All about (my) Car/Cars !!!

Pricate li o novim A6 i Q7 ili to "160.000km kao nov presao nikad vracen" A6 i Q7?

 

Nisu auta uopste u istoj klasi, ni velicinom ni cijenom, q7 je grdosija od 100k eura ali on uporno gura to poredjenje.

Q5 je pandan, velicinom, cijenom, identicnim izborom motora i mjenjaca, i inferiornije je auto po pitanju udobnosti i voznih karakteristika.

 

Jedini koji uporno gura pogresno poredjenje je ti sa Q5, A Q5=A4. Pitaj bilo koga od ljudi koji nesto znaju o autima ili pitaj google ali ne vjerujes ni njemu. Pitaj Almira, njeg si referencirao danas i pokrenuo opet ovu glupu diskusiju.

 

Ali znas sta, i a4 je udobniji od q5, hahahaha.

I Almir je poredio a6 i q5, ko sav normalan svijet.

 

Svako ima svoje mišljenje, ja sam iznio svoje i to je to. Slučajno sam se zakačio za taj dio priče, meni je tada to bilo presudno udobnost i nivo buke u kabini na većim brzinama(radio sam dosta autoputa), a želio sam suv, ali mi nije to bilo to, napominejm auta su bila slične opreme kw i mjenjači isti i novo vozilo.

Ova dva vozila ja stavljam u isti koš samo radi slične cijene, pa ako se neko lomi, šta je mene slomilo na a6 i nisam se pokajao ni sek

 

Logicno da su isti kos kod izbora auta, stotine uporednih testova, hiljade i hiljade forum tema.

 

Selvin se stvarno provaljuje, lik je kao malo dijete ne vrijedi se raspravljati.

Više puta je sam spomenuo da ništa nije vozio niti da zna dok ismijava čovjeka koji ima oba vozila.

Dalje, spominje logiku. Kada je taj bullshit suv u pitanju radi se o vozilu sa većim težištem, da bi kompenzirao to u krivinama ovjes mora biti postavljen tvrdje, dodaj ogromne točkove i eto ga.
Dalje, aerodinamika jednog autobusa.
Prednosti ima, ali su druge prirode

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Nemoj tako Hakeru, 5 milimetara vise mesa na gumi ce to sve kompenzovati, hahaha.

 

Potreban SUV za nasih planinskih puteva do nekih 30k.. prijedlog?

 

Niva

 

Ma suv nikad neće prismrditi ni po čemu limuzini. A da mi ga je vidjeti kao jaše offroad sa njim…

Ali i da mi treba offroad prije bih all terrain, cross country i ta auta nego suv.

 

I jos kad je Made in Mexico, Juan se nalokao tekile i dosao na posao

Jedna realna prednost lakse penzionerima sjesti i izici, a stotinu minusa.

 

Gledaj ove odvratnosti

https://twitter.com/Kristennetten/status/1691226887190982664?s=20

 

Bolji kokpit je imo stojadin i yugo

 

Šta je ove godine došlo ljudi sa strane i dijaspore ja ne pamtim. Svako drugo auto na struju, tesla postala svakodnevnice i auto odvratno izgleda. Rijedak model što bolje izgleda na slikama nego uzivo

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Fakat, danas u retrovizoru gledam Teslu, neka mis boja, mislim da je model Y, izgleda kao Fiat Multipla.

 

Tesla je ruzno auto, malo je rec.

SUV je govno. Neko je rekao, prednost uc/izac starijim ljudima, ja bih jos samo dodao preglednost u voznji. I tu sve zavrsava. Skuplji, skuplje gume, vise trosi, losije ponasanje u voznji, niza max brzina, losiji po okolis. Vecina ih uopce nije 4x4.

Kod elektricnih auta ce SUV totalno dominirat zbog vise prostora za baterije, narocito zbog nizeg tezista auta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Osim onda kad halucinira pa te uvjerljivo slaže u oči.

 

Ili mu kazes da nije u pravu i onda potvrdi bilo sta ti je volja

 

Ti ne citas nikad. Napisao da se nisam vozio u A8, lijepo gore pise, a Q5, Q7, A4 i A6 jesam i o njima sam i pisao.

Necu vise o ovoj temi, XTRage je bezveze otvorio temu nanovo uzevsi Almira kao neku referencu za vozila koja nisu za poredjenje nikako. Ali nebitno...

Sent from my SM-F711B using Tapatalk