All about (my) Car/Cars !!!

koliki je retrovizor na kediju a koliki na obicnom putnickom vozilu

 

Bio danas u Mercedesu da mi uzmu mjeru

po njihovom ne bi me kako treba 7 milja pokrilo 1500KM zastitna plastika za mjenjac, 3700KM radari za mrtvi ugao... 450KM disk plocice prednje, ali jos mogu... tri nosača oko 1500KM...

Cijene u maloprodaji su dosta nize, ali bas bas dosta

 

da je skoda tolko bi te radar izaso a ne mecka

 

Muke premiuma u godinama

 

Sta si ocekvao. Jel ono na tom modelu filter goriva 200-300 jer dodje sa senzorom nekim


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Mann za gorivo oko 180,nije strašno, za zrak 175, na astri uradiš komplet mali servis i odeš s porodicom na ručak za jedan Mercedesov filter, ali svaki ćejf se plaća...

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Bas skoro gledao diskove za benvej, isti precnik i debljina ko za passat-a a cijena dvaput veca.
Porez na premium.

 

Dobro, plastika oko mjenjaca i radari za mrtvi ugao nisu toliko bitni za voznju, moze se i bez toga, potraziti na otpadu.
Al nosaci i prednje plocice dvije milje, to je vec puno a moras uzeti novo.

 

Ma to je u ovlastenom, prepolovi ako kupiš u radnji.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Trebalo bi biti i aftermarket nosaca.

Njih niko ziv ne mijenja na vrijeme, pogotovo na skupljim autima, a vrlo su bitni.
Vozi se dok ide, vidio sam F10 2012. gdje su do metala se rasuli.

 

Tri nosača (lemforder koji je i original u 95% slučajeva) koštaju u maloprodaji 650KM, uglavnom tamo gdje bude Mercedes žig i OE broj bude izbrušeno jer s trake izađe sa žigom i brojem. A neke druge jeftinije nemoj kupovat jer nećeš biti zadovoljan ni odmah nakon ugradnje.

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Ma očekivao sam ja ove neke troškove i kredu dižem malo veću da sredim baš te probleme sa godinama što dolaze. I da, cijene u maloprodaji su često i više od 50% niže, naručio sam plastiku već sa otpada, 200KM sa poštarinom. Jedan nosač kod njih cca 370KM isti taj oko 50KM... Ono razlike drastične...

 

Samo ne pali dijagnostiku da vidis stvarne kilometre i dobro si

 

Jel ono 3.0 dizlo?

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Blazeno neznanje,puno se lakse zivi

 

De ti polako sa kredom, prvo vozaj malo, barem do proljeca, vidi kako ce ti se svidjeti. Mozda isplivaju veci problemi pa ga se budes htio kutarisati, a sve sto budes ulozio, tesko da ces dobiti nazad.

 

Kilometraza provjerena tacna. do 2021 sve se poklapa. i tada imao 177k na satu. Svake godine uredno servis u Mercedesu radjen.

@Haker jeste 3.0 dizel, V6.

@Reventon kredu svakako dizem jer sam posudio pare da ga uzmem.

Vidi, diskovi i disk plocice nista skuplji nisu od onih na fordu, nosaci isto tako. Sve je to dio ordzavanja. Auto je kupljeno polovno i ja i ocekujem neku zavalu da se sve sredi. Ja znam da sam ja iznimka gdje prije nego prodam auto sve sredim Rekli su mi i ovi u servisu, vidi kaze, auto je dobro, fakat je ocuvano, ima original kilometrazu, sve mu je stvarno dobro. Ovo su stvari koje su normalne i kaze kad ovo sredis, vidjet ces, uzivat ces. Nadam se da ce tako biti

 

Mačke te generacije su baš izdržljive, ima ih sa gotov milion na satu.
Te normalne stvari što se mijenjaju je ok. Ta kilometraža je baš kad te kace takve stvari što odlaze na oko 150 - 200k

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Ma ja, to je to, sa godinama i kilometrima... treba biti svjestan toga...

 

Samo se ti mani ovlastenog servisa sa premium autom starim 13-14g.

Finog majstora i lagana nabavka kvalitetnih djelova i polako.

Vec je malo luckasto bilo i kupiti tako skup auto sa toliko godina a pusit se ovlastenom u ruke bi bila ludorija ziva.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro