Vjeruj ti meni da ta petica od 15k € je isplatila sebe. Pogledaj koliko kosta petica u DE koja je presla 150k km a koliko kosta koja je presla 400k km, i onda pogledaj koliko kod mas kosta takva koja je "presl" 150k km... Niko ne kupuje auto od 100k KM da ga voza par godina do granapa i onda ga proda dobrom bosnji....
Ja bih u tom cjenovnom rangu pogleda DS3 http://www.citroen.ba/index.php/ds3-cjenovnik Ovaj motor 1.6 benzin je radjen sa BMW-om, mozes zakazati i probnu voznju ako zelis. Dizel motori su vec provjereni, a izgledom plijeni.
Evo npr. F10 petica sa 170k: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ml?lang=en za 15k EUR, kad vratis njemacki PDV.
Tipicno njemacko auto. 2011, skoro 200k presao, na auto putu, ali je opet presao. Ja cu najvjerovatnije mjenjati za koji mjesec, na proljece. http://goo.gl/I7k8pa za sada najjaci kandidat. Naravno 4x4 verzija Vozao sam i http://goo.gl/2JW5SY, ali me jebu ova dva dodatna sjedista, ne mozes im nista, a uzmu ti ovako 100L gepeka. Onda http://goo.gl/LhR7SE. Po meni najbolji, sa permanentnim 4x4. Ali, zastarjela sasija, motor i mjenjac. Ovdje me mjenjac brine pravo, dok presalta vijek prodje. Motor je provjeren. Samo su mu facu dotegli. CX-5 mi je preskupa, XC60 isto tako. O ovom novom XC90 necu ni da razmisljam Stariji XC90 me ne privlaci bas, preskupo odrzavanje.
Ta petica je strasno dobra kupovina, ima i takvih trica ali po 13k EUR, tek nesto jeftinije. EDIT: ovi auti su dodzaba: SEAT Exeo 2.0TDI 2010 godiste Code: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-exeo-2-0-tdi-cr-style-vollausstattung-rösraht-köln/200767272.html?lang=en Audi A4 B7 sa motorima iz B8-ice, a po cijenama nizim nego kakav A3.
http://suchen.mobile.de/auto/bmw-520.ht ... ence=DAILY A vidi koliko kostaju petice koje su prelazile cca 10k km godisnje...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ml?lang=de Jest skuplje naravno, ali petica koja je presla 200k na autoputevima uz redovno odrzavanje je i dalje top auto. Osim toga, radije bih uzeo neko auto koje ima realne kilometraze (da neko s peticom prelazi 10k km godisnje nije realno po meni) a koje je odrzavano. Plus, gore putevi odlicni. I na autu kao sto je petica se 200k i ne vidi.
danas sam obilazio radnje prodaje autodijelova i nista posebno od prodaje H7 sijalica.. imaju u motorexu samo osram nightbreaker unlimited verzija 1x 26km znaci 52km za 2 sijalice hajde ok je sve da nije ovaj zakon po danu da se pale svjetla jbg..
Ja sam juce gledao jedan Touran, malo stariji mode, drze cijenu, covjek ga u DE platio 16K km... Ovo je vec cifra ; http://www.pik.ba/artikal/13334169/tour ... -panorama/
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/se ... ml?lang=en Evo jos bolji Exeo nego prvi, a ekstra cijena. Ima gore bas povoljno auta...
kako se jutros fino igrao sa mnom vjetar na dionici autoputa petlja vogosca - vlakovo, nisam nista hajvanisao niti nesto slicno, sve u granicama ogranicenja 100-110 km/h i kad je poceo duvati bocni vjetar lagano sam letio do pola susjedne trake kad klepi u naletu, usporim odmah 70-80 ali opet se osjeti da nosa po malo, jos mi se prvi put nesto tako desilo pa nemam pojma sta da radim osim da ispravljam kad te baci :mrgreen: :mrgreen:
Tako je cesto na autoputu Split-Ploce, imam negdje video kako prikazuje ogranicenje 40km/h na onoj signalizaciji i kako na 80-100km/h i proklizuje auto u okukama Isto tako na 80/h auto prelazi na lijevu traku, a volan blago okrenut desno A sto se tice ovih Twingo, DS3...to su samo mala auta, nisu mali crossoveri. Superb, pogotovo karavan, je prevelik za moje potrebe, a da ne kazem da on nije ni mali, a ni crossover :mrgreen: Dok ne skupim za GLA, bice Captur 8)
Ken Block odvozio Gymkhana 7, strasno. '65 Mustang sa 850ks, preko 900Nm obrtni moment i pogon na sva četiri točka Valja imat muda pa sjesti u ovo