All about (my) Car/Cars !!!

Kinezi su buducnost. Rekao bih da je sad najbolji trenutak za kupiti kineza. Sad kad su u proboju na trziste nude najbolje primjerke po najboljoj cijeni. Kasnije ce sigurno cijena gore kvalitet dole.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Ja to govorim ljudi se smiju, za pet godina ce ti isti voziti kineza. Smijali se koreancima kad su tek poceli sad kia auto.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Ja sam vec kupio jednog samo na dva tocka.

Prije malo vise od mejsec kupim Zontes 368G v2 maxi skuter koji je klasa yamaha xmax i honda adv 350 i jeftiniji ovako 3500/4000km i ima opremu kakvu nemaju ni motori dvije tri klase iznad i ima jacu masinu za 10ks od gore navedenih konkurenata i garanciju od 4god dok ovi imaju po dvije.

Kvalitet da ne vjerujes. Ocima se ne vidi da je kinez,zavrsna obrada top. Bio na moru prije 20 dana s njim dalmatinci koji zive s motorima oduvjek okrecu se za njim ko da je helikopter a ne motor.

Uglavnom ono sto je nekad bio kineski proizvod ovo nema dodirnih tacaka s tim.
Imam cjedit Mondea jos sto-stopedest hiljada i vrlo vjerovatno idem na novog kineza poslije toga. Vjerovatno hibrida. Za sad mi se Geely najvise dopada al proucavat cu to malo dublje dok dodje na red.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Ja sam neki dan vidio ovog Jaecoo 7 sto je najprodavaniji u velikoj britaniji i par byd ovih suv, auta izgledajo odlicno. A motore ce prekucat sigurno, u adventure kategoriji opet najprodavaniji na zapadu, konkuriraju bmw gs-u za duplo manje love. Dobijes brembo kocnice, masine su svakko radili za ktm i druge brendove ukljucujuci i bmw.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Ja uopste nemam negativne primjese ni za jednu kinesku tehnolosku robu ili brend...ljudi ubijaju a imaju i kvalitet u svemu,samo kvalitet ima drugu cijenu.
Sto vise gledam Kinu kako se razvija,gradove i njihovu logiku,sve mi se vise svidjaju kako rade.
I u svemu prekucaju igru...sjetimo se Xiaomija prije 10 godina,pa Oppa,Vivo, pa sada EV auta i hibridi. Razvili su svoj benzinaki 1.5 motor,koji je top i haman bolji od Evropskih. Ucili su na japancima.
Kinezi i japanci,vanzemaljci na zemlji.

 

Ja i kolega uzeli nova auta, on iX3 BMW a ja Zeekr 7GT AWD, od prilike isto novca (njegov nešto skuplji) ali jedan posjeduje drastično vise opreme, dosta udobniji i puni se brže. Kvalitet interijera bolja npr u Kineza nego u Švabe. Gledao sam i isprobavao dosta, i na kraju se usudi uzeti. 5+5 godina garancije (ako se servisira u ovlaštenom dobiješ još 5).
Vidjecemo sta bude!

 

Mislim da je glavni problem onima sto su vozili nove Mercedese, Audije, BMW-e, da se sad “srozaju” na kineza.

 

Pa ostaje 2.0 HDi.
Oni mijenjaju 1.5 i pure tech.

 

Kako ce ostati nesto cega vec odavno nema ?

 

Upravu si, Firefly i ovaj 1.6 MJET će samo ispunjavati euro 7 normu.
Realno ovi talijanski agregati su top samo su uvijek bili podcijenjeni.

 

Jebale ih vise norme i EU i birokratija. Unistise auto industriju a nista manje nismo zagadjeni,niti udisemo cisci zrak.
Samo poskupljuje sve,od auta iz fabrike,do odrzavanja. Nikave koristi...srozase motore totalno. Jos malo pa ce i 1.6 biti luksuz i to samo u "sportskim" autima.

 

Jucer i danas iskoristim slobodno vrijeme i zamjenim sebi prednje diskove i plocice, kocionu tecnost i ulje u motoru sa filterom.
Tesko da bih se usudio na novim autima, pogotovo ne na hibridu npr.

 

Ja sam "obnovio" volan danas. Kad sam kupio auto bilo je nekoliko parnica ali se bas unistio u medjuvremenu, haman prstenje, znojenje, vjerovatno i zena nekim kremama, a kvalitet los. Zadovoljan sam kako je ispalo.

Before:


After:

 

Te toyote su bas kriza sto se tice materijala interijera.

 

Ostalo mi je sasvim ok, cak i iznad ocekivanja, od instrument table, naslonjaca za ruku, tapacirunga vrata itd, sve je mekano i dobro izgleda. Ali volan je haos. Cudan je i materijal, ko fol neka koza ali je pretanka, ne znam je li drugaciji u najvecoj opremi ali mislim da nije.

 

Pa to su narodi navodno sa najvecim IQ po nekim istrazivanjima.

 

Clan blize familije je kupio nov RAv krajem godine, ja sam se prvo uhvatio za glavu zasto tolike pare za model kojem dolazi zamjena za par mjeseci.

I bez trolanja tebe, ono je stvarno izradom i materijalima ispod nivoa kojeg bi ocekivao za 80-90 hiljada maraka.
Koza na sjedistima je nivo auta od 40 hiljada, zazori su na par mjesta bas traljavi, vrata zvone poprilicno…
Trebao je barem sacekati par mjeseci za novi model.

 

Po čemu misliš da će novi biti bolji? je ne mogu nikako svariti ovaj sjekira dizajn, sva su im auta "predizajnirana" sa nekakvim nabacanim detaljima, ne znam što ne slijede linije onog C coupea ili kako se već zove, on je solidan.

 

Pa cisto financijski je to luda odluka dati punu cijenu na samom kraju modela.

Gledao sam i novi, meni je bolji taj moderniji dizajn eksterijera i ima malo ugodniji interijer, trebala bi i zvucna izolacija biti malo bolja (ali i dalje iza konkurencije).

 

Sumnjam da je ovo prava koza, ne znam da sam vidio volan u gorem stanju za manji vremenski period.
Tako je sa toyotom, jos su ssd dobre unutra kakve su prije bile, valjda se sad malo trude da napucaju radi zapadnog.trzista. Kod japanca mehanika mora biti tip top tebe unutra ko ebe, imas sjediste i volan, dosta.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk