neka neka samo nek rokaju nek se svaki "zanat" cijeni i nek ljudi lijepo zarade jer je svkako to sezonski a država konstatno izmišlja namete...
Svako nek naplaćuje svoj rad ali u zadnje vrijeme usluge skaču za duplo sto realno nema smisla. Juce 40 danas 70 i td Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Kakav zanat, rade priučeni radnici a zaradu kupi gazda, dok gule nas obične ljude. Kod nas je i dalje po 5-6 km zamjena i balansiranje, a u Sarajevu su navikli da lupaju cijene kao da je Luksemburg.
Stigla evropa Ovdje je odavno cijena totalno nesrazmjerna vremenu i kompleksnosti tog zadatka, 100 eura da skine jedne tockove a druge balansira i nabaci, znaci bez „navlacenja“ na felge.
Ne znam eto šta da kažem za to Sarajevo. Npr nešković puni klimu za 25,špuru radi za 15 i tako moraju ostali zbog konkurencije. U Sarajevu bih svakako preporučio Kajimovića za gume, špuru i punjenje klime u kasindolskoj. Makbel se dosta reklamira pa možda zbog toga su digli cijene.... Ono tipa ima posla dovoljno pa ćemo klepat po ušima. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Ja ne mogu da vjerujem da je balansiranje guma kako da kažem neka stručnost tj mislio sam da nema veze kod koga. Na dva mjesta balansirao vibracije nakon oba puta, pa onda kontao trap mi nije dobar pa se slomio da nađem manu i odem kod ovog svog vulkanizera jer kada stavim zimski set sve ok. Odem kod njega i gle nisu dobro balansirane. Oba puta u Hrvatskoj balansirao jer kada sam izašao na auto put na 120-130 krenu vibracije na 140 skače auto. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Mislim da cijena vulkanizera zavisi i od dimenzije. Nije ista za SUV i inace gume vecih dimenzija. Neko mi rece da je u Tuzli u Volanu 80KM platio. Svakako za tu cijenu se isplati uzeti jos jedan set felgi i placati samo montazu kompletnog tocka koje je u pola jeftinije. Ili sam sebi rotirati ko moze.
Pa nije ista cijena, ali bas jos jedan primjer kako nerealno deru. Eto njemu vazno jel felga 17 ili 18. Isto posla napravi. To je isto kao suv 50% skuplje vanjsko pranje a 10% posla vise max, ako i toliko. A vjerovatno i manje ako poredis neki cross i karavana
Koliko znam kod Hukića u Tuzli preko 16" je skuplje. Sad jel opravdano ili nije, mnoge stvari nisu. Meni šišanje otišlo sa 6KM na 12KM u par godina, a ista mi glava, još i manje kose nego prije Pecivo u pekari je otišlo na skoro 2KM, a bilo je 0.7KM. Inflacija nas odra i nikad se više cijene neće vratiti na staro.
Ovdje cijena za ruke ide gore cca. 20 KM po setu za svaka 2''. Bas danas idem da mijenjam. Za 17'' sa skidanjem s felgi, montazom i balansiranjem ce me kostati cca. 125 KM. Kao sto kolega rece, izgleda i dole stigla Europa. Ozbiljno razmisljam da uzmem all-season kad dodje vrijeme da mijenjam ljetne s obzirom na to koliko vozim zimi.
Ja se sam šišam svakako sam ćelav Danas sam i akumulator zamijenio, krivo mi ne uslikah stari, dao ga amidži on na vikendici nema struje pa koristi za svjetlo neki je na C, plav, ali nije bio AGM, vjerovatno ga je to i jebalo... 06.2021 godine kupljen. Za 3 minute skinuo stari i stavio novi. Bas pristupačno i lagano. Stavio sam Exide 95Ah, AGM, po fabrickim specifikacijama... a nemam start/stop... GP Electric 100Ah bio u njemu, obicni... evo googlam ne mogu da nadjem nesto o tim akumulatorima...
Aha, a kada stavlja na celicne 15ke, ne smeta mu sto isto teze kao alu 19ke pa mora naplatiti manje. Pa onda neka naprave cjenovnik po kilazi i da taj novac ide radniku koji ostavlja ledja tu, a ne gazdi koji uzima kajmak i plati radnika isto dizao ovaj 5 ili 50.
Hehe pa naravno da te razlike u cijeni nisu zbog tezine, nego sto se moze vise uzet. Nego jest cinjenica da su vece felge teze, generalno su veci tockovi u vecih auta. Sent from my iPad using Tapatalk
I sad ovdje neko treba nekog da ubjedjuje, i to osobu od 30+ godina, koja uporno i uporno tvrdi da su celicne 16" lakse od alu 17", 18", 19".. Daj ba
Pa ja samo rekao da radi isti posao a naplacuje drugacije.. nisam mislio da nema razlike, nekome se mora zajebavati oko ventila, nekome ne mora, ili sa senzorima pritiska. Upravo to, uzima vise zato sto moze, to je bila poenta posta, tako da tvoje 'ne bas' je zvucalo kontra