Formula 1 - The Neverending Thread

Nista od toga, samo ako se fakat desi havarija. E onda ce mucnut glavom.

 

Ma ko ce znati, prica je dosla do te mjere da ce kvalifikacije postat gotov beskorisne (prica ovih komentatora na f1) jer ce ce ferrari (timovi s tim motorom) uvijek imati bolji start i nadoknaditi sve pozicije.hhh
Sve do treceg reda , iza toga bi ovi s prvi pozicija bili koliko-toliko sigurni, ali i to zavisi od staze, koliko ima od starta do prve krivine.

Ne odustaju od te teme, cak spominju da fia dozvoli kakvu elektronsku pomoc pri startu, tacno cu ih ugasiti.


Fred Vasseur mocks Mercedes’ start concerns: “If you’re scared, start from the pit lane”

 

Najvazniji ce bit energy deployment u utrci. Iza toga, startovi. Raw pace ce bit zadnji.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ne znam kakva ce biti preticanja tj hoce li ih biti. Sad gledam antoneli na pravcu osma brzina nabio full bateriju, spržio je svu do kraja pravca a nije uspio proći, sljedeći pravac nema meda, ode.mu ovaj.



Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Ovisi o deploymentu. Ko moze imat dobar deployment u svakom krugu, pobjednik je.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Gledam u Ferrariju se svi smješkaju, ne nogu sakriti da su zadovoljni

Prve godone ground bolida pole je bio 30.800 sad je Čarli napravio 31.9 na žutim gumama c4. Kad odviju motor do kraja bice tu negdje tako da ovi bolidi nisu spori.
Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Procurio scenario za 2026. hhh

 

Alonso: 2015 here we go again

 

Sve je ovo plan Honde da mu vrate

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

https://www.reddit.com/r/formula1/s/UkHUex8Lax


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

E sad ćeš da vidiš šta je GP2 engine

 

Pretpostavljao sam da ce Honda krenuti lose jer su prakticno ugasili tim koji je radio prosli motor, ali ovo trenutno izgleda jos losije od ocekivanog.

Redbullu su prakticno poklonili svu tehnologiju i dobar dio strucnjaka.
Glupe su im korporativne odluke, izadju naglo kad su na vrhu, pa se vrate raditi sve od nule.
Nisu marketinski iskoristili ni 10% od tih 6 titula (4 vozacke i 2 konstruktorske), jer su dopustili da od tolikog ulaganja i uspjeha imaju jedan natpis na bolidu.

 

Pa audi je isto napravio motor od nule. Kako god RB je uradio dzinovski posao sa motorom, a Honda se doslovno bruka. Nema sumnje da ce popraviti ali opet za tri godone ne ispravlja se ova bljuvotina preko noci.

Kad god udju u f1 prvih par godina kriza počevši od osamdesetih.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

£1
Dovoljno kaze o Hondi u f1

 

VAG je uslovio svoj ulazak pogonom koji im ide na ruku, a ovo sa 50/50 ICE/baterije je vrlo slicno onom sto u WEC-u rade vise od 10 godina, nije slucajno.

 

I ona prva sramota sa meklarenom je bila jer su usli naknadno, sa samo jednim timom i jos ih je onaj sistem tokena za apgrejde dotukao.

I sad krecu u istom pravcu, sve raspustili kad su dosli na vrh i opet ulazak od nule sa samo jednim timom.

Da se ne spominje izlazak 2008. kad su konacno imali bajbolji bolid za 2009.

Vjerujem da su tehnicki vrh sto se tice motora, ali vodstvo im je kriminalno lose.

 

Tako je, ova pravila sad imamo jer je Audi tako htio.

 

Kakva su ocekivanja ovog audija? Realno jel mogu meda sto bi se reklo?

 

U F1 ako se sve zvijezde slože i napraviš top tim treba ti 4-5 godina da dodjes do vrha. Sama činjenica da im bolid ide bez nekih većih kvarova je vec dobar posao.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

 

Nisu džaba uzeli dva veterana za vozače, da im mogu davati feedback dok se razvijaju. Kad postanu konkurentiji idu i takvi vozači.