All about (my) Car/Cars !!!

Za te novce svaka cast, jeftino pravo. Jest da se meni ne svidja karavan nijednog auta, al to je opet stvar potrebe i ukusa.
Ima li tih Focusa benzinaca?

 

Da je kupio neki drugi auto onda ne bi morao čuvati ležajeve točka ili ipak bi? Šta je poenta?

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

 

Poenta je da su dobro skupi, samo da pazi malo na rupe jer bi mu sigurno bila osjetna razlika ako ih je na jetti mijenjao sa 15-20 KM na 150 KM

Sent from my Mi 10T using Tapatalk

 

Pa na svim relativno novijim autima su te cijene. Svi ti troškovi dijelova su u pet deka u odnosu na konkurenciju.

Sretno sa autom, super je kupovina za tu lovu.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

Jarane za 6500KM 2010 godiste je top auto, ja prodao Golfa 4 2001 godiste za 6750, doduse prije 4-5 godina

 

Evo kolega haker ti je odgovorio, zna kolins da nema više održavanja za sitan novac, nebitno koji je auto 2010 godište, ali isto tako voziti se u tom autu ili u jetti je razlika koja vrijedi razlike u održavanju. A i ti ležajevi ne stradavaju baš tako lako da baš na njih treba obratiti posebnu pažnju. Kod tih Turbo dizela najveći trošak napravi (ako se pokvari naravno) sistem ubrizgavanja (možemo ga sačuvati redovnom izmjenom filtera, i punim rezervoarom goriva), plivajući zamajac, turbina, a i ona neće lako ako se vozilo čuva...

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

 

Ja filter goriva mijenjam svaki mali servis, nije skup a ne škodi mu

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

 

Što se ne može reći za kolinsovog Focusa, jedan od najskupljih filtera u toj klasi vozila.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

 

Upravo tako. Jučer sam mu uradio mali servis sa svim filterima i fordovim uljem. 200KM, a sam filter goriva skoro pola od toga.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

 

Ma ide on 40-60k lagano, problem je sto je to jedna od stavki koju narod kod nas skroz zapostavi (tako i antifriz, ulje u mjenjacu i kocnicama itd.) pod parolom ma ne treba to.

 

Super autić, ja ne vjerujem puno u te kilometraže, taj 1.6 TDCi/Hdi je super motor, ali moj savjet ti je da kod našeg @dino73n pregledaš i zamijeniš podloške dizni, i onu famoznu uljnu sitku, obzirom da je to 1.6 prve generacije. Preventivno, da ne bi ostao bez turba.

 

A možda i veliki servis. Ipak ako ode cijena do 7500 to je opet super, imaš sređen auto na duže staze
Ja sam Astru platio 9k i opet milju uložio tako da si predobro prošao

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

Nek ti je sa srećom kolega, da se navozaš

Jučer pade zamjena guma, drugo auto skroz

 

Taj lezaj mi je prvi pao na pamet jer sam za svoje gledao kad sam ga kupio koliko koji dio kosta, slazem se i ja da je kod novijih auta cijena dijelova tu negdje ali ipak tima razlike od auta do auta. Evo taj lezaj za golfa 5 kosta 80-tak (jeftinija varijanta) dok za focusa i astru te generacije je 150-170 sto ipak nije mala razlika.

Filteri za ovo auto jesu skuplji ako se mijenja i fikter nafte ali ima i tu jeftinija varijanta, ako se ne varam delphi fikter nafte je 50-tak KM.

Kvacilo na svakim sa plutajućim zamajcem je skupo, tu haman da i nema razlike, sa tim se u startu treba pomiriti.

Ja vecinom gledam benzince kad kupujem auto, nekako idem logikom da se dizel treba kupovati relativno nov zbog svih potencijalnih problema koje s njim mozes imati a za novijeg dizela nemam para. Evo ovog focusa sam kupio prošle godine za okruglo 4000 i za sad sam prezadovoljan s njim. Odradio u startu veliki i mali servis i evo neki dan ponovo filtere i ulje jer sam pregulio 10k km s njim i usput izmijenio i ulje u mjenjacu. Cijena potrosnih dijelova mu je skroz prihvatljiva.

Sent from my Mi 10T using Tapatalk

 

Jučer pade zamjena guma, a sutra možda padne snijeg

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

 

Ležaj od istog poznatog proizvođača za golf 5 ili 6 (isti je) košta kao i za ovaj focus, 5-10% razlike... Naravno da ima kineskih alternativa u oba slučaja.
A filter Delphi ne spada u neku jeftinu varijantu, Delphi kao proizvođač sistema ubrizgavanja samo može biti OE kvalitet, jedino što je kod ovog slučaja izvedba filtera skupa, od 2007 godine ide ova vrsta samo na Fordu, do tad bio od psa grupacije(taj od 50ak KM) ... nije kolins mnogo ni platio, inače ovaj filter košta 125KM u maloprodaji renomiranog lanca trgovina autodijelovima...

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

 

I ja gume stavio, imam vibracije na 140kmh. Sad moram skidati i balansirati, nadam se samo da su felge ok

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

Kuna mi je preko noci presjekla neko crijevo za zrak, svaka joj cas. Sjeo u auto, gas jedva ide ikako. Izadjem, kad ono tragovi sapa po krovu. Odma sam znao da je izgrizla nesto. Skratio malo crijevo, ustekao ponovo i ok je dok ne stigne novo.

 

Kod mene macici cijelu zimu spavali u motoru, svako kretanje sam moro otvarati haubu i iznositi ih

 

Ja sad na vikendicu da zamijenim gume, gas uz brdo, kad izbaci engine malfunction, i nece meda.. spojim na OBD kaze MAF senzor, too much air. I kad dam gas cujem kako sisti ispod haube... bas me iznervirao. Sutra idem kod majstora, meni se cini da je neko crijevo roknulo...