All about (my) Car/Cars !!!

Ma bezze, nista bez golfa.

Sretno druze. Pa ga jednom potjeraj i na nordschleife.

 

Cestitke Vedo Je li uvoz ili Kramar

 

Cuvaj se sad dvica, vole one udariti kad se najmanje nadas

Btw obavezno javi kako vuce.

 

Hvala narode!

2.0 dizel je problematican, tj ovaj N47 motor. Do dan danas mu nisu rjesili boljku. Lanac je smjesten skroz nazad u motoru, i da bi se zamjenio (zajedno sa tensionerom i zubcanicima) mora se vadit komplet motor. U biti, zubcanik na koji nalijeze lanac je preostar i on vremenom pohaba lanac, pa se lanac istegne i onda se cuje kuckanje. oko 2000 KM je preventiva da to popravis. A ako ignorises, dodje do pucanja lanca i nastaje havarija motora, 8.000 Eura steta. BMW u rijetkim slucajevima ucestvuje u pokrivanju troska (ako je auto van garancije).

Auto ide fino, nije furacki da ga nesta gasas, vec je ono prava limuzina da kruzas u njoj zajedno sa ostalim saobracajem. Al moze fino povuci, ipak je dizel pa ima fin obrtni momenat. Da nema ovaj problem sa lancem, ja bi mu uradio remap, ide bez problema na 200 konja. Al necu da rizikujem.

Moj BMW ima origi 171.000 km, sve i jedan servis (zadnji na 163.000) radjen u Njemackoj u ofishl BMW servisu. Potvrdjeno u servisnoj kao i u kljucu kad su ga stavili u PC u Tomicu, nije vracana kilometraza. Tako da je i bilo nekog kuckanja, ja vjerujem da su to swabe zamjenile. A poslat cu mail tom servisu broj sasije, mozda mi budu znali rec jel ovaj imao tih problema. Kod mene se ne cuje nikakvo kuckanje. Al sramota je da je taj problem u N47 jos uvijek nije rjesen, cak i 3.0 dizeli (N57) imaju taj problem sa lancem.

U Tomicu kad su stavili kljuc kazu da je kod mene N47T, kao jako mali broj tih N47T modela ima problem sa lancem. jer su slabiji (163 konja vs 184 kod ostalih 2.0 N47) tako da je manja sila na lanac. A pogotovo sto je kod mene automatik, tako da nema naglih trzanja pri saltanju brzina.

http://www.bbc.co.uk/programmes/article ... ring-fault

 

Uh, predobar, cestitam! Koji si ono imao prije, sjecam se jedino da je bio bijeli?

 

Hvala druze. Prije je bio E92 328i https://www.dropbox.com/s/vg8mwf0qje56g ... 184415.jpg

Mnogo ljut bio

 

Vedo nek je sa srećom.

Gledaj ove strahote. Kad je god magla ja vozim presporo uvijek imam fobiju da je sudar naprijed i da ću naletit na nekoga, pogino jedan bosanac :shock: :shock:

http://klip.si/video-grozljivo-nesreco- ... bilu-13675

 

Jel to sigurno 163, ja sam cuo da bmw lazira jacinu na papiru, da su oni u stvari jaci, tj imaju vise hp

 

Navodno je softverski osakacen, jer u nekim zemljama ala Holandija, Norveska itd auto onda dodje jeftinije, radi poreza valjda nekog. Tako da na papiru stoji 163KS, a jel u stvarnosti - ne znam.

Ja sam odusevljen kako se auto ponasa, a mocna je i multimedia, spojis USB sa muzikom, na iDriveu odaberes da je kopira na interni HDD i imas jedno 4.000 pjesama na HDDu od auta sejvano. Koja razlika naspram Touarega, on nije cak ni Mp3 podrzavao (iako je 2008 god) xD
I ev upravo kupio code da uradim apgrejd navigacije, kompletna Europa 01/2016 za 50 USD (nazalost, Bosna i dalje samo "main roads"), mape su teske preko 20 GB.

Al morat ce za koju godinu past kakav 3.0 benzinjara, dzaba, nije meni BMW dok dobro ne prede :lol:

 

Nek je sa srecom Vedo, i sto kaze jedan od kolega, sa boljim zamjenio.
I ja sam se nedavno ponovio, pa da pitam vas. Znate li negog dobrog majstora za Alfe ili je Hota br. 1

 

za alfe sam cuo za nekog majstora u visokom, kazu da je doktor ali posto alfu niko od mojih nema ne mogu ti nista tacno reci

 

vedo
kako ti se ponasaju modovi voznje na f10 u kojem modu najvise vozis. ja sam na a6 u individual najzadovoljni po pitanju auta i voznje

 

@elvirbej fina ti je alfa
a sto se tice odrzavanja, fiati i alfe dijele dosta dijelova, bar znam da 147 i stilo imaju npr. isti set kvacila i vjerovatno ima jos dijelova koji odgovaraju, tako da bi vjerovatno majstor za fiat bez problema popravio i alfu (osim selespeed-a, to skoro niko u BiH ne zna popraviti )
meni je na Puntu veliki i mali servis uradio licencirani serviser za Renaulte i Citroene, a zamjenio mi je jos i elektroniku serva, ali to je Punto, nema puno u njemu elektronike i komplikovanih instalacija.

 

@Almir - jebes ga ako znam gdje se biraju modovi xD znam da bi trebalo biti ono Comfort, Sport, Sport+. Ja samo znam da mogu mjenjac gurnut ka sebi pa onda bude kao u nekom sport modu, tj. kasnije salta, al nema potrebe, nije ovo ni sekunde furacko / trkace auto. Vec ono, ko kakav matori, 60 km/h i laganini )

Striktno gradska voznja i ne prelazi 6.9 litara, valjda ga vadi i ovaj neki kao elektro motor,koji se puni kinetickom energijom kad god zakocis. I da, ima poveliku turbo rupu.

 

Sto nisi uzeo 3.0? Kad ti potrosnka 3.0 benzinjare nije problem onda ne bi ni dizelasa, a gotov 100 konja jaci od 2.0

 

Jest, samo sto je 530d u prosjeku 8-10 hiljada skuplji

Mijenat cu ja ovo ako Bog da za 535i za godinu, dvije.

 

Znači onaj prošli je bio tvoj izbor, ovaj sad ženin, pa čekaš svoj red da uzmes po svom ćejfu?

 

Uvijek je ženin izbor

 

Definitivno

 

Re: RE: Re: All about (my) Car/Cars !!!

Slazem se.
Sad za vikend idem probat xc60 d4 2014. 50 preso. Malo je poskup al jebaji ga