Ide turbo na plin al benzin sa direktnim ubrizgavanjem je problem. Cak i kad se uspije uraditi da ide na plin i dalje mora trositi benzin. U nekom omjeru 70-30% ili 80-20% Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Zar nema ona neka opcija ukapljivanja plina? Onda ide na dizne od benzina i nema zasebnih dizni za plin. Doduse, ne znam jel to jos zazivilo. Sent from my iPhone using Tapatalk
pozdrav, prije par dana sam išao na balansiranje, pa mi mehaničari rekoše da su mi 3 od 4 alu-felge oštećene " u srcu". prilikom balansiranja, mislim da su 100 gr tegova postavili na felge. kažu da mi se ne isplati a i da je nemoguće "peglati" felge te da mi je najbolje rješenje kupovina novih. da li je neko od forumaša imao ovakav slučaj? ili ako neko zna gdje bih na tk mogao provjeriti da li ih je moguće "reparisati", za neku ne baš ogromnu svotu?
Ja bih prvo odnio kod nekog drugog na balanserku da provjeri. Da su našli da je jedna "otišla" i imalo bi mi smisla. Koja je marka felgi u pitanju?
U Tuzli imas covjeka koji pegla alu felge, sve se moze uraditi, ujedno ti izbalansira i montira gume. Bitno je samo da nije pukla i da ne nedostaje komad. https://fix.ba/profil/damir-b-3 Mada prvo pokusaj kod drugog majstora, kao sto Samir rece. Mozda je taktika da ti prodaju nove felge.
Svakako ću za dan-dva potražiti i drugo mišljenje. Inače, auto uglavnom vozi gospodja na posao, regionalnim putem koji nije tako loš. A felge su , mislim, original seat, jer sam takve vidjao na mnogim seat autima.
meni se tako covjek nagovorio za felge da nista ne valjaju kad sam kupio prvo auto, a one bez problema izbalansirane na drugim mjestima, tako da je vjerovatno taktika da ti prodaju felge
Ima li neko iskustva ili da li poznaje nekoga ko ima Hyundai Elantru 2018. godinu, motor 1.6 MPI 130 ks? Ima jedna ponuda za 18k KM sa osnovnom opremom doduše ali je samo 30k kilometara presla, provjereno.
Nemam konkretno iskustvo s tim vozilom al vozao sam velostera sa tim motorim. Klasicno slabo ide za danasnje pojmove. Naviknuti na turbodizele te snage ono bas jadno vuče dok se ne zavrti u obrtaje. Ali isto tako to godiste za te pare i ta kilometraza nije za preskocit. . Na MPI i plin ide lagano tako da ako nemas bas sportske apetite mozes se kvalitetno navozat za pilicno jefitne pare. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Trenutno imam A4 Avant 2.0 sa 200 Nm obrtnog momenta i 150 KS. Obični atmosferac (FSI). Ovaj motor 1.6 MPI u Elantri ima 155 nM sa 130 KS, ali je i lakši. Zadnji dizel koji sam imao je bio Megane 1.5 dci sa onom shit Delphi pumpom koja mi je dizne s*ebala (počne se ljuštiti pumpa goriva nakon 200.000+ km i uđe u rezervoar i dovodne cijevi goriva = rezultat: auto u vožni zna izgubiti snagu. Ljeto sam na more išao sa najnovijom Elantru koji ima isti 1.6 motor. Treba se definitivno malo naviknuti. Ali mi je taj kilometraža privlačna, sa druge strane nema opreme skoro pa ništa, čak ni komande na volanu... o ovome se konkretno radi https://www.olx.ba/artikal/39722134/hyundai-elantra-1-6-mpi-6mt-2018-29750-km-garancija/
Vec je neko stavljao ovdje davno tu elantru. Dugo se vrti na olx. Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Mi smo gledali elantru bas tu i onu sto je koristena za "expose" Mi smo bili prije 10 mj gledali, identicna cjena bila na oba auta. Dakle Ne vidmi logiku da auto ne gubi vrijednost obzirom da je polovno., i Da golo ko pista.
Nisi ti sjeo u vw i skodu skoro Ne znam sta je gore ona mat plastika imitacija aluminija ili gloss sto kupi otiske prstiju, pa u autu izgleda ko mjesto zlocina
Za cijenu ne znam koliko je realna ali auto ko auto je sigurno dobar izbor za nekog ko prelazi 10k godisnje i ne trebaju mu fensi infotainmenti i navigacije.
Kako nisam sjedim svaki dan Sta fali skodinoj plastici, super izgleda spravm ovog gore svaki dan sjedim u skodi i meni ovo izgleda 10x bolje