju biti takvi da mogu pratiti i preticati jedni druge je osnovno, samo sto se zadnjih 20 promjena odnosilo na to i svaka je zakazala.
Kažem ti ja, nije za tebe F1. Prati američke auto sportove, oni ti vole te izvještačene ludnice. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
I DRS je vjestacki, i budget cap, i obavezno koristenje dvije komponente guma, i gorivo za citavu utrku, i tokeni za development i development freeze i jos milion stvari pa nikom nista. Okreni grid naopako za sprint i barem ce se nesto desavati kad Hamo i Max krenu sa 19. i 20., ili barem okreni prvih 10 ili 8 ko u F2.
Obrnuti grid nije rjesenje iz dva razloga: 1) nema nagrade za pole, otimace se da budu sporiji 2) u utrci najbolji bolidi svakako prelako prelaze sporije Osim ako je cilj bas ludnica...
Ima nagrada za pole ako je normalna utrka u subotu a sprint u nedjelju. Dobijes 25 bodova za pobjedu u subotu i onda u nedjelju startas 8., 10. ili 20. zavisno koliko grida bi se okretalo, borba za svako preticanje i svaki bod. Za sprint stavis 10-8-6... bodovanje ili slicno, ne dajes oficijelne pobjede da ne bi Strol i sl. nabijali statistiku i to je to.