All about (my) Car/Cars !!!

Ne bi bilo lose da razmislis o prodaji. Imas problema od prvog dana. Nije te htjelo. Izgubi koji dinar prije nego sto postane rupa bez dna.

 

Pa uglavnom svako polovno auto koje uzmes, u prvih godinu dana imas sve probleme, a poslije samo redovni servisi. I sto je najgore, takvog sredjenog ga prodas.

 

Danas je prava umjetnost kupiti auto da valja, ali i prodati kvalitetno auto u moru smeca koje su sverceri uvezli.

 

Proda se kvalitetno u tren oka ako spustis cijenu na neki prosjek.

 

Kazu, ili ces otplacivati ili popravljati (amortirati ili reparirati)

 

ja moram kucnuti u drvo ali nisam imao nekih vecih problema preuzeo odrzavano auto, samo nastavio.

 

Ma nije mi to opcija sada nikako. Selim iz BiH i imam 1.000 drugih stvari da rijesim, tako da mi se ne da i oko toga sad zajebavati... Bilo je zajebancija to jeste, ali ja iz svog dzepa nisam u ovih 8mj nista izletio osim 80KM nedavno za selenski blok. Bice fin izleti sad ovaj veliki servis (i rucna) ali kontam da poslije toga ne bi trebao imati nekih problema. Svakako cim ovo auto isplatim (cca 2. god) ganjacu sta mladje, ovo je ovako ispalo kako jeste ali sta cu sad. Valjda ne bude vecih kvarova do 200.000, tad cu ga nekad vjerovatno i mijenjati.

 

Ne mora biti, ako ga odma u startu dobro pregledas i procjenis (ili das nekome da to napravi tko se vise razumije). Ja sam kupio Clio III za 8500KM i u tri godine sto sam ga imao, samo zamjenio akumulator i motor od prednjeg brisaca. Nikakve druge popravke nisam imao. i Nakon 3 godina ga prodao za 7000KM...

 

Tu vise djeluje faktor srece nego sto neko moze realno reci sta ce ili nece otkazati u narednom periodu.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

 

Slažem se sa hamom. Može ti majstor reći šta trenutno ne valja i ako se vidi da je šta pred kraj radnog vijeka, ali ne može ni majstor sve predvidjeti. U svakom slučaju sam za pregled auta. Neki dan šura kupovao auto, pregledamo jedno s vama sve tip top, odvezemo majstoru na pregled i ispadne da ima popravaka 800-1000 KM.

 

Auto se može pregledati osnovno, a tek nakon nekog vremena neke stvari isplivaju na površinu. Recimo možeš kupit i auto koje nije u voznom stanju i za malo novaca popraviti i da sve bude ok, a može i da u voznom kupiš, i dok ga središ da bude sve ok ode bruka novaca...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

 

Jedno u 10 auta ces imat srece da nema nista za popravljat u prvih godinu dana, a i to samo ako dobro gledas sta kupujes.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

 

Ja sam imao srece. Kad sam kupovao nisam ni majstoru vozio. Bilo je po preporuci prijatelja.bukvalno sjep provozo se kupio.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

 

Ne bi rekao da je taj procenat, sva auta do sada su bili polovnjaci, svako sam vozao preko godinu dana, svi kupljeni od random (ne bliskih) osoba:

A klasa - za 2 godine popravio alternator za 80 KM
Golf V 1.4 - nikad nista, par sijalica i to je sve od kvarova + akumulator od 120 KM
E92 - samo servisi redovni (ukljucujuci i servis mjenjaca od skoro 900 KM) + gume i ostala sminka
Touareg 2.5 - 500 KM nosac kardana (ili tako nesta)
F10 - samo servisi redovni + kabalcic od 90 KM + 50 KM popravka auspuha i kad sam ga tek uzeo nov spaner i jos par dzidza (par stoja koliko se sjecam)
Q7 - do sad nista, samo redovni servis

 

Da ali F10 te je zaebavao sa diznama, a eto najmladje od svih što si imao. Ebga nikad se ne zna.

 

On se stresao dok je hladan kad stanes na semaforu, ali je i dalje radio super, samo eto sto je mene nerviralo to

Sve u svemu, sve je dobro dok ne rikne glava motora, ne saspe se timing chain, automatski mjenjac ili sl, to su krupne stvari. A ovo ostalo je sve sica i logicno je da u auta od 100.000+ km treba malo ulozit da bi bila kako treba.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

Ima li iko iskustva s koristenjem paste za poliranje sa microfiber krpom? Ili je neophodno da od nekog uzmem masinu? Imam par sitnih parnica pa bih htio to da rijesim a na ovom videu vidim da oni navodno rade i s krpom:

Uzeo sam identicnu pastu inace...

 

Moze se rijesiti pastom, ovisno o tipu parnice. Mene su retrovizorom zakacili od retrovizor pa je ostala crna parnica, samo pasta i krpa i skinulo se u roku od 3-4 minute. Trebalo je trljati doduse.

 

Ma na jednoj strani ga je prethodni vlasnik zakacio malo jace, to i ne planiram da magicno nestane... Ali imam na 2 mjesta sto sam ja licno napravio - neki dan kucnuh malo u zid kad sam se parkirao, ali ono auto se gotovo nije ni kretalo, tako da nije nista strasno, pa kontam da to probam krpom i pastom srediti.

 

Ako si skinuo lak onda ti nece pomoci pasta. Tako sam ja u Italiji osjetio da mi je neko s ledja udario u auto, ali s tim da sam vozio 2km/h u pjesackoj *tu bio hotel* onda reko mozda je neko od prolaznika zakacio rukom, torbom ili nesto haj, nece nista biti...

Kasnije vidim crna fleka mozda 1cm kod gepeka na braniku (auto je bijel pa lako uocljivo). Mislio srediti isto pastom, kad sam dosao kuci malo protrljam kad ono poduboko i skinulo lak.

Znaci prvo ustanovi da li je povrsinski pa onda napadni. Koliko vidim i gore je opisano "minor scratches". A u mene je bila bas duboka ogrebotina, ne velika, ali duboka, ne znam s cim je tako neko uspio napraviti.

Ukratko - Ima efekta, ali opet nije magicno da ukloni sve.