Koliko sam skontao nije toliko do debljine lanca koliko do ostatka sklopa. A nema kod njih postenog motora zadnjih 10+ godina.
1.2 pureshit, pardon, puretech Pežo se bazirao na komfor, Rade moderne aute sa mnogo tipki I džidža, ali mehanika je postala jako loša.... I nije samo pežo, sad kad su postali stelantis zahvaćeni su svi iz grupacije.... Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Za taj 1.2 sam cuo, al kontam ima neki bolji. Znaci nista, mrka kapa. Slicna situacija je i sa Meganom po pitanju benzinaca kako sam upratio.
ma citava Stellantis grupacija (blagi izuzetak Alfa) je smece sa motorima postalo. Pa jebo te nemaju nista jace od 1.6 nigdje osim u Alfi. Peugeot, Citoren, Opel... sve neki mali motori unutra, a naplacuju ko da je V6.... I to svaki ima neke fundamentalne probleme, koji se ne mogu rijesiti... Citava grupacija je zakurac, a ni Ford nije nista bolji danas. VW se malo koprca, imaj jos normalne motore, od ovih hajmo reci narodnih marki... autoindustija je u kurcu i jedva cekam da se ovim CEO/ovima ovo sve obije o glavu, da se pogase smecari i ostanu samo normalni... ali tesko da ce se to desiti, jer i ljude su polako navikli da su im auta kao bijela tehnika... tako da ja ostajem neki dinosaur, koji se sjeca kako je nekad bilo...
Pa 2021 je nastao stellantis, nakon toga budget cuts, a fiat ima dobrih motora, bolji su nego vw. Samo sto ne guraju nigdje ove motore multiair i jtd, nego ove supacke za muznju profita. Ali jbg, i ja sam postao izdajnik, uvedoh u avliju vw, ko bi reko Postavim par sliKica dok sredim papire
Naravno i dalje best buy auto. Peugeot 3008 1.5 HDI 2019 GOD (26 990 KM) https://olx.ba/artikal/68458683 Riješiš lanac i tjeraj
Grijesis, bila je izricito protiv Ali skontao sam da vjv necu ovo nista zadrzati, prodati sve pa gledati stelvia
nisu to toliko krivi proizvodjaci koliko senilne starkelje, politicari EU diktiraju u kojem smjeru ide auto industrija. Eno ti na sjeveru italije hoce da ogranicavaju dizelase ispod Euro 6 norme. Ja gore kod njih kad sam bio, bilo je i kod njih svega i svacega sto se tice vozila, a najvise izudaranih.
Nije moj fah, ali volim pogledati na yt te velike servise, pored lanca ima tu još dosta problema a koji se fakturišu lancu i sl od plastičnih klizača pa nadalje... Generalno nebi volio biti qualiti menager u tim firmama i trpiti te audite u kojima se pravi bilo šta što se tiče autoindustije. Naročito za ove reklamacije koje se jave u garantnom roku, ja sam siguran da pola dobije otkaz ili napusti iz xy razloga... A mislim da većina nezna da u tim fabrikama gdje se pravi xy neki dio može naći ko je radio kako i koliko je bilo problema,ozbiljna statistika izvući analizirati itd.