To je sve luzerska priča, traži se opravdanje u svemu, eto mi nismo počeli tako rano, kiselina u stomaku je gadna stvar. Čak je i komentator na hayatu znao da se govorka o V6 turbo motorima 2007, eto i na linku da Eclestone rekao da je najviše Renault gurao downsizing, a Montezemolo izjavljuje : "A fearful Ferrari could not be my Ferrari". Tipični problem mentaliteta, Ferrari nije štreber, mi smo najbolji, niko ne zna napraviti motor kao mi... S druge strane švabo naredio da se ostaje "poslije nastave" i piše zadaća. Znamo i koliko je jak francuski lobi u FIA-i, nisu maltene dobili nikakve sankcije nakon fijaska 2009... Kao da nisu imali hrpu insiderskih informacija, šta i kako treba raditi. Ron proziva Hondu da se pridruži godinu nakon uvođenja turba, godina koju nikad nisu nadoknadili. Sve do jednog fail za failom. Kad švabo namiriše krv, ne popušta, opet isto ove sezone, svi pričaju o 2021, ove godine samo upgrade ovo ono, oni se zadali opet, uhvatili sve na spavanju, neće im niko unutar sekunde prići, neće voziti u istom krugu... Što se tiče Tokena, Renault tu nije mogao ništa, mijenjali koncept motora svako dvije godine, nikakvi tokeni njima nisu mogli pomoći.
Pa niko im ništa i ne oduzima. Spremali tim par godina, pokuvali sve što se moglo isto kao što je red bull poceo od 2005. i od 2009. deranje. I sada su su najbolja ekipa da nisu zaglavljeni sa motorm već par godina. Nije Reno mogao ništa , jeste Ferrari. Cim su ukinuli tokene sada imamo situaciju da Ferrari ima bolji motor.
Tim od 1200 ljudi utuce par milijardi eura, ima head start sa konceptom motora, i tri sezone im se ne mozes pribliziti koliko god dobru sasiju napravio jer s motorom tapkas u mjestu. To je bilo cisto izivljavanje, ko kad igras football manager pa prebacis sebi sve najbolje igrace i odvrnes budzet do kraja. Ili onih par sezona WTCC-a kad je Citroen unaprijed dogovorio pravila igre, dosao sa spremnim autom, pokupio titule i otisao kuci. Naravno impresivna je to masinerija i nije lako doci na ovaj level i zadrzati se tu, daleko od toga, ali svakako da ima ali. Ferrari je od 1996. do 2006. imao brutalne protivnike, cesto fabricke timove sa neogranicenim budzetima, i nekoliko sezona na losijim gumama. Ovi u slicnom rasponu od 2010. do 2020. laganica, prve cetiri sezone gomilali masineriju i onda lomi.
Pa ako nakon testiranja bude jos pozitivnih, nema GP-a u Australiji. Sent from my iPhone using Tapatalk
A jest i neka saga bila. Mnogo puta se dosada desilo da je neko ilegalan a da se ne moze dokazati. Svjez primjer, krilca u RB, u sezonama dok su bili najaci. To je cudo koliko se iskrive a testovi to nisu mogli dokazati. Sent from my iPhone using Tapatalk
Ma šta će, mogu protestirati sto godina. Jasno je bilo da su na načemu, na pravcima rakete. Otkazana utrka, do daljnjeg nema formule. Koja je ovo raketa, uzima F1 bolid sa cheaterskim motorom na pravcima
Ross Brawn o novom rasporedu: https://www.skysports.com/amp/f1/ne...lans-for-2020-calendar-including-august-races
Prva trka planirana za 5. juli u Austriji: https://www.formula1.com/en/latest/...-season-in-austria.5zn2chyMjrqC8n0BkEt9e.html
Ima E-F1 Navodno Silverstone će se održati ali bez publike: https://www.motorsport.com/f1/news/...sgmKgM-9M4wWODEF5CUAr2Af8Ju1bYglPOvyJavaFek_U
Može se bez publike. Vjerovatno će svaka niti bez publike, što je nama generalno svejedno. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Puštaju svake sedmice stare utrke. I ljudi se sada žale na F1 i preticanje. Pogledajte ove stare utrke Sent from my SM-G950F using Tapatalk