All about (my) Car/Cars !!!

meni sad na 1.6 tdi izbacili fakturu 1300km
kao pusta uljne pare na deklu pa preventivno kazu da uradim i semering radilice i original deklo, uglavnom gumica dizne na predracunu 17km komad, ima li potrebe sve to raditi akonpusta samo na deklu, preporucuju i zamjenu zupcastog iako nije davno mijenjan, meni izgleda kao da traze zrtvenog jarca
moze li se samo dihtung dekla zamijeniti(potrazio bih original), nisam nikad kapi dosuo izmedju servisa

 

Hoce da te oderu.
Meni je pustalo na deklu na proslom Golfu 4. Skinuli deklo, predihtovali posebnim silikonom i vratili. Nije me ni 100KM kostalo, a auto imalo preko 200k na satu. Godinama poslije nikakvih problema nije bilo, prodao ga takvog.
Otidji u drugi servis i potrazi jos jedno misljenje.

 

Što se tiče zubčastog, ja bih to uradio prije ovoga svega ako već kažeš da nije davno mijenjan. Ne znam na koju marku misle kada kažu "original", obično se stavlja Elring ili Victor reinz. https://autobox.ba/autodijelovi/vw/...77kw/motor/zaptivke/zaptivka-poklopca-ventila

Ovo su ti cijene orijentacije radi, ne znam koliko ti motor ima kw pa sam lupio za ovaj od 77

 

golf 7 1.6 tdi 81 kw 2016 cxxb
na 195000 radjen veliki servis (prije 2 godine), zamijenio apsolutno sve(zupcasti, vodenu, remenicu alternatora, zatezac mikroremena i mikroremen)
sad na satu 221000, nisam preso 50000pa da kazem ok
sto se ulja tice vidi se da je od isparenja pustalo na deklu, nisam morao dosipati na intervalu od 12 mjeseci ulje nikad
dio oko zupcastog je apsolutno suh, ne vidim npr zasto bih mjenjao poklopac semeringa radilice i zupcasti

uljne pare sa dekla su nakapale na crijevo interkulera i nagrizle ga, to znam da trebam
zamijeniti, to nije ni skupo
pod original misle originalno deklo sa pratecim dihtunzima nabavljeno u ovlastenom(600km kosta)
ja mislim da se moze kupiti samo original dihtung i zamijeniti ga a deklo ostaviti fabricko i uz zamjenu crijeva interkulera i eventualnu aplikaciju nekog silikona
ako je victor reinz ili elring ok uzeo bih i to ne mora biti vw original dio

 

Nemas se sta misliti, uradi samo dihtung i to crijevo, zupcasti i ostalo mora jos minimalno 3-4 godine drzati da se isplati opet raditi.

 

Taj semering na radilici se uglavnom mjenja prilikom zamjene zupčastog remena, pošto tebi to nije urađeno tada, a vjerovatno pušta (jer malo koji ne pušta nakon 5 godina) oni predlažu zamjenu semeringa i ujedno zupčastog remena. Remen naravno nećeš mjenjati, a semering bi trebalo, mada ni to nije alarmantno, ne vjerujem da mnogo pušta, nek čeka ponovnu zamjenu zupčastog i tada obavezno zamjeniti i zupčasti remen koji pogoni uljnu pumpu, a nalazi se u karteru i da bi se zamjenio mora se skinuti taj semering pa zato ide u paketu. Druga stvar koja je malo čudna da je crijevo interkulera stradalo jer je kapalo ulje po njemu, pa u tom crijevu cijelo vrijeme s unutarnje strane prolazi zrak pomiješan sa uljnim parama, ono je napravljeno da bude otporno na ulje, možda je dotrajalo, ali ne zbog tog kapanja s poklopca koji bi trebalo skinuti i zamjeniti dihtung i one prstenove na injektorima.

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Pito, kaze iz Rijeke, sve pecati od Ine

 

Danas vozao od jarana Mustanga, 3,6 V6 cca 310KS


Iskreno dobra potrošnja za ovaj motor. Ode u zamjenu za 5,0 V8 noviji model. Sumnjam da će taj ovako trošiti

 

Sad zovi Inu i pitaj kakve aditive stavljaju.

 

Naručene gume danas, 4 komada 1050KM... a planiram ga prodati dogodine... bem ti cijene i inflaciju...

 

Jesu vala cijene guma otišle prema gore od prošle godine... A valja se vozit... Registracija je sreća ostala ista, bar kod nas... Gorivo je malo pojeftinilo, motorna ulja poskupila, kočnice poskupile, gdje god malo više željeza po 20-30% otišlo gore... Ali opet bar je sve to dostupno, nema piletine u trgovinama, nestašica, sad kad dođe opet će biti poskupljenje... A to se kupuje svakodnevno, gume u par godina...

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Kaže mi jaran koji radi registracije da će ove godine 10% otići i registracije

 

Ja sam 2021. placao 300KM komad, eno ih sad 365KM.

 

Ma ja sam imao kumho escta po 195KM komad, al ja gledam kako koče gume i kumho najlopiji ove najbolje na mokrom. Ne vrijedi razlike. Ne treba mi grip na suhom, ne letim, ne vozim da škripi u krivi ama, al volim da kad opalim po kočnici da znam da će stati

 

Samo moram pohvaliti GUMIKO usera na olx, juče dogovorili gume, sve ispoštovao čovjek, tačno sve kako je rekao, pitao kad mi odgovara da dođu ja rekao prije 13h, jutros bh pošta express u 9č10 zove da vide jesam kući donijeli gume. 0423 DOT, Hankook Ventus Prime 4 235/45 R18 i cijena ubjedljivo najjeftinija u BiH...

 

Pa jest ti dao dobru cijenu...

 

1044KM došlo sa isporukom. Nisam vala ni blizu nigdje drugo našao. Sad samo otići negdje da to neko fino montira i balansira. Vjerovatno Aldin u Hadžićima ili Ferhatović u Blažuju...

 

Ja imam jos 1,5 godinu guma i 1 godinu kocnica i akumulatora, dok uzmem dva seta guma, zamijenim kocnice i akumulator ode 5000KM

Isplatnije mi ga sad prodati ali nema nista ni priblizno povoljno za lijeka.

 

Zamijeni kočnice, kupi cjelogodišnje gume i dosta a otkud ti taj predviđeni rok trajanja za akumulator?

 

Ja cu morati reklamirati akumulator, ima jos dva mjeseca garancije. Vec sam ga dva puta punio, padne na 75% kroz par dana i tesko pali.