All about (my) Car/Cars !!!

Imate u OBI-ju beton gajbi za auto, plastika vrhunske kvalitete, budem uslikao. Ne pomjera se nigdje.

 

Re: RE: Re: All about (my) Car/Cars !!!

Haj pls tnx

 

Re: RE: Re: All about (my) Car/Cars !!!

Gledao sam u toj radnji ali nemaju to.

 

Znal ko gdje nabavit za golf 3 dio što služi za izbacivanje tečnosti za zadnju šajbu. Pumpa je ok ali onaj mali plastični dio je pukao

 

Na otpadu.

 

Je li ko imao Tigar 15ke zimske?
Na Puntu su trenutno ljetne Pirellijeve, pa došao period da se mijenjaju.

 

Dobre su vjeruj, bolje od save pogotovo ako nove uzimas. Neki su se žalili da se brže potroše, ali ako ćeš voziti samo zimi trajat će dugo. Mislim da možeš ići i na 14ke, ako imaš felge.

 

Hvala, ići će samo zimi, ove ljetne ostavljam, eh sad jedino moram vidjeti za felge. Imam originalne Fiat felge i izgleda pašu 185/60 ali ne i 185/65. Pa možda uzmem one "obične" čelične.

 

Koji Fiat, nemas li ti Punta Mk2?

 

Imam, i evo kakve su mu felge

http://www.autoextrem.de/attachments/su ... en_001.jpg

 

U tom cjenovnom rangu bih prije išao na Debicu, iako i sam imam S3 za zime, stare 2 sezone. Tigar imao i u zimskoj, a trenutno i u ljetnoj varijanti. Na proljeće sve 4 mijenjam a stare ostavljam vulkanizeru s merakom :mrgreen:

 

Zato i pitam jer su inace na Mk2 standarne gume dimenzija 165/70 R14.

 

Ma ja, dzaba bacati novce kad može 14ke, a svakako bi predlozio čelične felge za zime. Te alu ostavi za ljeta, dobre su i šteta da ih so i rizla uništi.

 

Slažem se, ove felge ću ostaviti da prezime.
Ionako neće daleko ni ići kad budu sniježne padavine i ekstremni vremenski uslovi

Hvala na savjetima.

 

Izvinjavam se zbog gepeka ali zbog trece smjene sadrzaj je takav jbg.

 

Jel ko gasio EGR na autu, ja sam blokirao i vozio par dana auto je više vuklo, slabije nabijalo radnu temperaturu ali i trošilo više i nisam drugu razliku primijetio pa sam ponovo odblokirao.

 

Kad sam tek kupio auto bacao je u safe mode zbog zaprljanog egr-a i turbine,nakon toga Egr off i ciscenje turbine i auto bolje ide,potrosnju nisam uspio upratit da se nesto posebno povecala tako da kod mene ce ostat zatvoren

 

Ciscenje egr-a je maltene djaba ili dvije kafe majstoru, pa ne znam zasto ga zaobilaziti ako to mozete napraviti jednom godisnje uz zamjenu ulja?

 

ja da ga imam zatvorio bih istog casa, evo kako je komplet usisna grana izgledala kod poznanika na 307:

koliko znam nije problem sam egr ko egr, veci je problem sto se zaprlja i zacepi usis zbog cadji i prljavstine koja u isti dolazi preko egr-a, mada opet dino je tu da nam pojasni malo vise o tome

 

Kod nas je poznato da niko ne ide na servis dok mu ato ne crkne . Postoji preventivno odrzavanje, pa nekad se ode provjeriti auto onako reda radi Te gore slike mi govore da se neko nakon 200K sjetio da pogleda usisnu granu