@dino73n , @dams82 Je li bolje Liqui Moly Diesel Spulung ili Diesel Particulate Filter Protector za, cisto za zdravlje DPF-a, da bi se auto tj. DPF ocuvao zbog gradske voznje, kratkih relacija i sl.
Spulung je za sistem ubrizgavanja tako da je za dpf bolji onaj za dpf Sent from my SM-G990B using Tapatalk
Pitanje a LPG znalce. Koji auto iz 2012-2015 da ganjam a da je LPG friendly. Koliko vidim svi TSI VW grupacije otpadaju kao i Mazde i Toyote.
Zar ne bi Valvematic motor trebao biti LPG friendly ? Avensis je odlicno auto, facelift je taman 2012-2015.
Svaki benzinac bio atmosferski ili turbo koji je sa direktnim ubrizgavanjem nije LPG frendly. Nije nemoguce al nije to to. Ima nekih caka da se uradi da ide na plin ali mora trositi i benzin u nekom procentu. Skoro sam vidio jednog americkog vw pasata (odgovara trazenom godistu) sa 2.5L benz rednim petakom. Ima 125kw i rucni mjenjac sto mi bilo bas cudno za americko auto. Taj je ko rodjen za plin. Obicna glava ,obicna usisna grana zajednicki vod i pet obicnih injektora. Nisam ni egr vidio. Znaci toliko jednostavan motor da jednostavnije ne moze. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ima li neko da preporuči gdje da mi se felge srede, one ogrebotine po rubovima da se iskituju i dotjeraju.
Ma ok je ko ga šiša napravit će se. Evo uzeli dijelova za 800km da se sredi. Idemo kod majstora odmah, ovo je najveće smeće koje sam vidio. Ali barem vuče dobro Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
@dams82 evo odradio sam ulje mjenjača na svojoj astri. Uh koja patnja, dok je auto na stalcima zavući se dole i očistitim stari dibtung. Odradio to stavio novi dihtung naručio ga sa neta zategao sve po ps-u. Iscurilo oko 1.3l rekao bih fabrika kaže 1.6 ali nije toliko bilo, sigurno ostane u mjenjaču. Problem što je level plug nemoguće odviti jer je iza šasije. Anyway ja nasuo 1.5l i zašarafio. Jel to ok ne bi trebalo praviti problem i da je viška malo? Šalata ok, definitivno kao da ima malo veći otpor ručica ali bolji osjećaj nego prije, ulje što je izašlo bilo je grozno. Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Ma ok je, 1dcl gore dole ne igra neku ulogu. Najvažnije da si kvalitetno očistio stari dihtung kako bi novi radio svoj posao da ne prokapa... Sent from my SM-G990B using Tapatalk
Kada tek izadjem iz garaze sa autom, prva 3-4 kocenja se cuje zvuk grubog struganja i to je to. Apsolutno se vise nikada ne cuje dok se automobil vozi, cak ni kada se parkira na par sati. Isti zvuk se ponovi kada automobil stoji dan i tako u krug. Disk plocice nove i naprijed i nazad, mozda su diskovi za zamjene?
Pa gdje parkiraš, na ovom vremenu mogu preko noći malo korodirati. A pređi prstom preko diska ako je baš potrošen skontat ćeš odmah. Meni je na starim tako znalo nakon par dana, ovi nisu nikad strugali ni nakon deset dana stajanja. Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Auto je od prvog dana u garazi u kojoj je uvijek par stepeni iznad nule. Nije vidio snijega stvarno. Provjerit cu diskove, vrlo vjerovatno da je do njih. Prije ovoga sam bio na putu i vozilo je stajalo dvije sedmice, nikakvih problema..
Plocice friske a diskovi vjerovatno malkice deformisani, pretpostavljam da ce proci nakon nekog vremena dok „nalegnu“. Mada ima slucajeva kad se plocice jednog proizvodjaca nikako ne vole sa diskovima drugog.
Struze to tako i kod mene kada stoji par dana ,bukvalno samo prvo kocenje dok izadjem iz garaze i poslije toga nema vise. Nebitna stvar...vjerovatno korodiraju malo i plocica sastruze koroziju. I ja drzim auto u garazi uvijek,nema minusa tu nikada.
^Ovo sto kolega kaze, i kod mene je staro auto bilo u garazi i tako svaki put ako duze stoji. Prvih par kocenja struze. Vjerovatno prađina, malo hirdje itd se ufati nekoristenjem dok se ne "skine" prvih par kocenja. ž Kod mene se culo isto pijesak da je po diskovima.