All about (my) Car/Cars !!!

Kako su skuplji kad su mi u ovlaštenom tražili 135 za sve?

 

Za 4 litra ulja i dva filtera?

 

Ja za P308 PH2 mogu proci za oko 160-170 za mali servis kad uzimam jeftinije dijelove. Zadnji put sam uzimao Mahle dijelove i sve me izaslo oko 210KM bez ruku. Ulje je standardno 5w30 Total Ineo ECS po preporuci proizvodjaca. U ovlastenom mi trazili oko 300KM a jednom sam radio mali servis u Dedovicu i platio oko 270.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Dobro ja jos nigdje ne dobih preporuku onda gdje da to odradim kvalitetno i relativno povoljno kod nas u Sa?

 

Ne znam sta podrazumijevas pod "kvalitetno uradit mali servis". Nije to lakiranje :/
Kvalitet je onakav kakve dijelove kupis, a uradit mozes i sam sebi i bez nekog predznanja. Euromotorio, neka ti posalju listu jeftinijih i skupljih dijelova po VIN broju i ti odluci koji ces cjenovni rang. A za dobrog majstora u Sa? Znam da je bitanga sa klix foruma izvrstan majstor


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Napisao sam ti da vidiš u GumaM koliko bi trebalo izašlo jer iz iskustva nije bilo skupo.

 

Sve sam već objasnio samo treba čitati

 

Najeftinini filter goriva za 1.5dci je 40km i idu 4.5l ulja sto je opet u najmanju ruku 45km ostaju jos filter zraka,ulja i kabine i usluga. Tesko da ce to sve stat u 50km. Znaci tu il nisu svi filteri promjenjeni il je materijal neke zadnje kvalitete.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

Mnogi servisi se prilagodjavaju situaciji u drzavi, nabavljaju dijelove od firmi kao sto je Motorex, u GumiM ima firma koja prodaje dijelove njima, dobijaju rabate i sl i zato su povoljni, ulje sipaju originalno Elf ali iz bacve od 200l. Zarada im je prakticno ono sto platis za ruke. I tako idu na kolicinu, a ne na kvalitet, uraditi ce 50 auta dnevno za manju cijenu, dok imas npr. Nipex, 10 auta ali te oderu
A to za OEM dijelove, sve su to zamjenski, nije to kvalitet kao prva ugradnja. Sjecam se OEM vodene pumpe za mog Golfa 4 koja je bila italijanska

Jedino original dijelove mozes uzeti za japance, zato su skuplji i kvalitetniji.

Ulja sto se prodaju u ambalazi od 1l i 5l su posebna prica, sve je to odnekud doslo boga pitaj, ali samo ne iz fabrike koja pise na ambalazi. Prosle godine covjek preko pika prodaje Mobil ulje kao original. Na slici se vidio i bar kod, kada sam ga ukucao otvorio mi je neku rusku stranicu Stancaju ih kao i parfeme, naruce ambalazu a sipaj u podrumu neku brlju

 

Ja slao upit Beganovicu u Zenicu za neke dijelove za Peugeot. Poslao mi predracun sa Eurorepair dijelovima (navodno OEM dijelovi ali pravljeni za vozila starija od 3g). Kaze moze i standardne OEM ali skoro duplo skuplje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

U Gumi M sam i uzeo auto nemam pozitivno iskustvo s njima...

 

Nazovi AC Ovnak ili nekog drugog ovlaštenog pa pitaj, makar ćeš znati okvirno cijene

 

Imas i ABC servis na Ciglanama, drug je vozio Citroena na neki servis i kaze da su ljudi ekstra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Samo ulje i filter ulja sa rukama im je 60 KM. Sa svim osim filtera goriva je 110 KM. Kao što reče Reventon oni sigurno dobiju na veliko jeftinije, i treba zakazati termin nekoliko dana unaprijed.

Na kraju ispade kao da sam ih neki PR menadžer Bitno napomenuti da na kraju nisam uradio kod njih servis jer mi se nije isplatilo dolaziti iz Zenice ali eto znam cijene okvirno.

 

A ja skoro kupio 4 gume kod njih na akciji. Zijanio se od pozitive. Od maksimalne ljubaznosti i profesionalnosti na telefonu. Bio racun 439.3km i ja naravno dao brzom postaru 440 i cao. Kad kroz par dana dobijam fiskalni racun poslan postom i u koverti 70 feninga. Nisam mogao vjerovati.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

I ja sam imao skroz pozitivno iskustvo sa uslugom, dok recimo AC Beganovic na nivou nekih otresitih garaža majstora.

 

Ja sam uzeo ovog C5 za kojeg je receno da je sve provjereno i da ne treba ni marku uloziti, da bi mi nakon 2 dana puklo crijevo od hladnjaka i napravilo kurslus u autu. Prvenstveno auto nisam vozio na provjeru jer mi tamo radi prijateljica i isao sam na povjerenje - na kraju krajeva, ona je meni rekla ono sto su njoj mehanicari. Nakon toga dodju da mi odslepaju auto i potrefi se lik koji je prvi dan tu na poslu, kako je bio nagib ostruze mi skroz odozdo prednju karambolku. Tu (opet radi poznanstva) zamijene crijevo i jos par stvari, da bi ga ja odvukao u ABC i tu mi otkrili jos 5-6 stvari koje treba srediti. Odvucem im auto nazad i (navodno) rijese sporne dijelove, da bi mi na kraju vratili skroz spusteno auto jer se ocito ne snalaze sa Citroenovim hidraulicnim ovjesom. Kasnije odvucem u ABC i ljudi mi podignu auto za 10 minuta. A prethodno me u Guma M uvjeravali da je to normalan polozaj - auto bilo doslovno zakucano za pod, ko da sam neki racer.

Toliko o mom iskustvu s njima, mogu biti kakvi hoce ali ja vise dole ne idem. Sreca da sam imao to poznanstvo, inace bi dobio auto koje je skuplje bar 1,000 od nekih prosjecnih cijena na OLX-u (nije mi bilo zao jer sam bas mislio da kupujem "sigurno" jer su ipak auto salon) na kojem je potrebno jos milju ulaganja. A oni kad uzmu cash mozes se zaliti koliko hoces...

 

@zhady100: to i jesu zamjenski dijelovi koje stanca pug/citroen za auta starija od 3 godine, nista ti sporno nisu poslali

http://media.groupe-psa.com/en/psa-...-citroën-launches-eurorepar-car-service-multi

 

Pod OEM nisam ni mislio na dijelove iz prve ugradnje, to neces dobit nigdje, cak i originalni dio u ovlastenom servisu nije kao prva ugadnja. Najbolji primjer je akumulator, prva ugradnja nerijetko dozivi i 10 godina, sta god poslije da ubacis nema ni teoretske sanse da izdrzi toliko.

Nego ako za GM filter radi MANN, uzmes bas taj filter kakav zadovoljava OEM specifikacije. Tada to nije zamjenski dio.

Sent from my C6603 using Tapatalk

 

Ma dobar je i Unicofilter
@aeRo tebe je potrefilo lose iskistvo, to crijevo je moglo da pukne na svakom autu, a kod polovnog auta ce svaki servis naci nesto da ne valja.
Imao si peh i to sa karambolkom al ima i gore.
Necu navoditi koja je auto kuca, ali znam slucaj da je novo auto sa labudice palo na stranu, servis ga sredio i prodao kao novog, vlasnik nema pojma Dodju auta sa razbijenim staklima, neofarbanim dijovima (izaslo iz fabrike neofarbano), ostecenim krovom (vozac labudice uletio u nizak tunel) itd. U Sarajevu je bio slucaj da su se auta proizvedena prije par godina prodavala kao 2016 god i tako upisivali u saobracajne. Svega kod nas ima, bolje da ne znas