All about (my) Car/Cars !!!

Upravo Nisam ni ja ocekivao da ce P1 to uzeti. Ali su fakat napravili automobil. Bolja aktivna aerodinamika kod McLarena je presudila, ipak oni imaju vise iskustva nego Ferrari u tom polju cestovnih automobila. Gume su takodjer specijalno pravljene za P1, ali tako i za ostale.
918 je everyday car, McLaren i Ferrari su pozeri, mada je McLaren prakticniji.

 

Jesu to ovi brojevi sto si nasao?

telefon 030-879-150, centrala 030-871-663
telephone-fax copy 030-871-663

U konacnici, nazovi informacije telekoma i trazi broj stanice u Kiseljaku.

 

@dog: jeste to su brojevi koje sam našao. Zvao sam i Travnik, ni tu mi se niko nije javio

 

Da, ovdje su bas finese u pitanju, a P1 je bas perfekcionizam. Daleko od tog da Ferarri ili Porsche ne valjaju.

 

Ja ne znam koji su oni klinac tu radili da LaFerrari-u treba 3,8 sekundi do 100km/h. Da ja sad sjedem, stavim na auto i opalim po gasu do 100 bih došao za manje od 3 sekunde.
Od ta tri P1 je najlošije auto, iako je to sve u pet deka overall.

 

To su isto komentarisali ispod videa

 

Provozah ga danas do Zenice, ma da jebe zec zeca - nema lijepseg auta a zvuk ovog V8 atmosferca je prica za sebe...

https://www.dropbox.com/s/werj4qt7s55qt ... 3.jpg?dl=0


https://www.dropbox.com/s/hjiaj9x27gh69 ... 1.jpg?dl=0

 

Slazem se za V8, meni on ima najbolji zvuk. Bolji i nego V10 i V12.

 

Moze li neko preporuciti dobrog majstora za opel-a a da nije bezobrazno skup... Hvala

 

Imam ja jednog mozes prozvat nijr skup odlican na stupu.

 

Ima li pojacane policijske patrole? Mislim, konkretno na ove nove mjere oko euro1, i euro2 norme. Da li policajci vrse iskljucenje automobila iz saobracaja? Mislim da ce ici na random choice

 

Gdje je smog magla.

 

na parkingu oko golfova :smt003

 

Pitanje za stručnjake pogotovo za Dinu. Stilo 1.6 16V benzin danas mi se nakon 500km vožnje upalila lampica od ulja čini mi se od pritiska ulja i piše da ugasim motor. Nikad mi se to nije desilo. Ulje neki dan zamjenio, nivo ulja ok skoro do vrha. Nastavio sam sa vožnjom još 700km poslije toga lampica i dalje upaljena auto normalno ide. Da ne zeza uljna pumpa, čitam može biti i taj senzor neki ili su možda 'stručnjaci' koji su ulje mijenjali nešto udesili?

 

Uuuu,vrlo hrabar potez si napravio da ne kazem *lup. Kad nema pritiska nema ni voznje,ako nije greska u pisanju ti rece 500 KM da si presao pa onda jos 700KM,ukoliko su kilometri a ne metri u pitanju onda je otisao senzor pritiska ulja jer nema sanse da motor bez pritiska izdrzi 700KM. A ako su metri u pitanju onda je mogao da prezivi 700 metara i treba mu hitno skinuti karter i pregledati pumpu za ulje i rijesiti kvar,naravno prije skidanja treba prvo instrumentom izmjeriti pritisak da se jos jednom utvrdi ispravnost senzora prije nego se upusti u ozbiljniji posao.

 

700 kilometara je u pitanju. Lampica se upalila na pocetku tunela 11km dugog pa nisam bas mogao stati gdje hocu vec sam isao do prve benzinske i kasnije nastavio voznju. Ne znam ima li veze ali neki dan mi je na displaju pisalo da moram na servis za toliko km voznje a ulje sam promijenio i prije toga. Vjerovatno je to taj mali servis pa se ponisti to dijagnostikom? Kolega ima boru i njemu isto tako dodje svakih recimo 15k km. Ja sam cackao po servis meniju i cini mi se da sam ukino tu obavijest.

 

Kako sam vec rekao ako si presao 700km sa upaljenom lampicom nema sanse da je problem u pritisku ulja nego je problem u senzoru ili instalaciji.

 

Hoce stilo tako zezati sa svojom uber elektronikom.

 

Eto nek' pezo ima bolju elektroniku...