Odvuko bosanac Teslu kod majstora. Digo ovaj haubu, gleda, lupi čekićem malo, pa opet gleda i kaže, ovo ti je 100% do struje Ovo će biti ozbiljna tema kada zamjene kletvu "da bog da ti crkla bosh pumpa" sa "da bog da ti crkle baterije".
Sve dobro dok nevidjoh baterije na zadnjem sjedistu Tesla citavu nauku napravio da ih sakrije u pod a da pri tome nije dzip nego luksuzna limuzina.
Izgleda kao auto spremno za prodaju. Jedino ne znam sta je sa baterijama, koliko traju. Weber odvozio a nikakve detalje nije naveo osim sto ima 600KS i da ide dobro. Mislim da VW koncern vec moze napraviti auta sa normalnih 100-150KS, samo se ceka pravi trenutak. Ne mora imati 4 tableta unutra niti AI koji ce voziti umjesto ljudi. Vise se ide na to da iskoriste jos neko vrijeme motore sa unutrasnjim sagorijevanjem da bi se isplatio novac ulozen u razvoj.
Ne bas, cijela se prica trenutno vrti oko baterija. Nemoj zaboraviti da su mnogi proizvodjaci pristupili strategiji da neko drugi izgradi infrastrukturu za punjenje prvo, kao i baterije, koje ce se u jednom trenutku masovno kupovati od trecih proizvodjaca, kao i vecina drugih dijelova.
Da ne idemo u offtopic, Samsung ima trecinu trzista, ali poenta je da brojni drugi brandovi koriste njihovu memoriju (kao i ostalih proizvodjaca) za svoje proizvode, bas kao sto ce slucaj biti i sa baterijama. Ali eto, idemo dalje na temu..
Evo jedan test Tesle iz realnog żivota na ruskom je ali uključite titlove Sent from my ALCATEL ONE TOUCH P320X using Tapatalk