210 na satu a stvarnih jedno 185-190. Jedva to cudo ide, moj stari 2.0 sa 120 konja bi te ostavio debelo.
Nisam nikad vozio preko 170, ko zna, mozda i ne moze kao 1.9tdi da ide 210. Ipak je to najbolji, najbrzi i najstedljiviji motor ikad konstruisan Sent from my SM-F711B using Tapatalk
Jašta, ja išao 160 jednom par sekundi. Ebte kao da AMG vozi pa se uživio. Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Išao sam do 180 na kratko kad sam išao iz BL, može ovaj motor ići više ali nisam siguran u tu brzinu. I kod mene je taj BXE motor samo je Euro 5 bez dpf. (A dmr je upravu, generalno prosjek ovog motora je 4.5 do 5.5 kombinovano.) Mada se mogu navući potrošnje ispod 3 l/100, ali to je voznja bez kočenja i naglih ubrzavanja, mega penzinerski, čisto sam to htio vidjeti. Na HDi sam uspio navuci jednom 3.9 l/100. Ono što me iznenađuje na ovom motoru, nema razlike jel radi klima, i koliko je auto pretovareno, on i dalje isto ide bez gubitka snage. Dok sam na Pugu osjetio klimu.
Nije auto nigdje udarano ozbiljno, samo ogrebotine i sitnice. Ja sam to planirao srediti kod prijatelja limara. Elegance oprema, cak ima grijanje retrovizora, dual klima, kozni volan, sjedista, svi elektro podizači jedino nema veliki display. Mislim da je to okej pa nije VRS. Platio sam je 11.300. Bitnija je meni mašina i motor. Ja sam prezadovoljan na stanje auta.
Grijanje retrovizora je imala moja fiesta iz 1999 godine, a i Mercedes iz 1988. kao El podizače prozora, to nije nikakva dodatna oprema, mislim nemoj da mislis da nešto serem al sam primjetio da nema park senzore, da nema samozatamnjujući srednji retrovizor, da je osnovni player... Ja svom još nisam halalio što nema grijanje sjedišta i El preklapanje retrovizora koje je prošli imao, ali sam eto to halalio jer je malo prešao...
First-world problems Ali jbg tako je to, u mene ima i viska stvari ali opet bi bilo zao preci na nesto sa manje opreme, razmazi te. A unazad par godina bez senzora lagano se uparkiravalo u knap prostora.
Meni je to čisto sranje koje samo smeta, osim zadnje kamere i senzora i eventualno 3D kamera. Kad se sjetim da sam svaki put kad sjednem u onaj Citroen morao gasiti start stop i lane assist, pa zaboravim ugasiti krenem sjeći bijelu on mi volan otima. Pa čitanje znakova, ne možeš ugasiti a blicka na sred ekrana čim prekoračiš brzinu. Sve same gluposti koje nabiju cijenu a samo smetaju. Da sada uzmeš nov auto iz 2010 i ove godine zapravo se ništa nije promijenilo osim što su motori manji i vjerovatno lošiji i tona fensi elektronike koja će svakako samo zajebavati. Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Promijenilo se vrijeme i to je... Meni dosta klima i ABS u ovom što vozim, mada kakva su auta grdosije danas dosta lakše je sa parking senzorima nego izbacivati glavu kroz prozor , senzor za mrtvi ugao, sve je to super i korisno, ali danas čini mi se multimedija prodaje auta najviše
Parking senzori, adaptivni tempomat, samozatamnjujući retrovizor, preklapanje retrovizor, dvozonska klima, memorija sjedišta, bt, android auto, Lane assist, blind spot assist, abs, ebd, esp, asr... Ma sve je dobro, neki dan sam vozi od jarana 3008, ima i masažu u sjedištima milina, ili šta je isto pravo dobro, hlađenje sjedišta, Sarajevo Beograd ljeto, ne oznojiš se sekunde po leđima, a odvezeš bez stajanja... Ma sve što može imati dobro je...
Buraz, meni je odmor najbitnija stvar, isto smo bili sretni i u Peugeotu 307. Vjeruj da imam i 100k, ja bi to trosio na putovanja i isto ovo auto vozio,