Savjeti oko kupovine automobila u BIH

Al ga je gazio, skoro 190000km za 4 godine, ako je i to stvarna kilometraza...

 

Pa barem znaš da je stvarna, a neka razlika između 150 i 190 i nije.

 

Ma kako stvarna. Ista ova auto kuca objavljuje i bmw x5 iz 2005 godine sa 200k na satu, pazi da nije baba vozila? Sva im vozila imaju istu kilometrazu. A i Tale nasao jedan jedini Mondeo sa tom cijenom. Svi ostali su 24+ ako gledas ovaj zadnji model.

 

Nema šanse znati da li je kilometraža namještena osim ako je auto domaće i održavano u ovlaštenom servisu, a takvih je ispod 3%. Kako god ja bi najmanje gledao na kilometražu, svaki jači motor prevali 1.000.000 bez problema ako se odrzava.

 

Da mi je vidjeti Ford-a sto dozivi milion
7-8 komada proslo kroz ruke bliskih poznanika i svaki je mlad otisao u bescjenje sa kvarovima cije su popravke bile u hiljadama ili ih ni ovlasteni nije mogao zakrpiti.
A iz druge-trece ruke jos brdo takvih prica.

 

Moj punac ima mondea 2001 godina, znači sigurno je 100k vraćen, jer je 2008 kupljen sa na satu 100k, eno sad još 500k na satu. Dva puta zamajac mjenjam, lanac i motor nikad dirani.

Sent from my Huawei P10 Plus

 

Ne kažu djaba cigani dobar je Mercedes samo da mu je fordov Motor

 

Takav BMW je garant ovdje utopljen u zamjeni nekoj. Znam da i Kramar i ostali imaju tu i tamo takvih. Svi vec imaju BiH tablice.

 

Sto u zamjeni? Ova auto kuca radi uvoz kako vidim. Klasicni sverceri sa vracanjem kilometraze po 300k i vise.

 

Pa dodjes sa starim autom, ostavis ga i das kakve pare, odes s novi(ji)m.

 

Ma kontam to, nego kazem da ovaj numerouno nije nikakva ovlastena auto kuca, vec sverceri klasicni

 

U vezi ovih polovnih auta i kvaliteta ovog ili onog brenda, ja sam ubjedjen da je tu barem 80% do toga kako se odrzava, na stranu licne preference oko izgleda. Dosta kolega i prijatelja je kupilo polovan Megane 3, kao moj samo dizel, svi noviji, svi manje presli (ako je vjerovati satu, a nije nemoguce), moj je 2010g presao 170.000km i primjetno je u boljem stanju od svih tih. Jedino sto je kod mene isto ili gore je izlizanost nekih dijelova sto se direktno doticu (volan, komande za radio i sl.), ostalo je sve dosta bolje, a mehanicki se ne mogu ni porediti, ja nemam nikakvih kvarova, a oni od prvog dana razne probleme imaju. Sto je crnjak, ja da svoj prodajem dobio bih manje para nego za takav.

 

kilometraži vjerujem samo vozilima kupljenim i održavanim u bih, ovo ostalo je 50/50

 

Ma stanje svakog auta zavisi od odrzavnaja.. to je to, nema tu rasprave. Mozes ti imati auto sa 500k ako si ga odrzavao redovno, slusat ce (naravno mijenjao uredno portosne dijelove i odrzavao auto) a ako si njega gulio i nisi nista pazio na 100k mozes ga do otpada dovesti...

 

Nije 50/50 nego 95/5 u korist onih gdje je vracano

 

Ovisi i kakav je ko baksuz, moze biti i pouzdan brend/model i odrzavan ali zabaguje
@Qler Koliko ima racuna drugi put mjenjati zamajac, generalno govoreci o svim autima, kontam da je kod druge zamjene ista vrijednost zamajca i auta

 

https://www.facebook.com/video.php?v=2351408995148844

 

Presmijesno je kako su sva auta oko 200k, a stari po 10+ godina

 

Kad vec pricate o kilometrazi... Postoji sansa da cu prodavati auto, pa ako neko bude zainteresovan nek se javi. Peugeot 301, 2014, allure oprema, 1.6 hdi, 85 hiljada presao. Kupljen i odrzavan u ovlastenom. Samo redovni servisi i diskovi i disk plocice mijenjani. Registrovan neki dan, a uskoro cu radit mali servis, mislim za 2000km da pokazuje.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk