Bilo je situacija na "obje" strane, i (kasne) odluke su cesto isle na stetu onoga koji je bio ispred. Mnoge od tih stvari su bile vrlo jasno ilegalne (promjenljivi aero najcesce) ili van duha pravila (ekstremno skup razvoj ili cijena materijala), ove (ili prosle ?) sezone su isto zabranili neke materijale zbog astronomske cijene ali nije se stvorila buka jer je bio Ferrari u pitanju. Newey-u bi bilo bolje da suti i bude sretan sto nije u zatvoru zbog ubistva Senne. A inace Hamilton je izjavio da su mu javili u zadnjem krugu da ima dovoljno goriva i da moze opaliti maksimalno pa gasu, da ne bude da je Massa kriv jer je bio puno brzi :lol: I naravno nastavio je sa izrugivanjem sudija, opalio bi mu ja 2 utrke zabrane pa mu mozda dodje iz guzice u glavu.
Ma nije interesantno kad Lewis pobjedi. Tek 2. pobjeda u sezoni, ovako nece nikad stici Vettela. Ustvari, on ga i ne moze stici
Najzanimljiviji trenutak utrke je bio na samom kraju kada je Vettel pretekao Massu kroz pit, ali bukvalno, i to u zadnjem krugu
Nisam bas shvatio ovo zaustavljanje u box-u posljenjem krugu, ni jedan od ove dvojice nije mogao odvesti jos jedan jedini krug :shock: . A i dobri su oni s blefom iz Red bulla, kazu uradi suprotno sta uradi Massa . Po meni utrka je jedna od zanimljivijih u ovoj godini.
Volkswagen may consider joining Formula 1 in seven years' time, the car maker's head of motorsports Wolfgang Duerheimer has said. http://www.autosport.com/news/report.php/id/93423
BBC od naredne godine prenosi uzivo samo pola kalendara, ostatak na Sky Sports: http://www.autosport.com/news/report.php/id/93447. Usput, na prva dva treninga, Hamilton najbrzi.
Ima jos 8 utrka, razlika je cini mi se preko 90 bodova, sto prakticno znaci da bi Hamilton morao da pobjedi sve do kraja, da Vettel ne bude medju prva tri ili da izleti par puta. Bas nerealno