All about (my) Car/Cars !!!

gledao sam nekog suzukija, odem do ovlaštenog da vidim po vinu u komp šta ima, kažu mi kao od skorijeg datuma da to tek imaju ,da u biti ništa nemogu provjeriti, dok je vw grupacija od 15 godine ukinula servisnu papirnu i uvela digitalno, znači tu je vw otišao miljama daleko.

provjeravao sam neke oktavije imaju digitalnu servisnu, po vinu u ovlaštenom se dobije listing šta je rađeno koliko često je po godinama bio u servisu pa se tu logički može zaključiti kilometraža,kad je zadnji put bio u ovlaštenom i sa kojom kilometražom. vozila su bila švica, norveška

Baš sam gledao oktavije godiša 15,16,17 4x4 1.6 77kw, 81kw motore (btw ni sam neznam koji je sada ok motor) sa što manje problema dpf, egr, dizne i bez adblua

Uglavnom mora biti karavan sa 4x4 i kukom

 

4x4 sa 1.6 motorom i kukom? Ne znam sta planiras vuci ali mozda da pogledas sa jacim motorom, 2.0.

 

ma ništa posebno quad, bicikla i sl

 

1.6 sam po sebi ne ide nesto, 2-3 putnika i na mukama je.

 

Ma ovisi.

Od starog 1.6 TDI 66kw 2016. ide ko s pjesmom.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

 

Kolonu pretice na karauli

 

Jel i dalje vrijedi ono, da je neizvodljivo vracanje kilometara na vozilima sa “virtualnim” kokpitom? Jedno vrijeme su smatrani neprobojnim. Kontam garant su dohakali dosad.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Nije nego treba znat

Dzaba nekom i 200hp kad ne zna.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

 

kupe nov celer sat i navintaju kilometrazu koju hoce, ali kad se spojis putem dijagnostike vide se stvarne vrijednosti, nisu jos skontali kako ce to vracat
imas i neki km stopper koji kad spojis na obd vozis a ne vrti kilometre naprijed, dosta popularno na zapadu

sto se tog “novog” 1.6 tdi tice nisam vidio da su nesto problematicni pa cak ni ovi sto imaju siemens dizne nesto je bilo da sam citao da je bolji manuelac od dsg varijante

na mom 1.6 tdi cxxb 81kw je problem bio sto je pustao ulje na deklu ali zamjena dihtunga i semeringa oko dizni rijesila problem

 

Vozilo nas se troje jucer u Polo 6R 1.6 TDI, auto je i vise nego ok, donekle i Golf, ali vec za Passat i Touran to nije slucaj, auta se dosta pate, mnogi su uzimali Passate 1.6 TDI pa ubrzo prodavali zbog niske cijene, iz cistog razloga sto nema dovoljno snage.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

Oktavia o kojoj se gore prica je blize pasatu nego golfu a pogotovo polu plus 4x4 plus prikolica. Nije sad da se ne moze voziti ali ali high class society koje je naviklo na jaka auta tesko da ce biti zadovoljno performansama jednog 4x4 1.6tdi vozila.

 

Ne kupuju nov sat, otkljucan je cockpit za vracanje prije 2-3 mjeseca. Ne vidi se nista ni na dijagnostici kada se uradi i vracanje na DSG-u (ali vecina ne radi, jer dosta dugo vremena treba). Jos uvijek za stari dq250 nema nacin prepisivanja vec ga samo resetuju na 0.

 

Pitanje za majstore ovdje, jeste li ugrađivali Delphijeve pumpe za gorivo, kakva su iskustva? Izašlo bi me nešto jeftinije nego Bosch koji je prva ugradnja.

 

Radije nemoj ako su ko HP pumpe sto su isle u Forda

 

Ova ide u rezervoar , u biti sve što je crkavalo na autu je od Boscha, pa sam ga malo i sit

 

Ma sve je danas shit ali ipak Delphi bi trebao biti ispod Bosch-a.

 

Delphi je BorgWarner,jedan od proizvođača koji visoko kotira,ne bi trebao biti loš.

 

Seat i Porsche su VW, nije mjera.

 

Da ali delphi je i prije bio dobar. Pusti sisteme ubrizgavanja,nije ni to toliko loše koliko narod uhelaći neodržavanjem...

 

Mene jos podsjeti na onu losu krekovanu dijagnostiku i srot klon-adaptere pa mi jos vise govori low-end, iako nije do firme nego do ludih kineza