All about (my) Car/Cars !!!

Tale je pezo, mercedes je reno, istini za volju iako bi ga rado zajebavao

A najzad i njegov je sranje

 

Zar ne hvale te 1.5 i 1.6 HDi motore Stellantis grupe?

Da, Mercedesa koristi dCi motore u dosta modela koje proizvodi Renault.

 

Motori su ti danas potrosna roba sto se tice evropskih auta.

 

1.6 nekad davno bio okej prije uvodjenja adblue-a, noviji su krsine oba.

 

Mercedes od FL C klase ne koristi vise renaultove motore nego ima svoje... ali ovo je stvarno smijesno za C klasu ovaj motor. Vozio sam nedavno GLA 180CDI... ono je zalosno. Auto se vuce ko slina, nema kuveta sekunde, a samo se dere... nikako mi nije jasno sta su htjeli postici sa ovim..

 

Jasta nego zalosno. Prave male motore zbog manje potrosnje, a samo auto duplo skuplje nego stari modeli kada su bili novi. Izgubilo svaki smisao. Daj mi auto neka trosi 10 litara ali da je pouzdano, da moze preci 500 hiljada bez vecih problema. A ne da mu moras raditi generalku na 200 hiljada, da mora motor napolje radi zamjene nekog lanca ili jos gore komplet novi motor.

 

Da su htjeli nesto postići pravili bi svoj motor. Drug ima B klasu 2018 cini mi se reno motorom. I bez njega je smeće, sa tim motorom smiješno vidjeti Mercedesov znak

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

Nema to u juropi, kod amera mozes naci i 2025 3.5 v6 motore koji danas i relativno razumno trose a to prelazi pola miliona uz redovan servis

 

Ali su u velikim vozilima za koje i jest takav motor. To mozes naci i kod evropskih proizvodjaca, 3.0, 4.0, 4.2 itd. u velikim vozilima. Naravno ne kao kod amera rasprostranjeno ali ima. Kod nas bi ljudi htjeli da se stavi 3.5l motor u octaviu i da trosi 1.5l na 100km i da mogu preci 5 miliona i tek onda bi rekli da ih proizvodjaci nece zaebat.

 

Da, naravno.

 

Nekad se ovdje dci motor hvalio a sad odjednom ne valja. Da ne valja ne bi ga mercedes ubacivao nekoc u svoja auta jer su skontali ne isplati se novi razvoj motora kad imaju vec pouzdan stedljiv motor, win win situacija jedino za kupce je sranje bilo plate premium dobiju da izvines reno znak pod haubom pa ljudi osvajali konstruktorske titule u f1.
I poredjenje sa amerima je bezveze. Benzin kudikamo jeftiniji nemaju euro norme ko u EU i ovakve zelene fasiste na vlasti. Ameri i nisu u stanju napraviti malen dizel stedljiv i pouzdan motor. Lako se kurcit pouzdanoscu kad auto trosi 10-15l. Ne zaboravite da se u europi proizvodjaci moraju orjentisati po ovim izuzetno strogim eko normama dobro da ista vozimo osim struje.
Neka kolega XTRage veli koliko bi kostao jedan v6 3.o benzin u Austriji porez i osiguranje vjerujem za prosjecnog vozaca 2.5-3k godisnje.
I sto @selvin spomenu e klasa taksisti 500k na satu ovdje kod svaba tek se razradila a i kod merca su odavno kompaktniji motori. Ja sam pratio nekad na fb grupu mileage impossible tako nesto bruku fotografija novijih europskih auta sa 600-700-800k na satu.

 

Dovuces sebi japanca iz usa i mirna bosna

 

Danas Sarajevo Zenica i nazad, na auto putu oko 9l potrošnja ali sam do Zenice za 20min došao. Valjda neće neka čestitka.

 

Sporo to nesto, ja stignem puno brže tj. za 10 minuta. Neki Q5 blicao sa slovenskim tablama, brzo se povukao

 

Ja sam do 230, nisam preko... Al nije mi bilo do snimanja

 

Ma zezas, da dođeš za 20 minuta treba ti prosjecna biti 190 km/h što je nemoguće ostvariti na toj cesti. Pola sata je izgledno od Butila do Zenice uz velike brzine gdje se može doći.

 

Jbg Tale, pa on je nabio 230 za 20 sekundi i usporio. Ti si pola zivota proveo dok si dosao sa 130 do 180.

 

Čini se i blago nizbrdo

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

 

20 min od EP stup do onog prvog skretanja sa magistrale u Zenicu. Usporio gdje su kamere. Pola puta se ganjao sa nekim A8 debilim koji je na kraju zaustavim trakom prestigao neki kamion, jer mi nije mogao pobjeći. Debil, tad sam ga prestao pratiti jer sam vidio da nije dobre glave.

 

znam da je oko 12 min rekord na autoputu relacija 1.mart josanica
zaustavnom trakom kad se vozi navodno ne slika radar
a znam jer mi je clan porodice izasao na naslovnoj avaza zbog 220+ u tunelu 1. mart