All about (my) Car/Cars !!!

Kinezi su bili tu negdje sad su ih definitvni prestigli u svemu barem kada su el auta u pitanju.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Mora se uzeti u obzir da kinezi imaju prirodne resurse litija za proizvodnju baterija, mislim i najvece na svijetu. Tamo su i najvece tvornice baterija.
Ostatak auta je najlakse napraviti.

 

koliko je volva u geeleju
eno byd gledam snimak danas, 3godine star zahrdjo ko opel kadet

 

kad smo kod guma, evo dvoumim se izmedju michelin alpin 7 i goodyear ultragrip 3, 195 65 15 je dimenzija, od premiuma samo continental ne dolazi u obzir
po ovim zadnjim testovima vidim da je alpin dobar po snijegu i ledu, idem cesto sad na vikendicu i bice dosta tog prelaska po planini pa i makadamu u zimskim uvjetima, pa i to treba uzeti u obzir

 

Samo nemoj gume ziv bio. Koju god kupis nema fule.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Najteza tema na forumu

 

Mislim da bi trebalo biti jednostavno najskuplje koje sebi možeš priuštiti

 

ja ti mogu potvrditi da su gudjer ok, kod mene je veća dimenzija, ako je cijena ok opet bi je kupio...

 

Pričali smo o redovnom servisu, danas odradio na CLS.... osim filtera goriva, svi ostali fitleri, Mann i Mobile ESP 10W30 ulje, sve sa rukama 350KM... jeftinije nego prošle godine...

 

I to ti jos jedan filter zraka digne cijenu, da nema njega bilo.bi kao kod.bilo kojeg auta.

Ja za biciklo prednji kit za viljusku 150km, za zadnji shock oko 200 kosta servis, ja ga radim, jos bi ruke majstor.uzeo 200. Lanac 70 i guma 120, eto redovnog odrzavanja za sezonu


Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Svake sezone mijenjaš lanac i gumu na biciklu?

 

Kandidat je za onog sto bi za zenu kupio drugo auto da mu ne ogrebe @Qler je to vec obavio, a ovamo prica "za grada uzeo"

 

Svako druge ide lanac. Vozim samo brdo, vjeruj da se istegne. Po onoj przini i brdu sve se trosi duplo brze.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Ovo je win win win situacija imam za grada, žena ima sebi da vozi kad joj treba, a meni ne voza CLS i nema rizika. Sve se poklopilo

 

Otkako sam napravio golfa dva od auta, radi dobro, niti ide bolje niti losije. Jedino sto mi ono šaranje sa temperaturom dok ne dodje na radnu temperaturu je nestalo, motor sada dodje na radnu u cugu bez problrma tako da sam bezveze dva termostata mjenjao izgleda da je i to do egera bilo.

Nego @dams82 ovaj mi je probio par rupa na dpf velikom burgijom, kaze da bi bio bučan da izvadim dpf skroz, sto je ok jer ovako izgleda i zvuci ko fabrika, tek kad se primaknem čujem malo rszliku u tonu. Ali čitam da je bolje sve izvadidti da se ne bi kasnije pukla keramika od dpf i začepila. Sta mi je činiti, da ga skroz izvadim ili ostavim ovako?

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Ma vadi sve ako si vec do toga dosao.

 

Ma.ruzno kad zviždi turbo i prdi pozadi. Radije bih ostavio ovako ako moze, zato bolje jos jedno misljenje nekog ko ima iskustva.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Bit ce bucniji sigurno ako izvadis sve. I u toku voznje ces osjetiti brujanje u kabini. Ako izvadis svo sace onda unutra zavari pregrade ili cijev. U tom slucaju ce biti kao da imas jos jedan lonac, prigusit ce zvuk.

 

mora malo kasljucat

 

Evo tale 200 konjica mogu ispod pet kad se ko dedo vozi

Sent from my SM-S931B using Tapatalk