Automatik preferiraju tipovi koji ne znaju voziti, torbicaneri i grupa ljudi koja fura francuske aute. BTW kad kazem automatik ne mislim na paddle-shift kakav je na gore spomenutim enzo-u i gtr-u (koji su btw gay auti koje gotivi gore spomenuta populacija), nego klasicni automatski mjenjac sa rucicom. Pravi muskarci koji imaju para voze tvr (po mogucnosti iz proslog vijeka).
Kad smo vec poodavno otisli u OT a moderatori se ne ljute onda je nabolje jedna gotivna limuzina premium klase sa automatskim mjenjacem odnosno tiptronikom i jedan coupe sa bar trolitarskim benzincem sa manualnim mjenjacem. BTW neki dan sam vozio jedno vozilo sa sekvencijalnim mjenjacem,e to je roba prava,ne treba ni stisnuti kvacilo niti pustati gas,samo opalis po mjenjacu pod punim gasom i saltanje se zavrsi munjevito brzo,to je bio dozivljaj. :smt007
@nFare Ne shvatas ti smisao jer nisi vidio svjetlo. Ali ja sam tu da te uputim na pravi put, pa evo par imena sa liste vlasnika velikog enzoa: -Eric Clapton -Nicolas Cage -Yoshiyuki Hayashi, Famous Japanese Ferrari Collector -Tommy Hilfiger, clothing designer -Rod Stewart -Jean Todt -Bruce Weiner, former owner of Double Bubble Gum -Pharrell Williams, music producer
Zaboravio si Jamira , ali sam siguran da ovog trenutka neki gay nateze Sagarisa, samo sto nije dovoljno "in" pa mu ne znamo ime.
@dog: sta onda kazes na Astona DB9, gayevi su ga izabrali za najljepse auto na svijetu a kladim se da se i tebi svidja :mrgreen:
Pogresno sam shvacen, nisam mislio na gayeve po opredeljenju. I na gore navedenoj listi je samo jedan homoseksualac.
Pa hard core Ferrari owneri mole boga da se vrati manuelni mjenjac u nova auta, cak u nekim modelima high end bolida manuelni mjenjac dolazi kao dodatna oprema.
Ehh lijepa doba Testarosse. :mrgreen: Da se malo vratim na temu - Ico, reci familiji da ti ovdje uplati vozacki. U suprotnom rizikujes da zaebes mnogo mjenjackih kutija kada se vratis sa njihovom "licencom".
Ne kazem da je automatik losa stvar, ali ipak polaganje vozackog treba biti na manualnom i to po mogucnosti na nekom autu sa "teskim" kvacilom. Lako se kasnije presaltati na automatiku.