All about (my) Car/Cars !!!

Ma ti motori na toj veličini auta su bogalji. Jesu pouzdani i nema jednostavnije za održavati ali tako i idu. Ako moze naći 1.6 turbo to je top.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Ja se naplaca kazni sa 80ks

 

Pa 130ks sta mu fali? Malo auto
Ako si mislio na onaj 1.2 turbo benzin...

Al jbg nisam znao za tu potrosnju ulja.

 

Upravu je i @Haker Hyundai 1.6 ima 155 Nm obrtnog momenta što je meni lično malo. Ali je to auto prešlo 70.000 km i 2018 je godina. Ko nije zahtjevan tipa da mu auto mora imati 200+KS i 350 Nm ispod haube, sasvim ok vozilica + jednostavan motor za održavanje.

1.2 PureTech (kao i 1.0 i sl.) benzin ne bi uzeo, pa makar i da je auto prešlo 50.000 km. Nije bit snage i pređenih kilometara već održavanja i mogućih problema. Onda bolje ići na 1.6 HDi.

 

Ma jasno. Stari ima Grandland X s tim motorom vec 5 godina i nikakvih problema srecom, ali jbg. Bolje zaobici ako je vec primjeceno da je problematican.

A nisam zahtjevan da mi treba nesto velike snage, samo bih izbjegavao bas ove trotinete ispod 100ks. 120-130 mjera na malo auto

 

Ma ja vozim 1.6 i 155nm
Odveze on gdje treba ali kada je 4 osobe sa stvarima patnja brate a bog dao kod nas sama brda.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Kod mene je Hyundai Sonata 2.4 benzin sa 163ks i 200Nm, za moje pojmove leti. Ali da budem iskren kad vozim ovog Grandlanda 1.2 turbobenzin 130ks, nije uopste trom. Vuce solidno cak i kada smo puni.

 

Zato sto ima 230nm obrtnog, iltiga 50% vise od 155

 

Tu je vrijeme za zamjenu remena dok nije prekasno, kad zacepi sito uljne pumpe havarija nastupa vrlo brzo.

 

Pa dobro mislio sam da je prva kritika bila na onaj peugeot sa 1.2 pure tech 130ks, pa sam zato rekao da to ne bi trebalo da je lose za takvo malo auto

Savjetovat cu, hvala

 

Samo zamisli, guma u vrelom ulju. Plus benzin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Nemoj tako, to smanjuje potrošnju goriva za 1% na godišnjem nivou i motor čini tišim.

 

Moze se donekle vidjeti stanje remena vec kroz otvor za dosipanje ulja.

 

Moj amidza vec preko godine guli 3008 1.2 puretech. Za sad je zadovoljan. Slusa ga, nema kvarova, sad radio mali servis bas juce govori 170KM platio.

 

Zato sam.napisao nm a ne konje. Gledam sada el bicikla imaju motore od 150nm

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Provozao Yaris Cross automatom sa uparenim 1.5 benzincom od Sarajeva do Osijeka. Koje smeće. Otpor zraka nula bodova a 1.9 TDi manje bruji i bolje ide od ovog benzinca, a dva puta sipao gorivo rezervoar 40 l svukao na jednu crticu od Sarajeva do Osijeka..

 

Ja išao od Sarajeva do Pule sa Fabia Mk2 1.2 HTP. Potrošio goriva ko da sam sa 911kom išao... Na 130 auto vrišti, dere se, a troši na oči vidiš

 

hahha da ,to je glavna zabluda tih malih motora...sto ljudi misle da ce manje trositi,jer je mala zapremina i snaga a upravo zbog toga i trosi kao tenk,jer se pati,cim predje 100 km/h
To su auta dobra za nasih magistrala...max 100 na sat i to je to...prosjek 60-80 i tada ce malo trositi . Ali u takvim motorima nema nikakvog uzitka...samo od tacke A do tacke B,pa kako bude. A jaca auta,u principu najvise trose loko i u guzvi a cim ih istjeras na otvoreno,potrosnja manja nego na tim malim motorima. Ali dobro...nase magistrale su za sve osim za jurcanje i jake motore. Ja recimo slabo koga i preticem uopste,ko vozi normalno po ogranicenju i drzim otvorene cetvere oci,da mi nece ko iskociti ili sta...pratim saobracaj i tako to. Po autoputu najmanje vozim,tako da nemam potrebu ni za 130+ km/h brzinama. Skoro sam vozio bas na autoputu i potrosnja fino skace na 130+ km/h...na 110 pada na 5,5 l a na 130 km/h je oko 7l
Benzinjara,turbak

 

Mislim da sam stavio sliku, na cca 1700km prosječna potrošnja 6.4, nek laže pola litra, opet nije puno za skoro sve auto put, i najmanje 130km/h, a 3.0 265KS

 

To zavisi, evo kod mene drugi Audi s 2.0 nikakve probleme s motorom nemam, a imam ga 4 godine. Za Golfa je to poznat problem s diznama, pisao je neko na forumu da je tek s 7icom riješen. Mislim da je slicno i za 1.6.