Ajde javi za par dana kako radi, jeli se isplati to. Iskreno jedino bi radi waze to uzeo, pa javi kvalitetu poziva, gubi li vezu s bluetooth i slicno, dok ga malo duze koristio. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
To ja hoću na svom A4 da stavim, samo se ušteka modul, ne gubiš fabrički ništa i nema gubitka na kvaliteti zvuka kao kod kineske multimedije. Jedino nemaš onda touchscreen, ali i ne treba mi, imam točkić i komande na volanu.
Danas sam vozio po gradu, ne gubi vezu, pozivi rade uredno. Iz nekog razloga me ne čuje hey Google, ali pozivi rade uredno. Ali dok malo provozam i vidim sve, i mene zanima kako radi sve. Review ovih bixiva po netu su dobri, al nisu svi isti... Ne znam kakav je moj konkretno
Posaljes link? Znas li koliko kosta to zadovoljstvo? Na A4 imam bluetooth, ali sluzi samo za pozive. Ugradio bih to samo da mogu muziku preko bluetooth pustati
To je ovo, najjeftinija opcija: https://olx.ba/artikal/69125958 Dok za razliku od ovog samog modula imaš i zasebnu multimediju: https://olx.ba/artikal/63080453 https://olx.ba/artikal/60760915 Ova zadnja mi se ne sviđa, jer je u "rupi" i touchscreen nema neku svrhu. Ako ti je mono odnosno crveni ekran pogledaj ovo: https://olx.ba/artikal/64890828
Znaci radi taj modul. I ja sam gledao za insigniju za aliexpress, ali nisam bio siguran kako ce raditi. Ima sasvim malo sadrzaja na YT za to. Mada, jos mi nije zatrebao carplay/android auto. Navigaciju kad pustim sa telefona pretezno slusam sta asistent govori. Muzika svakako ide preko blutua ili sd cartice. Na ali je isto oko 300-400 kM taj modul, pa se malo neckam da li da kupim, jos ce me carina oderati na to, pa tako da trazim sebi bas valjan razlog da to kupim. A opet, valja to i spojiti.
Smijesno, ne kontam sta im je fazon. Nakon onakvih motora u cx-60 urade ovo. Ide hybrid svakako na ovo, ali svejedno je ovaj bazni preslab.
Ne znam, logika im je da prodaju mamama da voze djecu u skolu... Dobila je 200kg, moralo je to bar na 170-180ks da ‘moze proci’
Većina proizvođača sad ima rinaka motore, sa kojim su kontali držati vodu do potpune elektrifikacije, sad kad je to odgođeno... Vozio sam neko vrijeme takav sličan 2.0 sa 120 ks u trojci, ne znam nekakav je čudan, nije loš, napravili su ga nekako da ima snage na nižim obrtajima iako obrtni moment govori drugačije, kratke prenose, pomogne i elektro tako da je ok sveukupni osjećaj
Ocekivao sam 200+. Za vozilo ove tezine je smijesno 140KS. Pa i prethodni model sa 165KS 200kg manje je bio kilav sa ovakvim motorom.
Optimizira mu mjenjac za gradsku voznju i ne osjetis tu kilazu u gradi za sta je i namjenjena. 99% tih vozila nikad nece vidjeti autoput a i ako vidi to je max do 120 i lagano.
Kako molim te, stara 2.0 benz 165 konja 1550kg, ova nova 1720 Kako god, napravili su vece, komotnije i teze auto, a stavili slabiji motor, nema nikakvog opravdanja Otkud sad da je namijenjen cijeli jedan model za gradsku voznju, nije smart jbt Sto za usa trziste ima 187ks, zato ste ne bi prodali nijednu sa ovim sepet motorom
Americko trziste je poseba prica, ne jebxxx oni ekologiju koliko EU. Ako nije v6 nije motor. Eu je toliko opteretila s eko normamanda dobijas trenutno stanje, mala kubikaza motora, izvuce se malo vise snage nego sto treba iz tog motora samo da se zadovolji standard, sto ce motor nastradati za 100 000km nije vazno. Drugo ogranicenja na cestama, navika kupaca itd itd. U eu ce svi uzeti motor od 110-150 ks nego od 200ks. Prijatelj ima kiu sportage iz 2017 1.7 motor, 115 ks, teska oko 1500kg. U gradu nikad neces raci da taj motor ima samo 115ks, sredjen omjer mjenjaca za grada. Autoput max je 160 i to je to.