Kupovina auta na autokredit ili leasing (iskustva)

ma 4 rezervne one uske mu montiramo i nek vozi 125/70 R18

 

Super izgleda, neko je bas cuvao

 

Ja sam prezadovoljan.Hvala vam na savjetima.
Odmah cu da uradim veliki i mali servis.
Zna li neko koliko ce to sve da me kosta?
Da spremim keš

Sent from my Poco X3 pro using Tapatalk

 

Od 1000KM do 1500KM oba servisa.
Zašto je razlika ovolika, zato što postoji set sa OE pumpom (regulacija protoka) koji je skuplji i sa fiksnom pumpom vode koji je jeftiniji. Takođe postoje dvije vrste remenica alternatora koje su od 70 do 200KM
Pa koja te zatrefi. OE ulje oko 25KM po litri, neko zamjensko cca 17KM litar. Različiti proizvođači filtera do 25% razlike u cijeni.

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Do 250 izasli svi "dijelovi" za 1.6 tdi 66kw koji sam spominjao, tj. svi filteri i ulje (filteri mann, ulje castrol). Bez ruku.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

 

unitrade na akciji svi filteri bosch, ulje castrol, 212, jeftiniji filteri i castrol 190, najjeftiniji filteri i valvoline ulje 173 km, bila akcija 20% na dijelove

veliki i mali servis sam radio 2021 i izaslo sve zajedno 770km u unitrade, zamijenjen set zupcastog, vodena sa senzorom, zatezac pk kaisa i pk kais, savjetovano da se uradi za dodatnih 200km semering radilice i remen uljne pumpe(nisam uradio jer je sve kao i danas suho)
garancija 2 godine ili 80000 pa sta prije dodje

sad su ovi dijelovi za veliki servis nesto povoljniji pa ako hoces da budes siguran uradi i taj remen uljne pumpe i semering radilice, racunaj da ce te sve izaci otprilike 900-1000 u neovlastenom a 1500 u ovlastenom na akciji 4+ servis, ne savjetujem porsche jer su skuplji kako po satu tako i dijelovima od ac quattro

 

Je li unitrade ovlasteni?Koji su sve ovlasteni servisi za skodu?

Sent from my Poco X3 pro using Tapatalk

 

unitrade nije ovlasteni, ali je jeftiniji od garaza majstora po sarajevu za servis ulja i filtera, bosch je ok ima i boljih filtera ali na 10-15000 nakon kojih se mijenaju nije bas bitno jel mann ili bosch, bitno ih je zamijeniti
ovlasteni ti je skoda na alipasinom i quatro
unitrade https://prnt.sc/8qaaS574Zf4x 2021
sto se tice ovlastenog za auto koje nije u garanciji je bacanje para, nije to toliko, ako je uopste bolje da bi platio skoro duplo servis
evo ti quattro mali servis https://prnt.sc/nCiAzrvdn61D
quattro veliki servis https://prnt.sc/LzVL5MTkbcYT
ovo je iz 2021,
za isti servis porsche https://prnt.sc/mTSBxsMLC0iZ https://prnt.sc/Yd4qDITTYD2f
mali servis https://prnt.sc/E6ZU_Xvdd4xL
nigdje nije predvidjena u ovlastenom zamjena remenice alternatora
realno dijelovi sami po sebi nisu bili drasticno skuplji u odnosu na aftermarket ali to je bilo samo ako placas njima ruke, eto vidis koja je razlika izmedju porsche sarajevo i ac quattro za isti posao
quattro je za zamjenu kocionog poslao ponudu za 65,76km sa pdv
sta ja znam, mozes dvaput sa aftermarket dijelovima kod majstora uraditi ove servise sto bi u ovlastenom jednom, ne isplati se

 

Sretno drug, da te dobro služi i na bolje promijenio.
Ja nebih nikakav servis radio dok imaš garancije od prodavaća i ako nije vrijeme nekom od servisa.

 

Kako znati da li je vrijeme? Ako je korigovana kilometraža sve i da ima zapisano opet pada u vodu. Takođe poznat problem kod tih auta je pumpa vode, ako zariba eto havarije. Ja to ne bih vozio dok se ne uradi veliki servis.

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

za kilometrazu se ne moze znati, zato oba servisa uradit i mirno vozit, da se moze desiti jos nekih gluposti, svakako da moze, ali barem ovo sto moze napraviti vece havarije treba odraditi i da je miran
mali servis moze i sacekati ali veliki bez obzira na kilometre ne bi smio

 

Pa što bi odlagao bilo koji. Sve tečnosti izmjenjati i veliki servis je najmanje što može uraditi poslje potrošenih 24k
Samo ne bih ni ja u ovlašteni ako nađeš pouzdanog majstora.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

 

Vrijeme jeste.Radjen veliki koliko sam uspio da vidim na 118000, sad je na satu 210000.Odradicu ja to sve kod svog majstora.


Sent from my Poco X3 pro using Tapatalk

 

Ekipa ne pitah vas sta predlazete od ovih sistema zastite?Cobra jel dovoljna?Il ici na hudiny combo onaj.Sad im je vidim na akciji.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

 

Najbolje ti je elektronska neka zastita plus mehanicka, i naravno OBD konektor da se prepravi.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

 

Zar nije Cobra neprobojna?

 

Neka je sretno kolega, da te vozilica dobro posluži, da je zamijeniš boljom

Ja prilikom nedavne kupovine nisam htio VAG grupaciju gledati, jer daj ovu zaštitu, onu zaštitu, pa opet strepiš. Azijske nakaze zakon

 

zeder

 

ja sva vozila odvezem tu kod nas u metu odradim obd, metu alarm i zaključavanje volana, momci su jako pro, čak sam vidio kod njih da skidaju cobru i postavljaju njihove alarme jel se nisu pokazali ok.

Nekada davno su mi pokušali uzeti jedno vozilo i zahvaljujući njima i njihovoj zaštiti nisu uspjeli.

 

U svakom slucaju, ako se za pocetak odlucis za jednu stvar, ja bih na tvom mjestu definitivno isao na mehanicku zastitu(zeder npr) + obd

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk