Otišao i vratio se iz Sresera, granični prelaz Neum super, nije bilo gužve nikakve. Danas u povratku isto tako prvi na graničnom, mašio sam gužve u Mostaru, valjda bili i skokovi nisam siguran, onda udes Srednje puštali naizmjenično, par minuta čekanja. Još jednom sam se uvjerio da ne treba putovati nazad za vikend ako se ima prilika, šlag na tortu vašar u Đurđeviku. Žao mi ljudi koji su išli prema Sarajevu, kolona je bila kilometarska.
Na kraju ipak Škoda i dizel. 1.9 TDI, 77kW, BLS motor, presla 258000km, 2009. godiste, uvezen u BiH 2019. i od tad kod jednog vlasnika, stariji gospodin, od sina dobio noviju Škodu pa mu ova nije trebala. Radjen veliki i mali servis, servis klime prije mjesec radjen, garazirana. Ovako naizgled limarija je top za godiste, nije udarana, nema znacajnijih ogrebotina. Za opremu nisam ni pitao meni je samo klima vazna, al vidio kad sam uzeo da ima tempomat, parking senzore nazad, grijanje sjedista, Zeder... Jedino zadati dubinsko i fino oprati i ide na test do Makarske prekosutra Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk
Nek je sa srecom! Sve je top samo taj BLS nije bas omiljen kod naroda radi DPF sto ne znaci da je raga od motora. U njeg uvijek obavezno 5w30 507.00 i gas. Mnogi u njeg sipaju 5w40 505.01 sto nije ispravno pa obrati malo paznju na to. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Hvala puno, ovo za ulje nisam znao, hvala. I ovaj ima DPF jos uvijek, tako da me vjerovatno nekad ocekuje ta igranka s obzirom na moju voznju, vecinom posao-kuca, 7 km u jednom smjeru u spici, zivim na brdu, i rijetko kad prelazim preko 10k godisnje Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk
Sretno druže. Imamo jednu takvu na održavanju mnogo godina. Isto godište, isti motor, skoro sam joj već drugi put radio veliki servis. Jedino je FL model, ali sve ostalo je isto. Dosta zahvalno auto... Pošto je tale prešao na pežo sad ti možeš sa dmr da snimaš klipove sa malom potrošnjom, to nam najviše drži temu živom Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Haha, hvala puno, ne daj Boze da ja snimam potrosnju, ako uspijem naci dionicu da je ispod 8L, ide snimak Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk
Neko je skoro trazio mladjeg karavana automatika do 30k: https://olx.ba/artikal/62905477 I ovo je uvoz, ali eto dobra mu je cijena i oprema ako su kilometraza i servisi ok. Mozda neko sa travnicke regije ima iskustva sa glavurdom?
To se druže ne kupuje, Ford isključivo s manuelnim mjenjačem. Mjenjač powershift je odličan za voziti, ali nepouzdan, kvarljiv i teško se popravlja. I kad se popravi uglavnom ili je nema ili je kratka garancija. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Nije kod nas nijedan automatik na glasu jer nam dolaze vecinom pregazena auta. Znam da je powershift bio na najlosijem glasu prije, ali ne znam odakle mi u glavi da su od 2016 ili tako nekako ispravili neke boljke? Mozda sam pomijesao s necim drugim... Ako je jos uvijek smece, onda bolje ne cackat mecku, pogotovo jer je uvoz i vjerovatno nije servisiran mjenjac.
Evo i ja sad malo trazim, ipak je bio neki upgrade oko 2016 ali nije da nisu imali poslije kvarova, samo mnogo manje. A najveci problemi i jesu bili na fiesta/focus prvim verzijama dry powershifta, ali nije se ni wet poslije proslavio posebno.
Jeste od 2016 doživio kao neki upgrade, ali i dalje nije za preporuku. Radio ga je getrag, inače rade dobre mjenjače, ali ne znam zašto su za ford toliko fulali.... Nije ni dsg neka velika sreća, ali bar ima mnogo ljudi koji popravljaju, ima dijelova i nije mnogo skupo kao za powershift. Aisin radi dobre automatske mjenjače, ugrađuju se u psa vozila.... Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Najbolji “pravi” automatici su ZF i Aisin. Ostalo, slabo. DSG je bi trebao bit dobar danas nakon toliko godina proizvodnje. Mada znajuci koliko sad proizvodjaci stede na kvalitetu, ne znam ni to koliko je tacno. Sent from my iPhone using Tapatalk