Savjeti oko kupovine automobila u BIH

To ti je kad, na posao dolazi svako svojim autom, tako kod mene oko 60 zaposlenih, dolazi sa 60 auta na posao.

 

Ili kuka tesko se zivi, skupo gorivo, a 3 auta ispred kuce.

 

U 9 od 10 auta samo jedno u autu, kada bi se dogovarali oko prevoza da se popune sjedista bilo bi dosta jeftinije svima.

 

Ni meni to nikako nije jasno, sve kao krpe kraj sa krajem, a valja ga samo registrovati. Sada oko 16h kolona 1km kroz grad, prije deset godina bilo normalno. I onda kompleks male sredine, lik živi u gradu koji je mali i pali auto da ode na kafu 500m udaljen kafić i onda se šuga za parking i ostavlja po trotuaru.

 

Danas svaka fukara vozi auto, jucer se na magistrali ispred mene u voznji ugasi covjeku golf 2. Da nisam drzao odstojanje nabio bi ga u valhalu.

 

Samo dokaz, kako auto izgleda sa 500.000 km. Ovo naši komotno vrate na 250.000

 

Eto, kad Peugeot izdrzi 500k, zamisli kako to tek bude na pravim autima.

 

Budu skoro k'o Pezo, a za ovaj motor i 1000k je nista.

 

Ima li ko iskustva s motorima 1.6 155THP (115kW), radi se o Citroenu C5?

 

Taj motor je zamijenio 2.0 motor 2008 ili 2009, ima vise snage ali manju potrosnju zbog turba. Isao je u model sa navigacijom ako se nevaram.

Nema nekih posebnih problema, kao i svaki, ako je odrzavan neces imati problema.
Kod nas su 90% dizeli tako da je tesko naci nesto detaljno o njemu.

 

Kakvi su prvenstveno 2.0 dci a i 1.5 dci motori u Laguni?

Mislim da je najbolji omjer ulozeno-dobijeno, gdje je gornja granica 20k KM, i kad se sabere i oduzme vanjski izgled auta, unutrasnji izgled, opremljenost, godiste sto novija i sto manja predjena kilometraza?

Isto ako neko ima prijedlog neka opali ali mislim da je to-to.

Neki primjer samo modela i opreme:

Renault Laguna III 2.0 DCI BOSE EDITION Panorama FULL (18.500 KM)
https://www.olx.ba/r/29858594/259463

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

 

Laguna III se nije nesto proslavila kao dobar auto, puno bolji je megan, a dci motori su okej. 1.5 dci je preslab za tesku limuzinu, cak i ovih 96 kw sa 2.0 dci je donja granica. Bolji izbor za kupovinu je recimo, passat b7, mondeo, 508, c5.
Peugeot 508 2.0 BlueHDI Allure Sport CIJENA FIXNA!!! (18.990 KM) ima 20 ks i 50 Nm vise.
https://www.olx.ba/r/29789325/402

 

Bez pdv-a

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

 

Moze do 20k naci 508 koji nije facelift. I ja bih radije 508 nego lagunu. Pa i insigniu, mondeo, itd. A pravo da ti kazem laguna mi izgleda i ružno

Edit: I prvi link je bez pdva. Laguna je 21k.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

 

Pa i Laguna je bez PDV-a, 21k joj je cijena, a 22k 508. U konačnici razlika je 500 KM. A meni je Pežo puno bolja limuzina, a 2.0 hdi odlican motor. Zato sam i stavio Facelift 508. A za 17k ima 508 pre facelift,
PEUGEOT 508 2.0 HDI 163KS- Allure- 2012- Banja Luka (17.900 KM)
https://www.olx.ba/r/31243708/402

 

Ma link sam stavio cisto primjer auta sa opremom, u glavnom gledalo bi se da je godiste 2013 i preko, kilometraza max maximuma 150k. Osoba ne boluje od konja, do sad je 14 godina vozila Octaviu 1.9 SDI sa 68hp i nije imala problema .

Fauve se ne bi uzimao, 508 se gledao dosta i pomalo Insignia. Zar nije Insignia imala nekih problema ili je to prosli model? Kakvi su kod njih motori?

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

 

Mondeo je isto super auto, tako da i njega uzeti u razmatranje.

 

Privatni i službeni

Sent from my Huawei P10 Plus

 

Mondeo je top limuzina, zadnji model se može naci do 20k
Ford MONDEO CIJENA DO REGISTRACIJE (19.800 KM)
https://www.olx.ba/r/33586484/402