All about (my) Car/Cars !!!

Ma otisla su auta gotovo duplo u odnosu na prije 10 godina. Moja skoda bila nova 2013. 32kKM a sad je najjeftinija 50kKM

 

I opet mnogi brendovi gube pare po prodanom primjerku. Jebiga stvari se mjenjaju, nekad si mogao kupiti stan za tu lovu, sada garazu


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Škoda koja je tada imala multi link nezavisni ovjes recimo i mnogo više opreme u standardnoj opremi i dr.

 

Fauve je u zadnjih 3-4 godine proizveo gomilu otpada po brutalnim cijenama.
Te elektro skode unutra imaju materijale ko stvari iz kineskog shopa.

 

Ma jebo ih škoda za 65k eura... Radije ću za te pare premium a polovnog.. Iz principa ne bi za škodu dao te pare..

 

Mi smo skoro uzeli A4 2021. godiste i svi materijali su znatno losiji nego na drugom autu A3 2015. Bas osjetna razlika, pogotovo interijer, samo cekam kad ce nesto zaskripat

 

Opet su u onoj B6, CC i golf mk5/mk6 fazi.
Jos samo fali da pocnu hrdjati za 2-3 godine.

 

https://crna-hronika.info/hrvati-iz...du-za-prelazak-granice/527329?mibextid=Zxz2cZ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Pa nije to mazda

 

Mazda iz najgorih ford dana pjesma za B6.

 

Uh, otac ima B6 1.9, auto je neunistivo, jos on odrzava samo koliko mora. Jedino ako je njegovo iznimka

Mi smo htjeli uzeti nesto jos malo vece ali cijene su presmijesne. Ne samo cijena auta, nego odrzavanje tih malo vecih auta. Samo na felgama i gumama mozes biti dole nekoliko hiljada ako uzmes SUV neki.

 

Vidjam ih nekoliko, doslovce golim rukama se mogu vrata, pragovi i obrve pocupati.
Ne daj Boze udesa.

A cijene svega su otisle u vrazju mater, vidis gore skoda 65k eura.

 

Passat B6 i Golf 5 su ozbiljna konkurencija Opel Kaddet-u ako nisu i gori, a sramota je time veca sto su modernija auta. Opel 80-ih, Mercedes sredina 90-ih i 2000-ih, i VW od sredine 2000-ih preuzima stafetu

 

A Ford? Njih ne spominjes, oni su konstanta valjda, zajedno sa Mazdom.

 

Ford je dosta napredovao zadnjih 20 godina što se lima tiče, nije to više što je nekad bilo... VW koji je bio sinonim za dobar lim je nešto debelo zasrao... Razlika recimo u Mazda 3 BK koja je na istoj platformi sa Focus mk2 je u tome što su mazde tanjeg lima i sklonog koroziji, a focusi se još uvijek dobro drže... Na tim Mazdama vrata su uglavnom korodirana... Nisu ni modeli 6 ništa bolji...

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

3 BK jest ocaj ali pricati da je Focus mk2 nesto bolji je glupost kad su prakticno ista auta.
2002.-2006. je bio period kad se nije stavljala zastita, imali smo Mazde i iz tog perioda a i prije i poslije.
Petica 2007. ni dan danas nema tackice korozije, a sestica 2006. je vidjela limara vise puta.
Ovo novije 2010+ bez Forda je ostavilo hrdjave Kuge u prasini.

 

Naravno da je bolji, ja stojim iza toga jer sam se nagledao tih auta. Mazde kojima je urađena dodatna antikorozivna zaštita i koje nisu živjele u zemljama koje imaju duge zime se drže još uvijek dobro, ostale su već pojedene... Šestica prve generacije je očajna, druge možda nijansu bolja... Svakodnevno dižem auta na dizalicu i znam čega sam se nagledao...

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Neka je Ford otisao iz Hiroshime, daleko mu kuca bila.
Kvaliteta izrade je bez te pijavice otisla tri nivoa naprijed.

 

Iskreno ti moram reći da si dosadio ponavljajući jedno te isto. Ja npr nisam nešto volio mazdu ni prije Forda, ni za vrijeme, niti je sad nešto volim, ali je ne mrzim. Auto k'o auto... Možda je nekad budem i vozio, niko ne zna šta vrijeme donosi... Ja ne volim ni BMW, a još je premium marka... Ali ne serem okolo protiv... Sasvim slučajno vozim Ford, kao što sam vozio i neke druge marke prije. Samo realno pišem ono čega sam se nagledao kroz posao...

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

 

Alergija na korporativne pijavice sa losim proizvodima, ford, gm, chrysler...
Isisali su inovativnost i kvalitetu iz auto industrije, i nece mi dosaditi srati po njima.