Da, kod svih je prenisko to podeseno, valjalo bi jedino da mi je motor biturbo sa malom i velikom turbinom.
ma to je podeseno tako da kad idem uzbrdo u trecoj cim predje 1500 rpm pise da ides u cetvrtu a u stvarnosti bolje presaltati u drugu jer je motor pred gasenjem i bas moras stisnuti gas do kraja
Tako je i kod mog starog na Tiguanu, nikako nije tacno. I uvijek traži nisku brzinu, da je automatik pa možda bi i moglo Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk
Raja treba mi pomoć. Na Jadranu sam, pa prije nego me oguli kakav lokalni majstor da prvo pitam ovdje. Kada upalim auto, upalim klimu, ventilator klime počne da cvrči i skroz slabo puše klimu. I puše je kao u valovima, 1sec jako pa 3 Sec slabo i sve tako. Evo video: https://www.dropbox.com/s/ereh7kkvahvwftx/1562068475664769.MP4?dl=0 Međutim, kada se auto zagrije na 90 C svi problemi nestaju, nema ružnog zvuka venta i puše normalnog intenziteta. Zna li ko sta moze biti, jel kaiš klime vezan za kakav kaiš motora ili sl, jer da je sta pokvareno valjda ne bi perfektno radilo kad se mašina auta zagrije :/ Audi Q7 3.0 TDI u pitanju. Sent from my iPhone using Tapatalk
nece nista biti, jest sve na remen, samo remenica propusta kad je klima off ili zakaci kad je on, to mozes i vizuelno pogledati sta se desava, ili mislis na ventilator unutar auta?
Ima manji “kanalni” remen koji ide preko alternatora, kompresora klime i motora. On ima svoje zatezace i mehanizam koji spaja/odspaja kompresor klime po potrebi. I ja sam laik ali kontam da to “spajanje” kompresora (cini mi se da je neki magnetni mehanizam) baguje.
Elektromagnetna kvačila na kompresorima klime su davno prestala da se ugrađuju u auta, još prije 15ak godina... Problem koji Vedo opisuje najvjerojatnije ima veze sa elektronikom (modulom) koja upravlja unutrašnjim ventilatorom. Ta elektronika se prodaje u trgovinama autodijelova. Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Ja ne znam na sta ciljas moje auto je 4 godine staro I nemam namjeru da ga mjenjam do mozda sljedeceg ljeta. Ako se ne pocne kvariti, onda batalim instantno. Sad u oktobru 3 godine kako sam ga kupio, ni da je stucno. Kucnem u drvo. https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_XC60_D4_AWD_R_Design_86107179.htm?ca=11&w=1 Malo su mi jos uvijek skupi, ali nemogu se pozaliti na kvalitet i pouzdanost.
De digni haubu i vidi imaš li dva ventilatora, siguran sam da manji koji treba da pomaže klima sistemu ne radi.
Googlao, vent klime je u kaseti kod suvozača. E ne znam imal taj manji, ne nadjoh na Google. BTW, BMW komšija zamjenio onu bijelu 4ku za novu makinu, nije loše Sent from my iPhone using Tapatalk
Hah, norveske registracije, 80000 eura hladno. Samo imaju dobre podsticaje u norveskoj na hibride. U swe je 115000
I ako imaju dva ispod haube oba rade u paru, nema glavni i pomoćni, ali Vedo nije opisao kvar ispod haube nego u kabini i problem se sa radom ventilatora unutar vozila. Nalazi se u desnoj strani ispod kasete i tu je i elektronika koja ga najvjerovatnije zeza. Sreća pa se ta elektronika ugrađuje u komplet Vag grupaciju, nije je teško nabavit i nije skupa... Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Našao sam nov vent na ATP autoteile, 110€. Al probat ću prvo ovaj moj podmazati, možda rjesi problem. Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.olx.ba/artikal/34316770/citroen-c3-picasso/ Šta mislite o ovom. Oke Citroen, ali ovdje kupljen, garažćiran, održavan, malo prešao.
Simpa je, šteta što je benzinac... Ali opet bolje njega sa nekakvim pedigreom, nego neki iz uvoza od švercera... Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk