Nikad ne reci nikad, 200k nisu velike pare Ali bi radije uzeo Model S, cekati jos par godina da cijene malo padnu, 2-3g pretpostavljam da ce se trziste promijeniti.
Peugeot ako si zensko, znaci samo Skoda bajo moj . https://www.klix.ba/auto/peugeot-30...zenski-auto-godine-u-suv-kategoriji/171125001
Ovisi o kojim primanjima se prica, ali se slazem da je relativno tesko za obicnog radnika u BH dostici ovo. Sreca ne spadam niti u jednu od te dvije kategorije, tako da nada postoji Ali prije da ce biti neki GTE Passat jer se puno vozi po gradu, a za duze relacije onda fosili.
Ma tesla je trenutno kul i sve to, ali kada veliki prouzvodjaci predju na struju teško da će biti neka konkurencija. Sve više vidim videa ppo youtubeu o lošoj kvaliteti, interijer im je loš za cijenu i tako dalje. Model S iz tog razloga otpada, a X je još gori, ostaje 3, ali pitanje je kakav je i on, a s njim imaju problema sa proizvodnjom, i na sve to još su natovarili ove kamione i roadstera.
Tesla unutra skroz sterilno izgleda, faktički svako "obično" kvalitetnije auto mi je bolje od njega unutra. Tesla je baš furka jer jedini imaju taj tip vozila, inače dosta nekih mana i nelogičnosti.
Ja sam to u vise navrata komentirao, Teslu ne dozivljavam kao auto. Ogavan mi je njihov dizajn, i enterijer i eksterijer. Sent from my SM-G925F using Tapatalk
A dobro, ocekivati da ce i oni poceti izbacivati malo "bolja" vozila. Meni licno Model S s vana izgleda odlicno, a i evo sad ovaj roadster isto tako. Model 3 je dosta ruzan, dok Model X je nekako "svoj tip" ali opet mi je ruzan. Ne znam, nadam se da ce krenuti i ostali proizvodjaci te da ce cijene padati..
Najbitnije sto Tesla radi je sto gura druge brendove u trziste el. auta. Kada svi predju na 100% struju, onda ce biti postena konkurencija. Ovako Tesla solira. Mala kompanija koja se bori sa proizvodnjom pa je kvaliteta upitna, od modela do modela.. kako te zapadne. Potraznja je ogromna.Ovi veliki giganti su obecali prelazak na struju jako brzo pa ostaje da vidimo. Da nije hajpa oko Tesle, ne bi mi el auta vidjeli za 50 godina. A davno je Tesla poceo sa strujom sa posudjenim Lotus modelima. Tada su baterije bile gotovo neupotrebljive.
Meni je bio dizajn meh dok nisam vidio pearl bijelu Teslu Model S P100D u gradu nasim tablama. Ima liniju sto jest jest. Meni je facelift puno ljepsi od starog modela. Tesla je dosta pogurala trziste, 2010. godine kWh Li-Ion baterija je kosta 1000$ a trenutno je oko 200$ i ocekuje se da ce do 2020. pasti ispod 100$. Poslano sa mog Redmi Note 3 koristeći Tapatalk
Mene je samo iznenadilo kolika je ova P100 uzivo. Skoro ko' Panamera, na slikama se cini dosta kraca.
Da pitam ovdje. Treba ugraditi parking senzore na Polo 6R. Preporuka, gdje uraditi u Sarajevu? Pozeljno sto slicnije originalu, u boji auta. Gledano u Komelu, 250KM nazad samo, svugdje ostalo za te pare se moze komplet uradit i naprijed i nazad ali je vjerovatno kvalitet upitan. Eh sad, ako Komel vrijedi tih para i ako neko zna da je kod njih non-kineski, otisao bih tamo...ili su bezobrazno skupi jer imaju “ime”. Sent from my iPhone using Tapatalk
Jedan originalni senzor za Golfa 5 ili 6 je oko 40$, a no-name 4 kom su oko 25$ (ebay). Dakle to je samo senzor bez kablova i ostale elektronike, tako da se mozes orjentisati oko cijene jer isti su i za tvoje auto. Ako stavljaju kvalitetne senzore nazad za 250KM to je dobra cijena jer vjerovatno ce morati i preko dijagnostike da ih aktiviraju. Naprijed ti i nema Polo haubu ko Porsche pa da ne mozes ocijeniti.
Ako si gej i zaljubljen u mehanicara, onda je Alfa pravi auto. Uvijek je Pezo bio zenski auto, al Fiat je auto za mazohiste
Hocu da uzmem night breaker laser, sad imam h7 halogenke. Da li ima nekih verzija ili samo da uzmem night breaker h7 laser i pasat ce? Recimo ovo: https://www.amazon.de/OSRAM-Breaker...&sr=1-1&keywords=osram+night+breaker+laser+h7
Nije Pasat, Golf je kod tebe. Da, ide 100% bez problema. Samo pazi da ne diras staklo, ionako im je vijek kratak.