Priznavanje US vozacke dozvole u BiH?

neko gore rece da automatk ne podnosi veliki obrtni momenat. pa bas je to i razlog ugradnje automatika u velike motore jer ga lakse podnose nego manuelac. npr. kod svih mercedesa u najjacim verzijama automatik je serija. Nemas E300 Turbodizel ili E320CDI sa manuelcem. ili E500 benzinjaru.

 

Nemam nista protiv sto ste okrenuli moju temu na drugu stranu, ja sam potrebne odgovore dobio. Tako da mozete temu promijeniti u "Automatska ili rucna transmisija-koju preferirate". Toliko sulu o camwhore temi. Pod pitanjem mjenjaca, mislim da je najbolje nauciti na manualni, jer automatik moze voziti svako. S manualnim je bolja kontrola saltanja brzina, jer automatskom treba vremena dok odradi taj prijenos, dok se ovdje rucno taj prijenos vrsi i to je svakako bolje. To je vrlo bitno kod trkacih automobila. U dalju raspravu necu zalaziti, je li gay ili ne, koji je automobil bolji i sl., samo sam napisao svoje misljenje na osnovu definicija o mijenjacima.

 

Govorio sam konkretno o DSG mjenjacu da ne moze podnijeti velik okretni moment (iako je verzija u Veyronu iznimka).

Zato kod trkacih automobila nema manualnih mjenjaca

 

Moj lapsus. Kao sto rekoh, zakljucujem na osnovu definicija. Barem znam da dosta porschea ima rucni mijenjac.

 

wtf... ovo je valjda najlošiji argument od doba bbs-ova

dsg je brži od manualnog u prvoj generaciji, to smo već raspravili.

kako kod kojih ili se radi na dsg principu ili ima sekvencijalni, oba su robotizirana manualna što će reći da manualnih baš i nema kod "trkaćih" automobila.

 

Nema ni automatika u racingu, paddle shift je vise manuelan od automatike.