Bezveze, bolje uzmi octaviu I ja sam imo u vidu insigniu, kad sam kupovo prije 3 godine, al svi rekose kvari se , jedino taj fl model onda ganjaj. Sent from my iPhone using Tapatalk
Insignia je dobar auto, samo zašto ići na to ako ćeš za godinu opet kupovati, zar nije bolje nešto samo da oda od A do B godinu dana. Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
F31 trebas izbjegavat prije 2015, ne 2013. Zapravo je sredinom 2015 promijenjen motor. U F10 je to bilo godinu ranije. Sent from my iPhone using Tapatalk
Realno, kada podjes zagledati, treba sve izbjegavati. Samo VW ganjati, ali se meni ne voza golf 6 ili passat. Mozda ako izleti kakav CC.
Ma katastrofa je sad kupovati bilo sta, pogotovo premiuma na ogranicenom budzetu. Benveja ne treba uzimati ako nije barem B47 (110 i 140kw) a to krece od 2014. za F10 i 2015. za F30 kao sto su ti rekli. A i tad imaju kilometara bruku i dodju sa demoliranim selenima i nosacima motora (veselo skupi). Ko je fan i misli duze drzati auto moze se i N47 dovesti u red. Kako god 1000-2000 eura je odmah za izvaliti u startu.
Ma ja, 2015to BMW mi je podaleko sa budjetom. F10 je 35K tog godista. Mislio sam da su novi motori ranije stigli ali šipak znaci. Kakvo je stanje onda sa benzincima F serije ? Vise ima tartufa na piku nego benzinaca, ali se nadje.
Znam da nisu atraktivni, ali po meni Hyundai/Kia i Toyota su najbolja opcija ako ces nesto novije a da nisu vec pregazili milion km. Npr ovako nesto https://www.olx.ba/artikal/49880752/hyundai-elantra-1-6-gls-2017-god-80-000-km-presao/
2.0 benzinac u F30 LCI je odlican, onaj sa 184PS. Code je B48B20. Samo nemoj dzaba, skuplji je od dizela a i dobar dizel ti je van budzeta. Osim toga to su sve "moderni" motori koji mogu biti jako skupi za odrzavanje.
Ma to znam, BMW je brutalan za odrzavati samo mi se cini da su benzinci iz F generacije pouzdaniji, sa manje out of the box problema. Reventon Da je insan pameta, to bi uzeo sa linka. To je novo auto. Ali jbg, nije mi cejf.
Ja bih zaobisao Opela, jedan prijatelj ima Mokku, drugi Insigniu, ne zna se koji je vise na servisu bio.
Kad je ko pastorce, nabijaju ga nogom ko stigne, ne znas ko je gori gazda, GM ili Stellantis. Mix low-end dijelova milion razlicitih dobavljaca ne moze ispasti kvalitetan proizvod.
Upravo zbog toga, GM ih pustio niz vodu, PSA ih kupio, kasnije tuzio GM, stvasta nesto, a nista dobro.
Ma tesko da ima u Bosni ista. Corolla, Avensis, Mazda 6, benzinci oko 2008.-2010. godista. Pitanje je ima li ih pet komada ukupno u oglasima.
Honda Accord (Po dogovoru) https://www.olx.ba/r/48678427/114743 Ako radi kako treba nema greške Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Je li ovo jeftino ili skupo: https://www.olx.ba/artikal/37276500/toyota-avensis/ Također, trebaju mi preporuke za servis motora, da se sve očisti i dekarbonizira, utegne pritegne?
15 godina staro dizlo, samo ako ces mu cupati dpf ili ako je vec iscupan. I sa diznama pitanje kakvo je stanje.
Prodaje moj dajdza Aurisa, 2,0 dizel, 130KS, 2007 godina. Misilm da trazi 9500KM. Nema je na piku. Ima fine opreme (keyless entry i start, i jos nekih tako stvari).. Iskreno mislim da joj treba dubinsko pranje i poliranje farova. Mehanicki je dobra. Neki dan je radio servis pa je jos nekih stvari zamijenio sto je doslo na red...
Izgleda dobro ali ovaj 2.4 motor ce popit 9-10 litara, ima racunice jedino ko prelazi 5k godisnje. Toyotin 1.8 Valvematic je stedljiva masina iz tog perioda.