All about (my) Car/Cars !!!

Da da Passat CC je.
Lijevi otvor kraj volana puše toplo, dok sredina 2x otvora i desni suvozaca blago toplo tj duplo slabije toplotom nego lijevi. (Sreca gore kod šajbe kad je samo on upaljen grije top)

Zanimljivo puše blagi topli zrak kako pojacavam i smanjujem al nema toplote kao sto bi trebalo biti. Ukljucen AC ili ugašen ista stvar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Tu je 90% problem u motorićima klapni, ne usmjeravaju topli zrak gdje treba. Autoelektričar te čeka...

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Kod mene je slicno, s tim kada ukljucim da ide samo na srednje otvore a gore i dole zatvoreno onda puse dobro i na te srednje otvore Meni to izgleda da kada je ukljuceno i gore i dole jednostavno nema dovoljnog protoka za te srednje jer kao da dijele isti kanal

 

Ne bi smjelo. Logično da se intenzitet smanji ako upališ na sve otvore ali na modernim autima treba da puše na sve toplo.

Meni su klapne zaglavile nisu htjele prebaciti sa sredine nigdje, odem kod majstora i na dijagnostici resetuje i gle čuda ujutro kada je auto odustajalo proradi.

Btw ne kontam, znači puše ti na sve ali na sredinu samo na jedan kako treba?
@dams82 da mu nije ozračen sistem tj ima negdje čep?

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

 

kada je sve otovreno i dole i gore i sredina puse malo i na srednje ali bas malo, dok srednji lijevo od volana i desno od vozaca pusu bas dobro. Meni izgleda kao da ti srednji dijele protok sa ovim gore i dole jer kad iskljucim gore i dole onda pici pravo i na te srednje.

 

Kod mene je svakako samo u noge i šofa i ljeti i zimi, mrzim kad mi u glavu puše i toplo i hladno

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

 

Pa da i kod mene je tako, ali eto covjek je pitao

 

Kad je problem u zraku u sistemu onda podjednako ne grije ili grije na sve otvore isto.

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Ja smo srednje palim, oznoje mi se noge hahaha

Poslano sa mog Mi Note 10 Lite koristeći Tapatalk

 

U Tuzli je smog uzasan tako da ni ne palim grijanje, samo na kratko da odmaglim stakla i odmah gasim.

 

Odoh svakako za koji dan mali servis uraditi pa nek pregleda.
Vidjeo sam ja ljetos da mi klima ne puse kako treba, tek sad u zimskim danima skontam da srednje ne pušu dovoljno kao da se tu senzor temperature zeznuo.

Sreca imaju grijaci sjedišta pa moze se sjediti


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Kod Simanica ili ?

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

 

Ma jok, Boki iz Srbije preko momka koji je osnovao onaj klub Ford BiH.

On očitao mapu, poslao Bokiju, on sredio i ovaj momak upisao. A inače ovaj Boki ti je za fordove majka na Balkanu.

 

Evo, nasuo u Doboju pun, do Zagreba, nazad u Sarajevo, nešto sitno po Zagrebu loko vožnje, nebitno.. 6.8 prosječna Autoput gdje god je bio

 

Koliko sad imas konjova ?

 

Valjda 190 kaže od 25 do 30KS dobio na njegovih 163KS fabrički. Na magistrali ova preticanja, baš lakše ide. Ne osjeti. To mi je baš drago, osjetiš da se manje napreže auto.

 

Ma najbitnije je da se skine ono ekolosko throttle-anje, da te ne koci ECU u medjuubrzanjima, max. snaga nije toliko bitna, moze cak biti i ista a da auto puno bolje ide.
60-100 za ispod 5 sekundi je dobro.

 

Samo bi ti se moglo desit da brze zacepis DPF sad.

 

Ma kakvi, izduvni gasovi su mu sad nesto vise temperature, za dpf i bolje.
Osim u slucaju losih dizni ili lose mape, ali ako je taj lik toliko dobar onda nema zime.

 

Moj dpf je malo popustio jos davno prije remapa. Mozda je progorila ona obloga oko keramike sto idw uz limeni dio lonca jer je izduvna cijev malo pocrnila medjutim presao sam 60k km poslije remapa i nista se nije promjenilo. Radi regeneracije izmdju 600km i 1200 km zavsno kuda se vozi i to je to. Nikad lampica i nikad mi nije radio ventilator kad ugasim auto kao sto se mnogim dogadja.

Mada mi se ne svidja ova mapa sto mi je upisana. Osjetno je jaci do 3k rpm nego prije al jednako se osjeti cutoff kao i prije remapa. Imam dojam da je mapa samo provucena kroz neki kalkulator koji ju je identicno pojacao za 20-25% tako da je ostala istog kataktera kakvog je bila i prije samo sa vise snage.

ECOnetic je u pitanju. I zaista je ECO,nisam ga nikad vise volio nego sad po ovim cijenama goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro