Savjeti oko kupovine automobila u BIH

radi se o tome da je steta ne uzeti 150ps na vozilo c segmenta ako vec nabacate lijepe opreme i napravite neki ugodjaj to ce vam sigirno faliti i ako covjek ima mogucnost.




Sent from my NOTE 8 using Tapatalk

 

radi se o tome da je steta ne uzeti 150ps na vozilo c segmenta ako vec nabacate lijepe opreme i napravite neki ugodjaj to ce vam sigirno faliti i ako covjek ima mogucnost.




Sent from my NOTE 8 using Tapatalk

 

Ne trolam nego sam naveo najčešći scenario koji se dešava na našim cestama i to kao komentar na Pelikanov post. Koliko puta mi se desilo da me neko izuzetno rizično pretekne i za pola kilometra kilometar skrene kući ili u neki kafić i slično.

 

Ti su najjaci, prodje kraj mene 100 na sat i skrene u neku vukojebinu 500m nize. Ili lik me prestigne i stignem ga do prvog semafora/kamiona. Ali to su ljudi koji se vole igrati tudjim zivotima, ne rade to oni zbog ustede vremena.

 

ili ograniceenje 40 50 ja vozim 15plus on prodje 80 90 ili pretice et ja nemogu da idem brze i sl

Sent from my NOTE 8 using Tapatalk

 

zoi Yep, samo sto je 90% takvih na cesti sa golfom 2 ili nekim slicnim kantarionom koji nema ni svjetla upaljen. Još kada te taj isti golf pretekne, pa ima one folije na štopama pa ne vidis ni kada koci.. kada se iskljucuje na neki drumski put. Poenta je da ti sto divljaju nemaju veze sa pricom koju je Tale zapoceo. Da li je 60kw dovoljno ili ne. Ja ne preticem ni one sto voze 70kmh ali ima slucajeva kada jurca ispred tebe kamin. Natovaren šljunak. Ili ga je nesto ostalo pa tandara nazad. Žali se poslije vodovodu kada ti razbije šajbu.

Divljaneri su vecinom fukare koje imaju potrebu da se dokazu sa svojim ljubimcem iz osamdesetih i devedesetih koj ise ne mogu naci ni u ovih 60kW prici. A ne onaj u insigniji.

 

Ne znam jesam li ovdje pisao, ali skoro sam svjedocio borbi izmedju Tamića i Golf 1, nisam se odavno onako ismijao. Golf je ispred i ide 50ak, a ogranicenje 70. Tamic iza njeg i samo sto podje da ga predje, ovaj ubrza. Jedno vrijeme su vozili jedan uz drugog, obje trake zauzeli, ali onaj iz Golfa ne popusta. Auto naidje sa suprotne strane, ali kakvi, mora ovaj usporiti i vratiti se nazad

 

Nails ne znam šta tale piše ne čitam njegove postove tako da ja stvarno nisam ništa s namjerom povezano pisao. Samo komentarišem tu pojavu koju sam primjetio. Na autoputu je ista situacija, voziš 120/130 projuri lik kraj tebe ali ono baš. Koliki je tu omjer uštede vremena u odnosu na rizik?

 

Ma ne vozi se brzo radi ustede vremena nego radi potrebe isticanja velicine splovila.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

na autoputu se isticu kw, tu spolovila nemaju mjesta

Sent from my NOTE 8 using Tapatalk

 

Pa ja to kažem da je sa na našim cestama i ograničenjima, dovoljno i 66 kW za to.
Možeš ti imati preko 150 ps, pa šta, da ga išaltaš sa tri kick downa u par sekundi i voziš 70 km/h, meni to nije užitak.
Sa takvim autom možeš se utrkivati sa nekim Bošnjom, sa natjuniranim golfom koji vozi 90 km/h magistralom, pa ga ti obidješ lagano, i pri tome ako ti kakav pas (Bosanski ker) izleti na cestu, možeš lako i poginuti, što se i često dešava, najviše se u BiH gine, što se vozaju auta sa ogromnom snagom i onda ljudi ne prilagođuju brzinu uslovima na cesti. A za naše ceste i 66 kW je puno.

 

Tale ala ga ti lupas nisi vise ni troler ko nekad sad si preocit. Ko je debil poginuti ce na apn tomosu od 50 kubika a ko je normalan vozi auto od 200kW i uziva i ne pravi se budala. Neprilagodjenu brzinu mozes postici biciklom negdje tako da su ti argumenti tanki. Vozac je najbitniji faktor a ne auto. Jako auto je sigurnije to valjda svako vec zna i ne kontam otkud ovolika suplja.

 

Auto od 200 ks nije namijenjeno da se vozi po cestama sa maksimalnim ogranicenenjem od 80 km/h, taj ko kupi da ga vozi sa max 20% njegovih mogucnosti, obicno ima kompleks nize vrijednosti, mali tuki ili samo pokazuje kako ima para (obicno u BiH). Bio sma u srednjoj Italiji, koja je brdovita slicno BiH, preko 80% auta su mala auta iz b segmenta do 100 ks. Ostalo su SUV-ovi. Jesu li to Italijani glupi.
A ono o cemu sam pricao je ovo, da su vozili nesto od 70 ks, tesko da bi izveli ovako nesto.
http://www.index.hr/Vijesti/clanak/...utaka-kasnije-poginuli-u-nesreci/1011837.aspx

 

Pa jel ti rece da svog Peugeota mozes natjerati 160? Znaci motor od 66kW dovoljan da skoncas svoj ili tudji zivot u sekundi, znaci i taj motor radi na pola snage pri 80kmh. Ne znaci ko ima jako auto da mora budalesati i voziti ko manijak. Ja sam se kod svaba nagledao jakih auta pa su kulturniji na cesti od nas jedno 3x iako imaju prosjecno duplo mladja i jaca auta. Recimo furka su im osim tjuniranja oni americki pickup truckovi tipa Dodge Ram ili oni veliki Fordovi F150 to sve preko 5-6 litara motori pa opet kultura za volanom a kad ih vidis u suprotnoj traci molis boga da te ne pregazi. A taj clanak to je ono sto govorim debili za volanom ne treba njima 2 stoje sjest ce u golfa dvojku nabiti stoju i zapucat se u neku bankinu i sa takvim autom to je insant smrt.
BTW italijani su ti uvijek vozili mala auta to im je fetis jos od Topolina ili naseg fica

 

Ne postoji država bez ograničenja brzine, znači po taletovoj logici se ne bi proizvodila jača auta

 

Što rece Forza, mozes biciklo voziti preko ogranicenja. Uopšte se ne radi o max brzini. Ja kad kolegino auto uzmem od 180ks, opet pritisnem sport dugme kada preticem (jer je automatik) cisto da sam sto krace na lijevoj strani. Svi znamo kako je preticati dva teretnjaka koja ne drze razmak izmedju sebe. Al' ne vrijedi iz supljeg u prazno dvije stranice.

 

Ko ne zna vozit ni 150+ KS mu nece pomoci. Gledao sam x puta da neko sa prejakom masinom 10s pretice, a ide auto u suprotnom smjeru. Kao da je jedina stvar pritisnut papucicu gasa...

Sent from my 6045K using Tapatalk

 

Pa mogu ga natjerati na autocesti, ali sigurno ga ne mogu natjerati kroz Živinice i da hoću tom brzinom, mislim da bi i preko 100 km/h izletio sa ceste u toj krivini gdje su ovi sa 200.
A to što ti pričaš je 1-2% populacije. Govorimo o autima koje koriste ljudi da idu na posao, i koriste ih u svakodnevnom saobraćaju. Glupo je uzeti Audi S od 200 ks i ici sa njim na posao sa Brčanske na Gradinu.
A švabe nisu kulturne, isti su kao i naš Bošnjo, samo da mogu ali ne smiju, jer da je Švabo probao voziti 200 kroz "Živinice" u Bavariji, ne bi ni do 150 km/h došao bio bi uhapšen i nikad više ne bi vozio auto.
Priča mi brat tako je jedan Bošnjo došao u inostranstvo, pa počeo da pije i vozi, primijetili ga ali vješto se skrivao, i prolazilo mu ovako 20 dana, i onda na semaforu ga čovjek udari iza (policajac u civilu), došla policija, alkotest, ostao bez vozačke, 10000 € kazne, psiholog 3 godine, i na minimalcu radiš, policija ti par godina uzima od plate da je stjera na minimalac, više mu i alkohol na pamet ne pada a kamoli vozačka i auto, U tom mjestu u 17 godina samo jedan covjek poginuo u saobracajki,a mjesto je,vece,od Zivinica. A u Bosni prodjes sa 100 KM u džep za sve. Ljudi od Doboja do Zenice poredali patrole na svaki kilometar, ljudi ginu ko zečevi.

 

Imam jednog jarana, vozi BMW-a od 220 konja, a pouzdano znam da ima alat za pornice snimati (presvlaci se u teretani), cisto da vam teoriju sjebem.

 

Sta je to neka gay teretana, gdje gledate jedni drugima kite i auta. Opet spada u neku od kategorija.