Nažalost ostat će sve samo na ekranima a za pet godina će ljudi plakati za analognim pokazivačima i tipkama. Sada je to wow, meni čista glupost. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
ja sve kontam da bi mogao mappirati ovog forda, ali sve me strah mjenjaca... bas nisam pametan sta da radim...
Ja ne bih na tvom mjestu. Bas zbog mjenjaca. Jedino kad bi postojala jaca verzija tog istog motora sa istim mjenjacem, onda bi se moglo malo podic.
Ma i da ima sa automatikom je to zajebancija zbog maksimalnog torque-a koji podnose, a svakako su nepouzdani i fabricki. Sa ovim modernima moras i softver za getribu prilagoditi.
Kad ga mozes iz kreveta uzeti triput dnevno, za relativno realnu cijenu. Mogao bi onda pljuvati po njemu iz prve ruke Moram se jos malo strpiti dok ne naleti prava Mazda, ima nekih ali trebalo bi do gornje polovice Njemacke potegnuti, odes tamo i onda nadjes neodrzavano auto koje nema veze sa slikama, dva dana godisnjeg i 200 eura za put paf nestane.
Samo nek nije PSA, Ford, Renault ili Fiat (mada inace simpatisem Citroen i Alfu ali sad je to sve isto govno) VW/Skoda/Seat smor teski, BMW/Merc/Volvo mi preskupi, Toyote/Honde nema za lijeka, ostane mi Audi i Mazda. Gledao sam i neke Hyundai/Kia, solidna auta za relativno malo para ali onaj 1.4GDI samo vristi bezveze.
E jbg sad tale, spominjao sam vec gore da 110kw 2.0TDI nije neka sreca za A4 Avant, ali kvalitet interijera, handling, udobnost i tisina kabine pri vecim brzinama su 1-2 koplja iznad. Pouzdanost generalno srednja zalost (kao i kod vecine) ali svakako sta god da uzmem ne zelim drzati duze od 2 godine (uzeti sa 100-120k, prodati sa 150-160k).
Ako mislis voziti 2g pa zamjena onda ne gledaj sta je kvalitet nego sta drži cijenu. Od 100-120k do 160-180k ti neće praviti problem ni jedno auto. Znaci drzi se ti vw, audi, skoda. A kad si budes planirao uzeti auto za 7-10g onda ganjaj neke druge stvari. Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
Bolje drzanje ceste (uzduzno postavljen motor, bolji raspored mase, opcionalno sire gume) i generalno bolja amortizacija nisu bezveze, pogotovo ne za slicne pare. Zrtvuje se nesto prostora u odnosu na recimo Passat-a ili Octaviu ali jbg negdje moras gubiti. Da ima jos 5cm zadnje klupe i to bi bio non-factor. Ma ili Mazda6 ili A4. Ovdje M6 drzi cijenu ko i svabe, Passat/Octavia nemaju nijedan argument za sebe prema njoj, a Superb je preskup.
Ma ne seri, to je auto na istoj MBQ platformi kao i gore navedena, koga ba *ebeš. Iako je premium segment osim nekih kulturnijih sjedišta, multimedije, i kozmetike, ne znam šta to auto ima bolje od recimo Paššana sa istim motorom i opremom.