Sve je do vozaca i ks/kg, neki dan me odralo ono malo govno zvrk 208 na autocesti, ne mozes ga stići.
Svako auto zadnjih 20km do max brzine nabija godinu, osim ako nije limiterom ogranicena brzina. Do 180 ide za sekund.
Ih jarane, sa škodinih 250Nm na tvojih 620Nm, naravno da se sjebo.... Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Da li je neko od vas probao Grandland X sa 1.2T motorom, onim famoznim motorom (koji se ugrađuje i u Citroen i Peugeot koji je dobio nagrade, i sa kojim se ekaktno mora pratiti interval zamjene ulja zbog zubčastog koji je "wet belt"? Vidim ima ih na piku par po 28.500 KM + sa nekih pređenih 90.000+ KM? Drugo pitanje, šta bi vi uzeli za jedno 30.000 KM ali da auto nije prešlo više od 100.000 km? Vidio sam i par Superb.
Samo lud bi kupio to, svako 50 hiljada daj novi remen, a zamjena 2000 maraka. Za par godina ga moras dati dodzaba ako zelis prodati.
Gledam opet sa druge strane svi noviji dizeli, od 2018. godine pa novije imaju problem sa DPF. Moja relacija je 9km do posla i nazad, gradska vožnja. Jednom mjesečno autoput. Sa druge strane opet ne želim auto koje je starije od 2018. godine i koje ima na satu 250.000+ km.
Pa @iPlay kakvo je to pitanje? Pa zna se sta je best buy Sad ce se gospodin javit. A ozbiljno, za te pare i potrebe uzmi ovo: Toyota Corolla 1,6 Style 2018 (25 900 KM) https://olx.ba/artikal/65439381 Garancija do 2028. Ovlasteni servis.
Nije ovaj motor tromina vjeruj, 96 kw ide ko zmaj, derao sam bmw e46 i slične. Puno bolje performanse ima ovaj motor od 1.5 dci. A ovaj 208 je bio crni, gen 2, mislim da je bio neka hybrid verzija, ali ga je lik navukao lagano na 190.
Mi imamo u firmi, zasigurno najdosasnije auto koje sam vozio, čak onaj Duster MK1 sto ima kinesku plastiku ima karizmu u odnosu na corolu. Baš je ono, auto od A do B tačke, isto kao Fabija nekada. Ali te zato ne boli glava.