All about (my) Car/Cars !!!

Ne moze manje od mene i Tala

 

Trebam mijenjati diskove i plocice nazad. Imam ponudu za TRW i ABE, stim da su ABE nesto jeftinije. Ima li ko iskustva sa tim brendom, jel velika razlika u kvaliteti?

 

ABE je poljski budget brand. Ugradio sam ga do sad vagon.Kvaliteta prevazilazi cijenu.Moj auto inace trosi zadnje plocice malo agresivnije,probao sam kod sebe ATE i Textar i kad sam vidio da ni jedne od tih skupih ne mogu da sastave 40k km postavim si ABE,za sad se ponasaju isto kao i skuplji brendovi.

 

E super hvala. Meni ce biti onda taman jer sam za 6 godina presao 30k km

 

Evo 55k TRW, gledao neki dan stanje kad sam mijenjao gume, ima mesa sigurno do 75k, a nije da ih zalim, caca bi prevalio 100k kako vozi

 

Moje prednje imaju preko 100k al zadnje se tope ko sladoled.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Ma ovdje je veci problem tehnicki, malo diskovi dobiju korozije po rubovima koje pakna uopste ne dira i hajde mijenjaj sve.

 

Znam za te jade,kocnice se pred pikel moraju srediti da se vizuelno dopadnu kontroloru. Na stranu ispravnost.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

30l ako vozis kako se Mustang i vozi

 

Komedija, premazu ljudi bitumenom ivice i kao onda bude okej, ili ako je bas drkadzija onda mijenjaj.
30% zivota diska i pakne bacis u smece.

I ja imam vise mesa na prednjim ali nece 100k docekati zbog toga, iako bi mozda i mogle kad bi vozio do zadnjeg.

 

Ma meni su pakne dosle na par mm, nema se sta vidjeti, a i disk ima pofin zub. Cvile u voznji, bas vakat za mijenjat.

 

Meni nije jasno kako se zadnje brže troše, odu mi duplo brže, pa čak i na biciklu

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

 

Na biciklu je jasno zasto

A na autu zadnje pakne vec iz fabrike imaju duplo manje mesa, vjerovatno i slabijeg materijala zbog ustede.

 

Možda, manje mesa, manji disk, nema logike da trpe veće sile. A na biciklu primarno kočim prednjom, zato mi nije jasno, poderem dva para pozadi za jedne naprijed

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

 

Meni je ovo prva zamjena od kako sam kupio auto. Nemam pojma kada je prosli vlasnik mijenjao nazad, ali jeste naprijed i one su jos dobre.

 

Otkako sam kao dijete odletio na glavu uvijek idem prvo zadnjom pa podebljam prednjom ako ima potrebe.
Mozda nije najispravnije ali jbg

 

Je li ti guzica (masa) na sicu ili na guvernalu ?
Sva tezina je na zadnjem tocku i logicno veca sila kocenja i zato se na biciklu zadnje brze trose.
Na autu je sigurno nesto drugo,mozda losije ili tanje

 

Potrosih sad za vikend 6.7l na putu Sarajevo-Zagreb i nazad oko 400km u jednom smjeru, jedno sipanje goriva, sve po autoputu vecinom, dok takodjer Sarajevo - Mostar i nazad 5.6l takodjer autoput koliko god ga je bilo, kombinovana voznja.
Sad meni to ne znaci previse, kad treba naspem i picim dalje, bitno da mene auto nikad na putu nije ostavilo dosad, ne ureklo se


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

A brzina kretanja to do zg i nazad. Ako si ga pritiskao i nije lose ali ako si vozio lagano nije bas potrosnja za pohvaliti.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Tako i ja vozim. Imam 180km do auto puta i 260km auto puta. Do auto puta je preko Blidinja tako da dođe isto kao auto put, jedino me zeza uspon od Jablanice do risovca.

Probao sam svakako, od lagane vožnje da probam uštediti što više do držanja na 140kmh svo vrijeme i razlika je u litar dva max, što je ništa na tu udaljenost.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk