Savjeti oko kupovine automobila u BIH

Imas prema Srebreniku uz cestu par ljudi prodaju felge pa pogledaj, isto tako i put za Dobosnicu, Lukavac. Ovaj drugi ima felgi i guma za izvoza pa pogledaj kod njega najprije. Ako nista vidi ima li na pik-u, samo gledaj da nisu udarene.

 

štoviše poželjno je da staviš uže balonke na 14" pošto se bolje ponašaju po snijegu, sad jedino kakva će zima biti

računaj da će te popularna neka dimenzija tipa 175/65/14 gume izaći stvarno sitne novce, po promjeru ti je to ekvivalent nekih 195-205/45/16... pitanje je jedino koja ti je sad dimenzija.

 

Evo ovako druze,nema veze jel felga 14" 15" ii 16" sve dok je zadrzan vanjski obim gume,ne znam sad napamet kako idu mejere kod 14">15">16" al npr kod 13ki se sjecam pa 175/70-13 je isto sto i 185/60-14 pa isto sto i 195/50-15 znaci kod svih tih dimenzija obim gume je isti i na to treba paziti a hoce li kod tebe moci 14" felga zavisi samo od precnika prednjih kocnica i hoce li one moci stat u felgu.


EDIT:

Kad dodjem kuci pogledacu u AUTODATA programu koje sve dimenzije felgi idu po orginalu pa cu javiti.

EDIT2:

Nema 14" felgi na 307 u orginalu,najmanja je 6x15 sa gumom 195/65-15

 

Tnx dino, znao sam da ovdje ima ko zna :mrgreen:

 

Dino sve zna, on ti je kao Chuck Norris za aute.

 

Meni su fabricke na Mondeu 195/60 R15, s time da sam ja stavio 195/65 R15 zimi, 1. zbog cijene, ove druge su dosta jeftinije jer je dimenzija standardnija, a 2. je su udobnije pogotovo zimi preko onih nasipa snijaga i svega.

E sad, ljetne, tu su 215/45 R17 i one bas i nisu udobne, ali je vanjsi obim gume isti kao i 195/60 R15 i nema nikakvih problema.

Na staroj fiesti Mk4 sam imao zimi standradne 185/65 R14 i ljetne 195/55 R15, i one su strugale ali zbog sirine. Jednostavno blatobran nije bio sirok. Da su bile 185/55 R15 ili neka slicna dimenzija, ne bi bilo problema...

 

Vec duze vrijeme trazim celicne felge 5,5J 15" sa ET54. Na auto(mercedes A 170) mi prema onoj knjizici sto sam uz njeg dobio mogu 6,5J 16" sa ET 56. Na prve mi idu gume 195/50/15 a na druge bi trebale 205/45/16. Zna li neko gdje bi se osim u ovlastenom servisu ove prve mogle nabaviti? Da li bih bez nekih vecih problema mogao staviti neke druge 15" mercedesove 6-7J i nekim drugim ET?

 

baš neki ludi et... treba probati ili guglat

inače ja zimi imam eskimo s3 175/65/14, a ljetne eagle f1 195/50/15... udobnost je definitivno niža, ali zato nemjerljivo bolje drži kroz zavoje.

 

pogledaj u puracicu,kad ides od tuzle prema doboju,200-300m prije skretanja u puracic,sa lijeve strane.
kolege su kupovale alu felge,za passate 5 i 6...
mozda bude nesto za tebe.

 

Dajte neka strucna misljenja da se ne zalijecem ko budala
Random redoslijed:
http://www.pik.ba/artikal/1762615/ford-focus-tdci/ - cini se ok, barem meni
http://www.pik.ba/artikal/2044968/opel- ... god-klima/ - ima samo ljetne gume, mogu ga dobit za 7500, ali da ja kupim zimske
http://www.pik.ba/artikal/2043733/renault-clio-1-5-dci/ - ovaj mogu dobit za 7500
http://www.pik.ba/artikal/1903012/pezo-206-1-9-dizel/ - cini se jeftino, ali motor zeza situaciju
http://www.pik.ba/artikal/2018020/ford- ... 4-godiste/ - bez registracije
http://www.pik.ba/artikal/2017991/peuge ... 3-godiste/ - bez registracije
http://www.pik.ba/artikal/1969953/volks ... 0-godiste/ - bez registracije
http://www.pik.ba/artikal/1915318/peugeot-206-hdi/ - bez registracije, presao 200.000 km
http://www.pik.ba/artikal/2018026/seat-ibiza/ - bez registracije

Vidi se iz cijena budzet. Ako neko naleti sa podrucja TK nesto fino, a da zna da je ok, bio bih mu zahvalan da postavi link. Mada pratim pik redovno.

 

Vidim da trazis dizela. Najbolje bi bilo 1.4 HDI/TDCI ili 1.3 MultiJet/CDTI uzeti, jos bolje ovaj drugi jer nema cak ni zupcasti remen nego lanac.

1.5dci ne valja zbog Delphi pumpi koje stradaju zbog goriva, 1.7 DTI je provjeren motor, nije los izbor ali obzirom da je zastario nije nimalo ugladjen. Bilo kakve 1.9-2.0 dizele izbjegavaj jer previse opterecuju prednji kraj. Takodjer, VW-ov 1.4 TDI je uzas jer ima tri cilindra, slabija izdrzljivost i izuzetno velika buka i nemiran rad motora.

Nijemci u pravilu imaju visu cijenu. Odrzavanje ti je tu negdje za sve, s tim sto bi najjeftinije odrzavanje trebalo bit za Punta (koji ti nije u izboru) i Clio.

 

Punta ima slabo sa 1.3 MultiJet a da ima klimu (samo TK podrucje sam gledao).
1.4HDI peugeot sam eto nasao jednog koji je presao dosta, ima jos jedan 2004 godiste 8500 bez registracije, sto mi je puno.
1.4TDCI sam nasao ford fiestu, isto ima link gore, 7900 bez registracije, to bi se nekako pruzio, zavisi kakve su mu gume.
A cuo sam da je 1.4TDI od ovog Pola bucan/nemiran, ali mi se cini povoljna cijena, mada je 2000 godiste pa i nije bas jeftin
Ovaj clio mi se svakako ne svidja po izgledu, mada eto cini mi se kao dobar deal, ali ako pumpa ne valja onda nista

 

Ti ustvari trazis malo auto i da je dizel do 8000 km jel tak?
Moj prijedlog ide za focusa, veca je klasa od ovih ostalih i sasvim solidno auto, navozat ces ga se.
Od malih auta 206 hdi, ako ti treba snage uzmi 2.0, ako ti se ne zuri 1.4, a da ima nekih problema 2.0 sa ovjesom to jos nisam cuo, nebi on presao 200k km.

Nebrini se za remene, da li je lanac ili ne, razlika je samo u intervalu odrzavanja. Kome je pukao ako se na vrijeme radi servis a to je na svakih 80k km za remen kais, za lanac neznam.

 

Tako nekako I ja sam najvise okrenut Focusu. Sto se tice 206-ice, ne treba mi snage, ali su 1.4HDI po defaultu skuplji Tako da bi 2.0HDI 2003 godiste mogao dobit za 8000 bez registracije, mozda i nize, a 2004. 1.4HDI 8500 bez registracije. Oba izlaze iz budzeta, ali eto uzeo bi ovaj 2.0HDI, samo ne znam koliko je veca registracija i potrosnja od 1.4HDI?

 

Ma 7-8 litara ce trositi taj 2.0 umjerene voznje, 1.4 litar manje, ali ja bih ipak isao na focusa. Registracija oko 500km.

 

Pa ne bi trebali valjda toliko trosit :S Kod sestre u Citroenu 1.4HDI trosi 4.5-5l. Zato pitam koliko 2.0HDI vise trosi, nije valjda toliko vise.

 

Nece toliko trositi HDI 2.0 u 206ici i nije ti potrosnja problem vezano za taj tip auta,nego jednostavno nije to to,toliki motor u tolisnom autu,pretezak motor pa ovjes ne moze da funkcionise kako treba.Skontaj samo da taj isti motor vuce kombi fiat ducato,citroen boxer,peugeot jumper.

 

Sta mi je onda drugi izbor poslije onog Focusa gore iz liste?

 

Pola svakako otpiši, kao i sve što ima tri klipa, jer ti je to kao pas s tri noge :mrgreen: , na tvom mjestu bih išao na Focusa, nije što vozim Forda, nego je s tom cijenom stvarno bagatela, i ta kilometraža trenutna nije ništa za njega. Imao sam dodira sa njim prošli mjesec, drug isto dovukao da proda, pa ga vratio gore jer su ljudi nudili samo zamjene. 1.8 TDCi je po mnogima najbolji Fordov dizel motor, nisam vidio da je neko imao nekih ozbiljnijih kvarova s njim. Ovjes je najbolji u klasi, ASR me oduševio i na mokrom, gdje mnogi oduzmu gas, kod ovog se lampica pali i samo grabi naprijed :mrgreen:, dijelovi i nisu skupi, a jedino obrati pažnju na zadnje blatobrane, tj, na znakove hrđe.

Što se tiče manjih auta, ja bih lično išao na nekog benzinca, možda 1.2, na otvorenom se i oni mogu spustiti, a vožnju po gradu ti kompenziraju jeftinijim održavanjem. No opet ako ti treba snage više, onda definitivno turbo dizel, i na kraju krajeva, provozaj svakoga od njih, vidi kako će ti sjesti auto

 

1.8 TDCI je bas njihov motor, nije kao ovi moderni 1.4, 1.6 i 2.0 TDCI, nastao je na bazi (pra)starog 1.8 TDDI motora. Focus Mk1 je inace izvrstan auto pogotovo sto se uzitka u voznji tice.