Ko je ono rekao da je onaj tester baterije glupost u tvom auto i jeste kada je baterija tako smještena ali definitivno vrijedi ispitati u kakvom je stanju, naručito pred zimu i tako duža putovanja. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pa eto nije ni strasno obzirom da im je sat 120 Samo ne kontam to kodiranje baterije, samo iznalaze nacine da prazne novcanik...
Vjeruj da nije bezveze, moze biti zajeba ako se to ne odradi na novijim autima koji imaju start/stop sisteme i slicno. Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Nema ništa retardiranije od Start/Stop sistema. Ali mi je najgore da ga po svakom paljenju moram ukidati manuelno. Inače mi gašenje auta na semaforima nije prijatno ni malo.
Agree, kod mene je preko dijagnostike ustimano da je uvijek off, a da na tipku palim ako zelim, sto se jos nije desilo Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Vjerovatno možeš kupiti neki jeftini obd sa tim mogućnostima pa sam odradiš. Znam da možeš određivati npr koliko će puta blinkati žmigavac kada se prestojavaš ili svijetla hoće li biti upaljena, vjerovatno može i to da se ugasi Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pogresno sam napisao, ne placas 10-20% stete, nego police kako @heroic opisa. Ali slican je fol i kod tvog osiguranja, ili bilo ucesce procentualno od premije ili ti premija procentualno raste. Cak sta vise, ja mogu iskoristit svake godine po jednom a da mi ne raste cijena police niti da ista placam. Tebi ce rasti cijena nakon treceg iskoristavanja kako ja skonta iz tvog posta iznad? Ne znam odnosi li se to na ukupan broj steta ili u toku godine? Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Kako izgleda prijava stete i sve to sto ide, je li ti frka opisati takvo iskustvo. Sutra bi to odradio, Ti si kroz sve to vec prosao. Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Cim se desi steta slikas, odes u osiguranje i popunis formular, oni isto pogledaju i slikaju i za dan dva dobijes procjenu stete (opis dijelova koje treba mjenjati popraviti i sl.). Onda ides s tim papirom u servis i popravis, a onda racun njima da refundiraku za neko 5-10 dana. Ako je ovlasteni servis ne prave probleme, ako je majstor neki drugi ili hoces ti lovu onda ne znam proceduru ali tad se cjenkaju.
Odeš u ovlašteni i tražiš pismeni predračun koji plaćaš 2% od cijene popravke i u osiguranju tražiš iznos koji je u predračunu. Onda ti osiguranje plati iznos, a ti popraviš gdje god želiš... Tako je bilo, ne znam da li je još uvijek, otac je dva puta u dva osiguranja na dva auta imao pucanje šoferšajbe koja je bila osigurana... Oba puta je tako naplatio štetu... Sent from my Mi 9T using Tapatalk
Cini se da imam problem sa grijanjem, suvozacev dio mi nikako ne grije, samo hladno puse, dok meni uredno grije. Dvozonska je klima, Golf VII, 1.2 TSI. Malo sam istrazivao na netu i izgleda da moze biti do termostata, ali i do 'heater matrix', ili nekih poklopaca koji otvaraju/zatvaraju hladan i topao zrak. Sta mislite da li je ovo posao za elektricara ili obicnog mehanicara, ili bi eventualno sam mogao nesto provjeriti? I inace, posto je prije auto bilo bez klime , da li drzite AC upaljeno tokom zime ili ne? Na pocetku mi je sve bilo na auto, medjutim sada kako je zahladnilo primijetio sam ovaj problem sa grijanjem pa nisam siguran sta je najbolja praksa tokom zime.
Zimi je klima ugasena, ali i da drzis upaljeno, kompresor ne radi ispod neke temperature, mislim 5*C... tako da ti dodje isto. Ja licno, gasim klimu cim je temperatura par stepeni manje od postavljene u autu...npr. ako je vani 15*C a meni u autu 21,5 (to mi je idealna temp ) nema potrebe da drzim kompresor upaljenim.
Ja zimi klimu opalim na low max puhanje jednom mjesečno čisto da sistem malo odradi, dali ima nekog smisla pojma nemam. Inače nema potrebe zimi. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Da, dobro je da odradi. Al to mozes zimi uradit jedino kad malko zatopli, kako rekose na minusu se klima nece ni upalit.
Kad zamagli onda upalim ono raspuhivanje sajbe I tad se sama upali i o kad razmagli vratim kako je bilo. Sent from my Huawei P30
Kompresor se ne pali kada je temperatura niza od "zadate". Jedan je lik vozio auto majstoru jer mu ne hladi klima (vani bilo -2). Što se vlažnosti tice, klima iz kuće izbacuje vlagu putem kondenzacije ali ne znam da je isti slucaj i sa autom ako zrak uzima s vana. Možda ako cirkuliše onaj u autu kada se ukljuci opcija. A za zamagljene prozore je dovoljno upaliti grijanje.