U biti radi na istom principu ali bi trebao da traje dosta duze od dizelovig dpf-a, ako je ispravan motor i sagorjevanje. Ako krene da sagorjeva ulje kao vecina modernih benzinaca onda pravi problem.
U teoriji bi trebao trajati duze ali u praksi je isto govno, na nekim autima pocne zajebavati i prije nego prosjecan dpf.
Bjezati od “navjezbanog” dizela i ganjati modernog benzinca je ludilo. Em se nema iskustva na njima em ce se slabo i stec kad ih je na cestama u promilima. Nema vise mpi atmosferaca pa mislis ono benzin laganica jednostavnost,hussle free je godinama iza nas. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Burazer na Kumho Solus 4s ovu zimu bez ikakvih problema. Čak i u Vareš rudnike više puta išao, po onim vukojebinama, bez problema.
Mazda ostaje svakako, nju bih zamijenio samo drugom Mazdom sa benzinom. 540i svakako ne bih uzeo sto mislim da bi ga bilo jeftino odrzavati ali negdje moram povuci liniju, gpf bih mozda nekako i progutao ali mild-hybrid od 2020. nema teorije.
Sve ima neki minus, onda ti ostane pitanje cijene, eventualne garancije i koliko dugo nesto mislis voziti. PHEV ne bih nikakav, HEV samo Toyotin ili Hondin, dizel samo sa dobrom garancijom, mild-hybrid eventualno onaj jednostavniji na remenu, nikako u mjenjacu i jos bez garancije, francuze ni u kakvom obliku.
Ja i? Jesi je vozio? Ja jesam i vjeruj da ide pravo dobro. Da ne znas koji je motor rekao bi da je sa turbinom.
Klasična sad prica. Hoces luksuz.i neko uživanje u voznji ide onda i odrzavanje i potencijalno maltretiranje, goces od a do b sto jeftinije tražiš sto jednostavnije i to je to. Danas sve ima ekrane,.praktično subskripcija na točkovima, ne znam sta ima vise da je "jednostavno" Sent from my SM-S931B using Tapatalk
Nisam vozio bas tog ali 3 je 3, ni sa turbom nisam bio nesto odusevljen. Vidim da taj ima neobicno dugacak hod klipa, jos ako su kratke brzine nije cudo da se subjektivno cini kao turbo.
Ne znam fakat, ali ova dvojica mojih baš bliskih jarana sa PHEV, kunu se u njih. 2019 i 2021 godište, kažu samo ovo. Imaju svoje punjače, kažu da su fakat prezadovoljni. Cca 4 godine ih vozaju...
Dok im ne dodje na naplatu a ubrzo ce, baterije za njih traju krace nego za EV, i jos su skuplje iako manje, a u 95% modela nema nikakve popravke, samo kompletna zamjena.
Ovaj sa starijim mercedesom, W213 300de 2019 godina, raspitivao se, sad slagat ću ti, par milja je baterija, kaže skroz prihvatljivo... ako će mu opet trajati kao originalna...
Nemam pojma, fakat se ne sjećam, ali znam da je rekao da mu je cijena skroz OK ako bude samo baterija nekad problem. Plus, sigurno će to sve biti sve jeftinije sa vremenom...